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【現(xiàn)代日本的縮影】 日本社會(huì)矛盾的縮影在線觀看

發(fā)布時(shí)間:2020-03-24 來(lái)源: 人生感悟 點(diǎn)擊:

  日本有些公共投資被認(rèn)為是笑柄,其中東京都世田谷區(qū)下北澤車(chē)站周邊地區(qū)開(kāi)發(fā)計(jì)劃就是一個(gè)典型事例。有人戲稱道,這個(gè)計(jì)劃花費(fèi)了138億日元,只為破壞街區(qū)。   下北澤作為戲劇和音樂(lè)之街被眾人所熟知,同時(shí)也是東京有名的觀光景點(diǎn)。軌道交通極為方便,車(chē)站周邊沒(méi)有較寬的街道,一直保持著“步行者天堂”的狀態(tài),殘障人士可以坐著電動(dòng)輪椅在車(chē)站周?chē)杂傻厣⒉健S捎诮值垒^窄而不能建造較高大的建筑物,所以周邊聚集了不少富有個(gè)性而且玲瓏別致的中古服裝店和個(gè)性小商鋪等,它們是下北澤街道的特色和活力之源。
  2003年,在這片街區(qū)建造大型道路的計(jì)劃浮出水面――將最熱鬧的零售小商鋪密集地改造為寬26米的寬闊街道,并將街區(qū)分隔切斷。對(duì)于這種輕率亂來(lái)的計(jì)劃,反對(duì)的聲音和行政訴訟不斷出現(xiàn)。在此過(guò)程中,該計(jì)劃的草率和漏洞百出逐漸公諸于世。
  此次開(kāi)發(fā)計(jì)劃的原型是在1946年提出來(lái)的,當(dāng)時(shí)的東京還是一片廢墟。65年前這項(xiàng)計(jì)劃是伴隨小田急線的雙復(fù)線化和地下化工程,以改建車(chē)站為契機(jī)相擁出臺(tái)的。在此計(jì)劃的1期施工階段中,車(chē)站周邊的商店街將被改建成道路,但要按計(jì)劃使其與干線道路相連的話,還必須在2、3期施工時(shí)更大規(guī)模地收購(gòu)住宅密集地區(qū)的土地。據(jù)估算這將花費(fèi)200億日元左右,而政府對(duì)此完全沒(méi)有把握。
  總而言之,如今的改建下北澤計(jì)劃就是花費(fèi)100多億日元將充滿特色與活力的商業(yè)街道鏟平,改造成沒(méi)有生機(jī)的道路和空地。
  政府方面稱道路開(kāi)發(fā)的理由之一是車(chē)站前消防車(chē)輛等無(wú)法進(jìn)入。但是,在鐵軌地下化后,只需將廢棄了的地上軌道改建成道路就能解決這一問(wèn)題。同時(shí),許多自相矛盾的地方在行政訴訟中也逐個(gè)被追究,政府方面卻無(wú)言以對(duì)。
  比如,2003年以前世田谷區(qū)政府原本計(jì)劃將下北澤建成步行者優(yōu)先地區(qū),新計(jì)劃卻又提出要拓寬道路。此外,將道路拓寬到26米是根據(jù)舊計(jì)劃制定的,即與鐵軌立體交叉為前提提出的道路拓寬計(jì)劃,但在決定實(shí)行鐵軌地下化后,政府卻并未對(duì)公路拓寬寬度予以修正。在該區(qū)實(shí)施的問(wèn)卷調(diào)查中,7成當(dāng)?shù)鼐用窕卮鸬剑M麑⒅苓吀慕ǔ伞耙圆叫姓邽橹行牡能?chē)站廣場(chǎng)”。
  這是“眾多徒勞的公共事業(yè)”的典型案例之一。現(xiàn)在該計(jì)劃進(jìn)行到向土地所有者們提出交涉的階段,還沒(méi)有到拆遷的階段。在今年4月的選舉中,主張重新審視大型公共事業(yè)的候選人當(dāng)選為世田谷區(qū)長(zhǎng),新區(qū)長(zhǎng)提出了舉行再商討該計(jì)劃的圓桌會(huì)議,但是在當(dāng)?shù)刈h會(huì)中,支持他的議員未過(guò)半數(shù),只憑區(qū)長(zhǎng)一己之力無(wú)法付諸于行動(dòng)。
  不斷冒出的水壩、道路,還有核電站,這些都是在日本司空見(jiàn)慣的“風(fēng)景”。正因?yàn)槿藗兩钌畹馗械搅怂鼈兊奈:,如今才將政?quán)托付給了倡導(dǎo)“從鋼筋混凝土到以人為本”理念的民主黨。人們對(duì)核輻射的恐懼感揮之不去,而且認(rèn)為以核電站為中心的“構(gòu)圖”是現(xiàn)代日本的諸多問(wèn)題的縮影。所以如今脫核輿論與脫核游行只增不減。
  然而,民主黨政權(quán)卻辜負(fù)了民眾的期待。其原因之一是民主黨的預(yù)計(jì)過(guò)于樂(lè)觀,但多數(shù)人認(rèn)為主要原因還在于其被復(fù)雜的權(quán)利結(jié)構(gòu)和利害關(guān)系絆住了手腳。生活在這個(gè)國(guó)家的人,即使沒(méi)有財(cái)政、宏觀經(jīng)濟(jì)和能源方面的專業(yè)知識(shí),只要將自己置身于日常生活中就能感知到現(xiàn)代日本問(wèn)題的根源到底在何處。當(dāng)眾望所歸的政權(quán)未能回應(yīng)民眾的期待時(shí),感到失望并聲稱自己“沒(méi)有支持的政黨”的民眾自然在不斷增加。
  很多當(dāng)?shù)孛癖妼?duì)于下北澤再開(kāi)發(fā)計(jì)劃一無(wú)所知,而知道該計(jì)劃的民眾的多數(shù)反應(yīng)是“政府為何如此亂來(lái)?”“無(wú)法阻止那樣的公共事業(yè)也是沒(méi)辦法的事”。過(guò)去不少人認(rèn)為,即使將自己置于這種無(wú)耐和虛無(wú)主義中,也能一直過(guò)著充裕和安樂(lè)的生活。但是,現(xiàn)在這個(gè)國(guó)家恐怕已經(jīng)沒(méi)有那樣的從容了。馬上行動(dòng)的話也許還能改變現(xiàn)狀。不管愿意與否,“尋找明天”是我們現(xiàn)在的使命!皩ふ颐魈臁、“創(chuàng)造明天”實(shí)際上應(yīng)是被每個(gè)人所期望的,充實(shí)而快樂(lè)的體驗(yàn)。

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