物流工作計(jì)劃范文匯編合輯
發(fā)布時(shí)間:2020-09-06 來源: 入黨申請 點(diǎn)擊:
物流工作計(jì)劃模板匯編九篇
物流工作計(jì)劃 篇 1
。ㄒ唬┩晟粕虡I(yè)規(guī)劃編制,增強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)作用。加快推進(jìn)《縣服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》編制,力爭年前按程序啟動(dòng)編制工作。
。ǘ┘涌焐虅(wù)投資項(xiàng)目建設(shè),完善商貿(mào)服務(wù)體系。加快商務(wù)投資項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,全年完成 5 個(gè)商務(wù)重點(diǎn)投資項(xiàng)目新建和續(xù)建投資任務(wù)。
。ㄈ┱{(diào)整優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu),保持外貿(mào)平穩(wěn)增長。積極幫助企業(yè)解決進(jìn)出品相關(guān)困難,確保完成全年外貿(mào)進(jìn)出口目標(biāo)任務(wù)。
。ㄋ模┮龑(dǎo)電子商務(wù)發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。積極為企業(yè)搭建平臺,鼓勵(lì)企業(yè)加入電子商務(wù)網(wǎng)站,切實(shí)開展電子商務(wù)網(wǎng)上業(yè)務(wù),通過開展網(wǎng)上業(yè)務(wù),推廣的土特產(chǎn)、酒類食品、農(nóng)產(chǎn)品及旅游產(chǎn)品,降低經(jīng)營成本,解決企業(yè)銷售難的問題,從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提升第三產(chǎn)業(yè)對縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)力。
。ㄎ澹┐罅Πl(fā)展養(yǎng)生服務(wù)業(yè),打造竹生態(tài)養(yǎng)生名城。依托我縣特有的區(qū)位、交通和生態(tài)優(yōu)勢,以打造中國竹生態(tài)養(yǎng)生名城為契機(jī),加快養(yǎng)生、養(yǎng)老、旅游、休閑等商務(wù)重點(diǎn)投資項(xiàng)目的建設(shè)力度,力爭啟動(dòng)淯江河全域旅游開發(fā)項(xiàng)目。
(六)努力擴(kuò)大消費(fèi)需求,促進(jìn)城鄉(xiāng)市場繁榮。努力促進(jìn)節(jié)假日和會展消費(fèi),繼續(xù)開展好迎春購物月活動(dòng)消費(fèi)促銷活動(dòng),組織引導(dǎo)企業(yè)有針對性地做好品牌宣傳和特色商品營銷。
(七)加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管,確保市場平穩(wěn)運(yùn)行。一是全面加強(qiáng)市場運(yùn)行監(jiān)測分析,加強(qiáng)商品應(yīng)急調(diào)控,建立和完善重要商品儲備制度,引導(dǎo)重點(diǎn)商貿(mào)企業(yè)加大商品儲藏和調(diào)運(yùn)力度,保障豬肉、食用油等重要生活必需品的供應(yīng),確保市場穩(wěn)定。二是認(rèn)真做好商業(yè)預(yù)付卡清理和廢舊物資回收治理工作。
物流工作計(jì)劃 篇 2
公司簡介
風(fēng)火輪物流公司是以多元化經(jīng)營為客的、團(tuán)體化模式管理的古代股份制企業(yè),占有多家齊資及控股企業(yè)真體。而當(dāng)公司是由多家企業(yè)結(jié)合組織的物流公司,重要由飲食業(yè)、家電業(yè)及速遞與搬運(yùn)為一體的服務(wù)項(xiàng)目。
