邱志杰:這個(gè)時(shí)代患上了巨人癥:中國巨人癥患者
發(fā)布時(shí)間:2020-02-14 來源: 日記大全 點(diǎn)擊:
面對(duì)冰冷的工業(yè)背景,邱志杰的裝置藝術(shù)能否叩開與現(xiàn)實(shí)對(duì)話的大門?換句老話來說,藝術(shù)能干預(yù)社會(huì)嗎? 整個(gè)UCCA藝術(shù)館化身一艘正在沉沒的巨船,桔紅色的船頭劃開厚厚的冰層,迎面沖向潮水般的觀眾。步入展廳,仿佛來到了一個(gè)背景模糊的時(shí)代,四處彌漫著鐵銹的工業(yè)味道。這是當(dāng)代著名藝術(shù)家邱志杰的個(gè)展現(xiàn)場,龐大的空間里同時(shí)展出了20件裝置和30張畫,在作品背后歷經(jīng)多年的現(xiàn)場調(diào)查。2009年3月,邱志杰在現(xiàn)場接受本刊采訪時(shí),說起整個(gè)創(chuàng)作的始末。
2006年,有一次邱志杰去南京領(lǐng)獎(jiǎng),活動(dòng)之后,他說要去看看南京長江大橋,因?yàn)椤澳暇╅L江大橋?qū)ξ疫@一代人來說就是小時(shí)候的獎(jiǎng)狀,是那個(gè)時(shí)代的人的未來想象!钡侥抢飬s發(fā)現(xiàn)大橋滿目瘡痍,路面坑坑洼洼,欄桿都被撞歪了,“欄桿上面的浮雕恨不得用手就可以搖下來”,情景令人傷感。當(dāng)?shù)氐呐笥迅嬖V他說:每年都有幾十個(gè)人在橋上自殺,南京長江大橋北已經(jīng)被網(wǎng)友評(píng)為中國自殺圣地之一。邱志杰聽過,心里微微一動(dòng),就產(chǎn)生了用藝術(shù)干預(yù)社會(huì)行為的想法,即“南京長江大橋自殺現(xiàn)象干預(yù)計(jì)劃”,在兩年內(nèi)陸續(xù)在上海、新加坡布展。來到北京已是第三站,名為《破冰――南京長江大橋計(jì)劃之三》。
打通藝術(shù)之間的人為隔閡
邱志杰,1969年出生于福建省漳州市,畢業(yè)于中國美院版畫系。90年代初以來,他以藝術(shù)家、策展人和藝術(shù)評(píng)論作者等多重身份,活躍于當(dāng)代藝術(shù)界,尤其受到國際藝壇的關(guān)注。近年來,他任教于中國美術(shù)學(xué)院,以獨(dú)特的“總體藝術(shù)”理念,在文化研究的基石上重建個(gè)人創(chuàng)造和社會(huì)交往的模式。
作為藝術(shù)家,邱志杰的《重復(fù)書寫蘭亭序1000遍》、《紋身》系列攝影和他獨(dú)特的光書法攝影等工作已經(jīng)成為當(dāng)代中國藝術(shù)史中的經(jīng)典之作。作為策展人,邱志杰對(duì)新媒體藝術(shù)的推動(dòng)、“后感性”系列策展所創(chuàng)造的全新的藝術(shù)景觀、參與“長征計(jì)劃”的策展、推動(dòng)現(xiàn)場藝術(shù)等工作,使他成為當(dāng)代中國藝術(shù)史的最具建設(shè)性的書寫者之一。
談到自己的多重身份,邱志杰說:“從大眾最容易理解的方式上講,我是美術(shù)學(xué)院的教師;從經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的角度上講,我是職業(yè)藝術(shù)家。而我對(duì)自己的定位,應(yīng)該是傳統(tǒng)意義上的讀書人吧,職業(yè)藝術(shù)家并非我理想中的生活狀態(tài)。從主觀上講,傳統(tǒng)讀書人兼有治世和修身的責(zé)任操行,治世是主流社會(huì)的公器意識(shí),修身除了自身知識(shí)和道德的修為之外,還要有放縱不羈的感性美學(xué)!
