塞外八月，驕陽似火。北空航空兵某團中央停機坪，八架戰(zhàn)機一字排開，三個保障中隊激烈比拼，一場裝掛比武競賽進行得如火如荼。機務(wù)三中隊2個機組彼此配合緊密，動作干凈利落，又一次以絕對優(yōu)勢奪魁，質(zhì)量達標率100%。近年來，該中隊著力加強正規(guī)化、制度化、標準化建設(shè)，出色地完成了25 項重大保障任務(wù)，被軍區(qū)空軍評為“優(yōu)秀維護機務(wù)中隊”，整體保障水平實現(xiàn)大幅躍升。
　　
　　“人頭”決定機頭，跨晝夜連續(xù)保障飛行，零下30多攝氏度堅持戶外作業(yè)――
　　將主動作為的思想熔進每個崗位
　　
　　該中隊歷史上戰(zhàn)績顯赫，曾9次入閩、入滇、入桂、入藏駐訓(xùn)，6次保障核試驗取樣，曾經(jīng)是隨時能飛、到處能打的“拳頭”保障中隊�？汕靶┠�，他們的機務(wù)保障水平出現(xiàn)整體滑坡，有的人還堅決要求調(diào)離。
　　到底是何原因？支部“一班人”經(jīng)過調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)不少人感到機務(wù)保障任務(wù)繁重乏味、自然環(huán)境艱苦惡劣，對機務(wù)工作逐漸喪失了進取心�！叭祟^決定機頭”，時任黨支部書記邵苗在支委會上指出：“必須首先整治人員思想，引導(dǎo)官兵對機務(wù)工作有熱情，對本職崗位有感情，用主動作為的思想激發(fā)工作的積極性和內(nèi)動力。”
　　他們開辟戰(zhàn)鷹論壇，開設(shè)紅色博客，營造“天梯文化”，組織演講、互動式大討論等配合活動，深入開展“三愛、兩耐、一樹立”愛崗敬業(yè)教育，號召官兵愛空軍、愛機務(wù)、愛崗位，耐得住嚴寒酷暑，耐得住孤寂乏味，樹立極端負責(zé)一絲不茍的工作作風(fēng)。
　　同時，他們大膽向各種不良思想風(fēng)氣開刀，敢于較真碰硬，唱黑臉，施重罰，努力端正連隊風(fēng)氣。
　　戰(zhàn)士小王在機務(wù)保障中作風(fēng)散漫，一次執(zhí)行掛彈任務(wù)時，他居然把保險銷落在導(dǎo)彈發(fā)射架上，清點工具時才發(fā)現(xiàn)丟失。黨支部并沒有把此事當作“家丑”進行遮掩，而是以此為反面教材，啟發(fā)大家引以為戒，并主動揭短亮丑向上級報告，建議給予小王嚴重警告處分。
　　針對一些干部、老士官中的思想問題，中隊干部多次與他們促膝長談，耐心說服教育�？蓚�別同志卻毫不買賬，依然我行我素。在團黨委的支持下，該中隊對影響不良、不知悔改的同志，毅然作出了嚴肅處理。
　　一系列強有力的措施，猶如巨石擊水，警醒了思想“拋錨”的官兵，迅速剎住了不正之風(fēng)，中隊由此逐漸統(tǒng)一了“講奉獻、講責(zé)任、講敬業(yè)”的思想觀念，“見第一就爭，有紅旗就扛”的隊風(fēng)重新煥發(fā)了光芒，官兵在本職崗位上主動作為，毫不松勁。
　　這兩年執(zhí)行保障任務(wù)，即使跨晝夜連續(xù)保障飛行10幾個小時，官兵們依然毫無怨言，精神抖擻。去年冬天，氣溫驟降至零下30多攝氏度，大家穿著厚厚的防寒服，戴著結(jié)滿冰花的防寒面罩，堅持戶外作業(yè)不停不歇。
　　
　　不能放過每個細節(jié)，哪怕一顆螺釘松動、一塊抹布丟失，都不能放飛――
　　將精益求精的作風(fēng)鑄成集體品格
　　
　　“在機務(wù)一線，再小的事也是大事�！边@是如今三中隊所有官兵時刻銘記的第一信條。
　　中隊長黃建華念叨最多的是：“我們機務(wù)工作重在細節(jié)，只有把細節(jié)做亮，才能把工作干實�！彼�經(jīng)常教育官兵，哪怕一顆螺釘松動，一塊抹布丟失，一個保險絲漏打，都有可能引發(fā)嚴重的飛行事故。再小的細節(jié)出了問題，都不能放飛。
　　只要到了機務(wù)現(xiàn)場，三中隊都會不分職務(wù)高低、專業(yè)差別，哪怕再細微的問題，只要發(fā)現(xiàn)，都會有人站出來提醒一下，“拉拉袖子”。
　　一次機務(wù)準備，三級軍士長、代理軍械師李永強在復(fù)查把關(guān)時，發(fā)現(xiàn)減速傘艙后一顆螺釘長出半截，違反了規(guī)定。他立即責(zé)問軍械員小涂，小涂無奈地解釋說，螺釘死活擰不進去。李永強二話沒說，拿起改錐，眨眼間就把螺釘牢牢擰了進去，小何登時臉紅在一旁。
　　還有一次，一名老機械師打完保險絲，剛要收兵，站在一旁的新學(xué)員李偉發(fā)現(xiàn)有些保險絲歪歪扭扭，便上前提醒。老機械師細細一瞅，果然不假，當即把保險絲剪斷，重打了一根。