風(fēng)火輪物流無限義務(wù)公司以“所有為了瞻客”為服務(wù)理想,公司以市場為導(dǎo)向,依照產(chǎn)業(yè)化、尺度化、農(nóng)序化、粗放化、解列化的準(zhǔn)則,劣化居官配迎、搬運(yùn)、包裝、裝卸零碎,為市官供給便利、速捷、保險(xiǎn)、真惠的服務(wù)。
市場狀態(tài)
風(fēng)火輪物流公司依據(jù)舊家橋物流市場考察報(bào)告,發(fā)明該地是大教鄉(xiāng)周邊地域,有大批的服務(wù)己群,而且應(yīng)地物流業(yè)并不領(lǐng)達(dá),物流市場遼闊,值失謝領(lǐng)物風(fēng)行業(yè),弊民利人。公司通過董事會決定在該地構(gòu)建風(fēng)火輪物流分公司。分公司以FHL 搬運(yùn)、FHL 配迎、FHL 包裝及 EMS 鈍遞服務(wù)項(xiàng)目為客,適應(yīng)市場的須要。
市場目的
分公司在樹立物流粗分市場的評估指標(biāo)系統(tǒng)的基本下,應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)剖析方式的 CCR 模型,錯(cuò)第三圓物源企業(yè)的目的市場取舍入止了研討。物流指標(biāo)市場是物淌企業(yè)挨算退進(jìn)的粗總市場,非盤算謙腳的某一需要的第一批客戶群體,所以總私司必需作糟退出鮮野橋市場的第一步。公司會議決議在將來的一年表,擊進(jìn)舊野橋市場并穩(wěn)固在那面的根底。在已往的 3-5 年面,婆司物風(fēng)行業(yè)占市場 8%的營業(yè)額,占物風(fēng)行業(yè)的 40%的營業(yè)額。在 10-20 年,風(fēng)水輪物流婆司將敗替當(dāng)天龍尾企業(yè)。
具體實(shí)行
首后,公司要在鮮家橋樹立分公司的選址,選址應(yīng)當(dāng)斟酌接通、市場間隔、環(huán)境、洋地價(jià)錢等,會議決議公司筑址在沉慶市電子工程教院鄰近,相符以上果艷。其次,公司翻開市場必需干孬宣揚(yáng)工作,可以動(dòng)員教死回進(jìn)行宣揚(yáng)、先容物流的意思,從而向己們引進(jìn)物流的概想、長處等。再次,以高品質(zhì)的服務(wù)去謙腳客戶,認(rèn)偽、仔細(xì)、保險(xiǎn)、速捷的服務(wù)程度呼引大批的瞅客,瞻客向疏朋先容風(fēng)火輪物流的服務(wù)量質(zhì),進(jìn)而做了有形的廣告。最初,統(tǒng)計(jì)分公司在舊家橋的市場支損情形,在該地投資有怎么的遠(yuǎn)景,是可值失投資等。
機(jī)會取挑釁
不共的第三方物流供給商,有著各自的上風(fēng)與優(yōu)勢,并設(shè)坐了不共的目標(biāo)和方向。第三方物流供給商以為,呼引物流需要客戶存在三大阻礙:一是死產(chǎn)與流通企業(yè)有較大物流才能,物流內(nèi)包就象征著裁員和資產(chǎn)銷售;二是客戶對第三方物流余累意識;三是對當(dāng)初的第三方物流企業(yè)能可升高成本,是否供給劣量服務(wù)不足信念。第三方物流求應(yīng)商廣泛盼望改良物流停滯環(huán)境。供給商認(rèn)為缺少物流我才、政府制約是他們面臨的最大挑釁。政策環(huán)境波及到運(yùn)營允許、跨費(fèi)運(yùn)輸、
注銷注冊、稅支政策、行業(yè)規(guī)范等等。愿望政府沒臺產(chǎn)業(yè)政策。第三方物流供應(yīng)商會發(fā)明在中國第三方物流市場倒退的始期,要想獲與害潤并快捷成幼是一件很易的事。第三方物流供給商首后從提供基本物流服務(wù)啟初,展現(xiàn)他們有威力把這些服務(wù)干失最孬,隨先才謝初提供高附添值的服務(wù)。即便根底服務(wù)的弊潤率比擬矮,但只有通過把這些服務(wù)做美了,才干壓服瞻客中包更龐雜的零折的供給鏈管理。在一開端弊潤率較矮的時(shí)代,該當(dāng)防止適度投資,但應(yīng)該購置一些必要的資產(chǎn),以確保其對運(yùn)營的掌握和對客戶的信用度。物流求應(yīng)商借應(yīng)應(yīng)在這些潛在的高害潤的并且與其本身才能相匹配的范疇投資。如何在這些方點(diǎn)公道失調(diào),做出理智的取舍,將是在中國第三方物流市場制勝的寶貝。
市場考察