“我不喜歡當(dāng)代藝術(shù)這個(gè)提法,它很大程度上是社會(huì)進(jìn)化論的影響,暗中架設(shè)了現(xiàn)行發(fā)展的歷史道路。我們起碼不會(huì)出現(xiàn)今天這種‘當(dāng)代藝術(shù)家’和‘傳統(tǒng)藝術(shù)家’老死不相往來,互相詆毀藐視的局面。文化界存在著‘搞當(dāng)代的’和‘搞傳統(tǒng)的’這樣兩個(gè)人群,是我們時(shí)代的缺陷。藝術(shù)應(yīng)該打通人為設(shè)置的隔閡。”從小熱愛書法的邱志杰試圖將深厚的中國傳統(tǒng)精神賦予各種當(dāng)代形式的工作,他的創(chuàng)作涵蓋攝影、錄像、書法、繪畫、裝置和行為藝術(shù),突破了單一媒介略顯有限表現(xiàn)力。這種風(fēng)格同樣體現(xiàn)在這次北京的展出中。
破冰之旅――藝術(shù)能否干預(yù)社會(huì)
繞過船頭,邱志杰帶著我們來到展出的主體部分――正在沉沒的大船內(nèi)部。前半部分可以看到露出水面的船艙、煙囪以及岸上的各種植物,故事敘述的是在探討對(duì)龐然大物和微小生命之間相對(duì)峙的想象。在大船的一邊是由龐大的原木橋柱所代表的南京長江大橋。
人們一進(jìn)入展廳,立即會(huì)被一座石質(zhì)的作品所吸引,名為《失敗之城》的它改造了南京的一處名勝――明代孝陵中的四方城。“這本是朱棣獻(xiàn)給朱元璋的禮物,亭頂已毀,僅存四壁和碑。中間被掏空的石碑象征著王權(quán)旁落,地板上的漣漪其實(shí)是石頭打了水漂,其中的含義不妨自己去體會(huì)!
再堅(jiān)硬的歷史也會(huì)逝去,但是周圍散落的日用品看起來卻能保存得更長久,這便是另外兩組裝置――《我曾經(jīng)72變》和《煙囪》!罢{(diào)查中,我們征集了許多歷史照片,大橋下面連一棵樹也沒有,但是現(xiàn)在人們卻在鋼梁下種菜。這組作品里各種各樣的竹器從席子里長出,也可以看作它們重新消失在竹席中,所以作品叫做《我曾經(jīng)72變》。而墻上的四個(gè)煙囪,是由日常生活物品如礦泉水瓶、炊具、木偶等埋在水泥里澆筑而成,拿掉物品之后所形成的空隙構(gòu)成了煙道,也就是說會(huì)冒出不同形狀的煙,而墻上的物品就是用固體的形式來表現(xiàn)它們!
《獎(jiǎng)狀三號(hào)》無疑是展廳里最能讓人看懂的作品了。中國人的成長過程中,少不了獎(jiǎng)狀,而邱志杰在搜集素材時(shí),也曾收到過來自全國各地的榮譽(yù)證明,上面不變的是紅旗、齒輪、麥穗和南京長江大橋,這也印證了大橋一度是與成功和褒獎(jiǎng)有關(guān)的符號(hào)。“如今它們被拆開,散落一地,就像是光榮啊、先進(jìn)啊、建設(shè)啊,走入獎(jiǎng)狀里,才能思考為了這種榮譽(yù),普通人付出了什么。”
邱志杰始終強(qiáng)調(diào)一個(gè)時(shí)代的記憶,曾在上海展出時(shí)引起極大反響的各種文獻(xiàn)資料,如各種歷史時(shí)期與大橋有關(guān)的獎(jiǎng)狀、語錄和書籍等等,到了北京變得低調(diào)起來,他說:“我想藝術(shù)家會(huì)不斷地在社會(huì)性和個(gè)人性之間搖擺,有時(shí)會(huì)注意媒體的反應(yīng),有時(shí)會(huì)特別關(guān)注某個(gè)社會(huì)問題,在上海的第一次展出時(shí),我更突出史料和背景,而在北京站則成為地面上卷起的浪花之下的層層鋪墊!
雖然各個(gè)展出的側(cè)重有所不同,但是邱志杰最后都會(huì)回到對(duì)“生”和“死”的思考上來。《破冰》個(gè)展中還有一個(gè)亮點(diǎn),就是他創(chuàng)作中的草圖,放大之后成為三十幅巨大的版畫,題為《寫給邱家瓦的三十封信》!罢箯d的9根柱子,剛好是南京長江大橋的9個(gè)橋墩,這30封‘信”’恰好掛在這些‘橋墩’上。這些信是我寫給剛出生3個(gè)月的女兒的,展現(xiàn)的全部都是南京長江大橋的局部。她的出生對(duì)我影響很大,當(dāng)我在大橋上與自殺者接觸時(shí),有沒有孩子所說出的話是完全不同的。而我對(duì)他們所說的話,也正是未來我想對(duì)自己女兒說的。”正如一位父親一樣,邱志杰通過藝術(shù),諄諄教導(dǎo)說:“你要相信變化;每一種結(jié)果都并不太壞;不要讓過度的表達(dá)成為自己的負(fù)擔(dān);你要時(shí)常回到過去,不要嘗試離開現(xiàn)在,他們所說的未來只是半空中的樓閣;土壤的勝利姍姍來遲……”
面對(duì)自己的作品,他回憶這一系列創(chuàng)作之初的情形:在南京長江大橋上的對(duì)話引發(fā)了他的思考――這是個(gè)人生命和國家命運(yùn)相交疊的沉重話題,在宏偉的革命象征面前,個(gè)人生命更為脆弱,這種矛盾性是尖銳的。“這是吸引我展開這個(gè)工作的原因,它不是一件作品,而是一個(gè)寵大的計(jì)劃。調(diào)查進(jìn)行過程中,我發(fā)現(xiàn)這件事情不可能是冷靜客觀的調(diào)查,人在具體的情境中不。可能不動(dòng)情,不出手。調(diào)查的想法變成了介入式的行動(dòng)。所以整個(gè)計(jì)劃就身不由己地改名為干預(yù)計(jì)劃!
