2009年3月29日，一支特殊的旅行團(tuán)隊(duì)從青島飛往香港，這支旅行團(tuán)的成員是來(lái)自青島藝華出租汽車公司的的哥的姐和他們的家屬。這是由青島交通廣播與一家旅行社發(fā)起的“城市的名片，靚麗在香江”活動(dòng)的首發(fā)團(tuán)。這支旅行團(tuán)的目的，除了旅游，還有一個(gè)重要任務(wù)：走出家門，看看香港人是怎么開(kāi)車的。
　　接下來(lái)的2個(gè)月時(shí)間里，青島先后有24家出租車公司的近千名租車司機(jī)及其家屬參加了這項(xiàng)活動(dòng)。
　　
　　香港交通觸動(dòng)青島的哥
　　
　　
　　從3月29日到4月2日，5天的行程，青島藝華出租汽車公司旅行團(tuán)到了香港、澳門、深圳和珠海。時(shí)間不長(zhǎng)，的哥的姐們的感觸卻很多：“香港的道路普遍比青島的路要窄很多，車卻比青島多很多，但是交通很有秩序”、“香港人的交通意識(shí)、守法意識(shí)太強(qiáng)了，我們確實(shí)有差距”……
　　活動(dòng)的策劃人、在青島旅游業(yè)有著16年資深經(jīng)驗(yàn)的周鵬介紹說(shuō)，他經(jīng)常去香港，深感香港的交通管理值得借鑒。香港地域狹小，人口密度很大，加上游客云集，每平方公里的平均人口密度和車輛承載量均居世界城市前列，但常住香港和到過(guò)香港的人，大多對(duì)香港的交通贊譽(yù)有加。在香港不僅事故少，而且很少堵車，街上幾乎見(jiàn)不到交警。
　　香港的交通基礎(chǔ)設(shè)施好，可供選擇的公交工具很多，專營(yíng)大巴、公共小巴、居民社區(qū)巴士，占全港交通客運(yùn)量的64%，火車、輪渡、海底隧道、輕軌也在公共交通中各司其職。香港的出租車統(tǒng)一使用“豐田”品牌，多且方便。雖然香港私家車多，好車多，但89%的香港市民出行選用公交，而且市民素質(zhì)高，遵守交通規(guī)則已經(jīng)成為每個(gè)人的習(xí)慣。
　　
　　親身經(jīng)歷看到差距
　　
　　在香港的4天時(shí)間里，旅行團(tuán)成員沒(méi)有看到一起交通事故，沒(méi)有看到一個(gè)闖紅燈的，沒(méi)有看見(jiàn)一個(gè)亂穿馬路的，甚至沒(méi)有看到一個(gè)交通警察，這樣的現(xiàn)實(shí)，若非親歷，在青島習(xí)慣了搶行的出租車司機(jī)們真的很難相信。車多不亂、交通有序是他們的共同感受。
　　“去太平山游覽的時(shí)候，我們乘坐的大巴在上山時(shí)速度比較慢，司機(jī)開(kāi)到一個(gè)可以停車的路口后，主動(dòng)停下車來(lái)，讓后面的行駛速度較快的小車先行通過(guò)�！彼嚾A出租汽車公司的司機(jī)說(shuō)起旅行途中的這個(gè)小插曲，充滿了對(duì)香港司機(jī)的敬意，“人家的素質(zhì)確實(shí)很高，主動(dòng)禮讓在他們來(lái)說(shuō)是很自然而然的舉動(dòng)，完全是出于習(xí)慣�！�
　　幾名的姐講述了她們從商場(chǎng)購(gòu)物出來(lái)的經(jīng)歷：“在商場(chǎng)門前等候的出租車司機(jī)都很有秩序地排隊(duì)。我們習(xí)慣性地出門直奔停在門口的出租車，但是司機(jī)不讓我們上車，讓我們?nèi)プ�排在前面的車。坐車到路口等信�?hào)的時(shí)候，明明是綠燈可以通行了，但是因?yàn)檫�有人在過(guò)馬路，司機(jī)一直等到行人過(guò)去之后才開(kāi)車�！毕啾戎�下，青島的出租車司機(jī)在排隊(duì)和禮讓行人方面，顯然還有很大的差距。
　　
　　同行交流了解暢通
　　
　　出租車司機(jī)是一個(gè)很辛苦的職業(yè)，共同的職業(yè)特點(diǎn)消除了原本陌生的兩地出租車司機(jī)的交流障礙。在難得的旅行假期里，青島的出租車司機(jī)和香港同行就他們所關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了探討和交流。
