美國的公車是什么樣的呢?對這個問題，我在美國住了十五年，居然沒有一點線索。當(dāng)然，總統(tǒng)乘坐的什么“一號”，不管是車還是飛機，肯定是公的。除此之外，還真沒有聽說過什么公車。
　　我教書的大學(xué)在波士頓市中心，和麻省的國會山毗鄰，大家都說國會山就在我們校園里。我上班時，都從國會山的庭院中穿過，再從其地下停車場的出口前走過，不知道無意中擋過多少次議員們的車輛。多少年來，沒有見過公車。只聽說當(dāng)年麻省的前州長、也是前民主黨總統(tǒng)候選人杜卡基斯來我們學(xué)校演講，開場前一位教授上前打招呼：“哈哈，我們幾乎每天地鐵上見，一個鐘點上班呀!”州長大人長年乘坐地鐵，這早是眾所周知的事情了。
　　再想想，美國確實有公車，我們還享用過。當(dāng)年在耶魯當(dāng)著學(xué)生，女兒出生了。獎學(xué)金很快用光，一貧如洗。我們要去政府為女兒領(lǐng)食物券，當(dāng)然也享受公車待遇。
　　按規(guī)矩，當(dāng)收入低過一定水平時，不僅有食物券，女兒還有免費醫(yī)療，定期體檢，這種待遇可以一直跟到十九歲�？上�，雖然看病不要錢，去醫(yī)院可不是件容易的事情。我們沒有車，走路來回要一個小時，乘出租車大概六美元，但實在不舍得。還是按照規(guī)定，每次去醫(yī)院，就打電話叫公車。經(jīng)常要頭一天約好，然后人家按時到家門口來接。來的公車一般都是小巴士，就我們一家乘客，空調(diào)等設(shè)施很齊備，甚至挺豪華。把你送到醫(yī)院，然后定點來接。每次用完，都覺得太浪費了，仿佛整個國家被我們這個小家庭給搞破產(chǎn)了。所以能不用就不用。天氣好時我們從來都是自己走。
　　這種公車服務(wù)，在美國各地大致都有，專門針對的是低收入階層和退休、有殘疾的人員。你只需要登記，然后一個電話就可以了。后來我們自己買了房子，就離開了那個區(qū)，公車也就不常見了。
　　我們現(xiàn)在居住的小鎮(zhèn)地方自治，鎮(zhèn)里的官員基本都是義務(wù)人員。女兒有位同學(xué)的母親是“鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)”，大家有事情就找她�？墒�，有一天她自家的車壞了。那天來我們家接我女兒和她女兒一起到鄰鎮(zhèn)上數(shù)學(xué)班，居然開了輛警車來。一問才知道，身為“鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)”，自己的車送去修，一時沒了交通工具，就調(diào)來一輛“公車”。我在美國這十五年，只見窮人用公車。官員用公車，除了電視上看見的總統(tǒng)外，親眼見到的僅此一次。
　　看來，公車到底歸誰來用，體現(xiàn)了一個社會的價值觀念。

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