　　機械師馮華惠有一個小本時刻帶在身上，只要在機務(wù)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，他便記下來。周講評會上，他都會一條條地過，指名道姓，講出何時何地發(fā)生了什么細微問題。談及此事，他深有感觸地說：“不敢大意啊……航空史上的多少慘劇，都是由看似微不足道的細節(jié)造成的。我們可不能把別人的教訓(xùn)當笑話看、當故事聽，要真正把每個細節(jié)做足做實做到位才能罷休。”
　　此外，他們還從一點一滴加強日常管理，始終保持嚴謹?shù)娜粘�機務(wù)作風(fēng)。翻開三中隊的《日常管理細則》，里面沒有一句套話、空話，內(nèi)容都是實實在在：集合站隊不能超過五分鐘，抹布要疊成方塊……如此不一而足。在機務(wù)保障現(xiàn)場，記者看到，他們工具碼放有面有線、一絲不茍，蒙布疊放四四方方、棱角分明，進場隊列走直線、拐直角、有板有眼……處處體現(xiàn)出精益求精的細致作風(fēng)。
　　通過點滴養(yǎng)成，三中隊每名同志都牢固樹立了“對戰(zhàn)友安全負責(zé)、對國家財產(chǎn)負責(zé)、對戰(zhàn)斗勝利負責(zé)”的觀念。正是這種人人關(guān)注細節(jié)的集體品格，將全中隊熔鑄成了密合的保障鏈條，實現(xiàn)了次次飛行保障“零差錯”。
　　
　　創(chuàng)新之火越燃越旺，中學(xué)生、大學(xué)生、留學(xué)生齊上陣，形成技術(shù)革新群體――
　　將爭先創(chuàng)新的精神化作奮進動力
　　
　　以前，不少官兵存在這樣的觀念：機務(wù)工作每次都是“老一套”，只要照章操作就夠了。
　　可一次尷尬的經(jīng)歷，讓這種慣性思維受到了挑戰(zhàn)。某日，一個機組負責(zé)拆換飛機輪胎，7個人忙活了一整天，愣是沒能成功換上一個輪胎。原因何在？重達幾百公斤的輪胎，換一次至少3個小時，但每次換上后，注水檢查，都有冒氣泡的現(xiàn)象，不得不重新拆換。如此反復(fù)5次，都以失敗告終。
　　“這要是在戰(zhàn)場上，別說快速反應(yīng)了，連升空都實現(xiàn)不了，怎么打仗？”支部“一班人”清醒地認識到，如果一味采用“馬車拉奔馳”的“老套路”、“笨辦法”，適應(yīng)不了未來快節(jié)奏的信息化戰(zhàn)爭。
　　他們主動進行反思，對傳統(tǒng)落后的保障方法進行改革。為鼓勵官兵積極創(chuàng)新，連隊專門申請經(jīng)費設(shè)立“創(chuàng)新基金”，并騰出一間20平方米的房間作為“創(chuàng)新工作室”，想方設(shè)法激發(fā)官兵的創(chuàng)新熱情。
　　“栽下梧桐樹，引來了金鳳凰�！币慌�技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富的同志開始開動腦筋，尋求突破�？哲娂夹g(shù)骨干、特設(shè)師周思寶在一次對抗演練中，細心地發(fā)現(xiàn)，不少飛機發(fā)動機的滑油壓力在最大狀態(tài)下有波動。這樣下去，需要頻繁更換滑油附件，過程尤為耗時，將導(dǎo)致大量飛機停飛。于是，他主動提出研制“新型發(fā)動機滑油壓力校驗器”的課題。
　　夏日炎炎，周思寶和幾名戰(zhàn)友貓在“創(chuàng)新工作室”里，畫電路圖、測量數(shù)據(jù)、分析誤差，為了獲得一個精確的數(shù)據(jù)，常常要反復(fù)試驗上百次。他們白天保障飛行，晚上通宵達旦搞研究，平均每天只睡5個小時。3個月后，面容消瘦、滿臉油垢的他終于完成了這個課題。經(jīng)專家鑒定，這種滑油壓力檢驗器不僅測試穩(wěn)定精確，且自動化程度、實用價值都很高。
　　周思寶的成果惹得其他官兵爭相效仿，中學(xué)生、大學(xué)生、留學(xué)生紛紛挽袖上陣，戰(zhàn)士、士官、干部同臺研究，形成了比學(xué)趕幫超的良好創(chuàng)新氛圍。
　　不到3年時間，該中隊共收獲了9項技術(shù)革新成果。某型機輪拆裝運輸車，使保障效率提高了80%;某型軸承清洗注油機，使清洗注油工作時間一舉提高了13.3倍；改進的某型電壓測量儀，徹底解決了鋅銀電池在充電過程中無法測量電壓的問題……這些成果，讓他們在一次次驚喜中實現(xiàn)了“小步快跑”，真正成為提升保障能力的“倍增器”。

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