　　據(jù)青島華青出租汽車有限公司辦公室主任梁靖介紹，兩地出租車司機(jī)的話題最多的就是營(yíng)運(yùn)模式、管理制度、收入等方面。香港的出租車管理模式和內(nèi)地差別很大，對(duì)出租車司機(jī)的約束相對(duì)較少，收入比較高，但是法律很規(guī)范，對(duì)違章的處罰很重，因此，出租車司機(jī)的守法意識(shí)很強(qiáng)，幾乎沒(méi)有違章現(xiàn)象。通過(guò)交流與溝通，青島的出租車司機(jī)們對(duì)交通秩序有了更深刻的理解，遵章守法是保證秩序暢通的根本所在。香港是世界上道路交通密度最大的城市之一，正是因?yàn)槿巳硕寄茏裾率胤�，才保證了這里的交通暢通有序，才保證了道路上行駛的車輛都能保持較高的車速。
　　
　　把感觸付諸行動(dòng)
　　
　　短短幾天的旅行，對(duì)青島出租車司機(jī)們的影響很深刻。
　　作為隨行記者，青島交通廣播的記者李真在第一時(shí)間感受到了這種影響：“出租車司機(jī)平時(shí)很少有機(jī)會(huì)旅游，這個(gè)活動(dòng)對(duì)他們來(lái)說(shuō)，既是一次身心的放松，也是一次很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。香港交通對(duì)他們每個(gè)人的觸動(dòng)都很深，一些出租車司機(jī)就表示，回青島以后再也不亂按喇叭了，再也不亂道行駛了。據(jù)我了解，這些出租車司機(jī)回來(lái)以后確實(shí)在文明行車方面有了很大改觀�！�
　　據(jù)青島金馬旅游汽車有限公司經(jīng)理欒和強(qiáng)介紹，雖然公司以前在管理方面也做了很多工作，但是這次旅行的效果是最快最明顯的。“我們有個(gè)出租車司機(jī)以前總是不注重儀容儀表，車輛不是很整潔，人也比較邋遢。從香港回來(lái)后，好像變了一個(gè)人，不僅自己的衣著整潔了，車也擦得很干凈。還有一些喜歡爭(zhēng)道搶行的司機(jī)也變得守規(guī)矩了。”
　　當(dāng)然，素質(zhì)的提升不可能靠一次短期旅行就能實(shí)現(xiàn)，需要一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過(guò)程，但是，只要有改變就有希望。在青島市的“文明秩序安全暢通示范工程”的推進(jìn)中，如果每個(gè)人都能在自身文明上前進(jìn)一小步，整個(gè)社會(huì)的文明就會(huì)前進(jìn)一大步。
　　
　　On March 29, a tourist group made up of taxi drivers of Qingdao Yihua Taxi Company and their family members flew from Qingdao to Hong Kong. Besides touring Hong Kong, they had a very important duty: to observe how Hong Kong people drive. In the next two months, nearly 1,000 drivers from 24 taxi companies in Qingdao and their families will participate in this event.
　　Despite the many autos in the street, the traffic is in good order. That is the common impression of the traffic in Hong Kong of all the visiting Qingdao drivers. Through communicating with the drivers in Hong Kong, they gained a deeper understanding of traffic order-that obeying the laws guarantees smooth transport.

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