在調(diào)查中,邱志杰曾經(jīng)配合大橋上的自殺救援者一起救過人,也參與過救下來之后的心理干預(yù)工作,以及對(duì)自殺救援者組織 進(jìn)行捐贈(zèng),現(xiàn)在最關(guān)心的是如何用藝術(shù)作品進(jìn)行心理干預(yù)!白詺⒄叩妮p生行為經(jīng)常是有具體的原因的。或者因?yàn)榻?jīng)濟(jì)困難、或者因?yàn)榍楦性、家庭暴力等等。但是深究下去,歸根到底還是價(jià)值觀的問題。不但是個(gè)人的價(jià)值觀所導(dǎo)致的價(jià)值判斷,還在于這個(gè)社會(huì)的價(jià)值取向,規(guī)定了什么是成功、什么是失敗。這里面有很多因素是背離了人性的健康發(fā)展方向的。藝術(shù)力圖對(duì)著這種占據(jù)主流地位的價(jià)值觀發(fā)生作用。它提供一種與現(xiàn)實(shí)關(guān)系的替代物。”
巨人癥和植物的等待
四方城、鐵軌、煙囪、大船、靜靜矗立著的南京長江大橋以及隱形的王權(quán)思想和工業(yè)化,邱志杰把所有這些東西都?xì)w為“巨人癥”!澳切⿵拇髽蛏咸氯サ娜瞬皇亲詺,是我們現(xiàn)代化的過程謀殺了他們,這種巨人癥壓垮了個(gè)人的機(jī)會(huì),古人對(duì)失敗者的愛,被我們過于緊迫的倒計(jì)時(shí)給否定掉了。真正的中國人像植物等待著冰雪消融,讓我們重新勾連起日常生活的喜悅,不要被現(xiàn)代性的烏托邦而掩蓋。舒服的生活才是硬道理。大風(fēng)可吹倒高壓線塔,吹不倒一棵小草和竹子。”
這樣的情況不僅出現(xiàn)在中國,他手里有一千張美國曾經(jīng)的汽車工業(yè)中心底特律的圖片,底特律曾經(jīng)有數(shù)百萬人口,美國三大汽車公司的生產(chǎn)基地幾乎都在那里。但現(xiàn)在幾乎是一個(gè)空城,只有個(gè)把人晃悠,在城里可以見到野兔,曾經(jīng)的高速公路現(xiàn)在長滿了草。
“農(nóng)業(yè)好像一直在岸邊,在造船廠、大橋,這些鋼鐵巨人的身邊,非常耐心地等待著。當(dāng)這些船廠剛開的時(shí)候,大橋剛建的時(shí)候、殺氣騰騰鐵路穿過我們的田野,雞飛狗跳,農(nóng)民退去、趴下,農(nóng)民都變成工人。可是有一天動(dòng)物來的時(shí)候,就開始吃草,這些草成了養(yǎng)分;當(dāng)動(dòng)物們死去之后,腐爛的動(dòng)物又成為草的肥料,最后的勝利者是誰?農(nóng)業(yè)總會(huì)卷土重來,植物總會(huì)卷土重來。龐然大物的這些建構(gòu),都會(huì)成為肥料,變成這樣一個(gè)敘述,也形成了整個(gè)展覽的空間結(jié)構(gòu)!
藝術(shù)家如何駕馭規(guī)模如此龐大的空間裝置,這些意味深長的作品是否會(huì)造成觀眾的誤讀?邱志杰對(duì)于這個(gè)話題表現(xiàn)很樂觀,他說:作品有自己的生命,并非自己的希望可以決定,雖然理解方向的明確與觀眾有關(guān),但是有經(jīng)驗(yàn)的藝術(shù)家的猜測會(huì)基本準(zhǔn)確。感性的作品往往會(huì)得到觀眾統(tǒng)一的反饋,越感性就會(huì)越肯定,比如現(xiàn)場巨大的枕木會(huì)給人帶來一種威嚴(yán)感或崇高感,觀眾也一定不會(huì)認(rèn)為它們是可愛的。關(guān)于誤讀的問題,當(dāng)人們企圖去理解一種可以翻譯成語言的藝術(shù)時(shí),誤讀就開始了。所以他認(rèn)為藝術(shù)家應(yīng)該停留在感性的層面上,這樣最準(zhǔn)確。就像他1999年在“后感性”系列中表現(xiàn)的那樣!耙?yàn)槊總(gè)人本質(zhì)上其實(shí)都一樣,人性沒有那么大的區(qū)別。”
他在采訪即將結(jié)束時(shí)說道:“破冰”其實(shí)是說,每個(gè)人都要面對(duì)這樣一種不斷破冰的體驗(yàn),龐然大物對(duì)于小生命來說會(huì)造成一種壓迫感。但是,最脆弱同時(shí)最有力量的也是生命。希望藝術(shù)能夠給消極的生命帶來力量。
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