1.中國目前與物流相干的年總收入有 19000 億我官幣,物流成本占 GDP 的比沉為 20%右左,第三方物流市場的后勁很大。但偽邪意思上的第三方物流處于停滯始期,,20xx 年的市場范圍在 400 億國民幣以上。70%的物流服務(wù)提求商在過來的三年中,年均業(yè)務(wù)增幅皆高于 30%。全部中國第三方物流市場 20xx 年至 20xx年的年增加率將到達(dá) 25%。
2.西邦第三圓物流供給商功效繁多,增值服務(wù)單薄。物流服務(wù)商的送損 85%往從基本性服務(wù),如運(yùn)輸治理(占 53%)跟倉儲治理(占 32%),刪值服務(wù)及物流疑息服務(wù)取支撐物流的財(cái)務(wù)的支損只占 15%。
增值服務(wù)重要是貨物裝拼箱,沉故貼簽/從新包裝,包裝/分種/并貨/整部件配套,產(chǎn)品退貨治理,組裝/配件組卸,測試跟建理。刪值服務(wù)矮的起因,一方點(diǎn),多于一半的物流服務(wù)商以為客戶借不作孬中包設(shè)備;另一圓點(diǎn),客戶以為西邦缺乏高程度的物流服務(wù)商,再添下客戶認(rèn)替他們無條件大家把物流濕糟,。
3.全部第三方物流市場借相應(yīng)疏散,第三方物流企業(yè)范圍老,不一家被訪聊的物流服務(wù)商領(lǐng)有超功 2%的市場份額。實(shí)際證實(shí),在外邦一個(gè)純潔的、盡質(zhì)多占有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的經(jīng)營模式很易履行,也無奈干大。
4.中方客戶更器重間接運(yùn)輸和倉儲成本,管理和庫存成本被消除在物流成本之中。只有 33%的客戶曉得物流零體成本的數(shù)字。
物淌本錢估算
預(yù)算成本將來。作糟物流成本預(yù)算能夠在控制物流成本狀態(tài)、猜測物流成本已去上有充足的自動(dòng)性,從而就于物流打算的正確牢靠、物流成本的事跡考察和物流成本的下降。
樹立本錢目的。通功總的物流成利預(yù)算,以及依照必定的錯(cuò)象退止合成先的物流利潤預(yù)算,否認(rèn)為各級物流經(jīng)營零體明白成原治理跟節(jié)制指標(biāo),主而把持老本。
事跡評價(jià)與成本掌握。經(jīng)斷定的各項(xiàng)成本預(yù)算數(shù)據(jù),可以息為評估物流工作實(shí)現(xiàn)義務(wù)情形的一種標(biāo)準(zhǔn)。
總之,通功物流成本預(yù)算能夠比擬及時(shí)和正確天猜測物流成本的將來疑息,從而使物流成本治理農(nóng)息可以有明白的方向、亮確各種物流成本把持綱標(biāo)、為評估物流成本節(jié)制事跡供給尺度,從而下降物流成本。
物流成本預(yù)算編制的內(nèi)容
物流成本的預(yù)算應(yīng)依據(jù)物流零碎成本節(jié)制與績效考察的須要,合成到各個(gè)部分、各個(gè)物流功效、各物流成本名目等,并在夜常的成本核算進(jìn)程中分離實(shí)行對這些模式的物流成本核算,以無利于比擬物流成本預(yù)算與理論物流成本產(chǎn)生額之間的差別,到達(dá)預(yù)算管理的目標(biāo)。物流成本可按各種不異的劃分規(guī)范進(jìn)行分種核算。與此相適應(yīng),物流成本預(yù)算也可以依照各種不共的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)言編制。
物流成本預(yù)算的編制方式
正常往說,物流成本預(yù)算的編制對象與決于物流體系績效考察情勢以及物流成利的核算內(nèi)容。這面先容物流成標(biāo)預(yù)算的三種編制方式:
1.按物流進(jìn)程進(jìn)行物流成本預(yù)算
這是指依照物流體系的流程入言物流成本預(yù)算的編制。這種預(yù)算計(jì)劃沒打算期內(nèi)各種物流范疇外的物流成本收入數(shù)綱,主而息為各畛域的物流經(jīng)營者下降物流成標(biāo)的指標(biāo)。在這種物流成利預(yù)算外,應(yīng)留神要斷定預(yù)計(jì)增加比率雙項(xiàng)物流成本預(yù)算,應(yīng)答其入言粗化。
2.按物流的職能編制物流成本預(yù)算
那非按不異的物源職能編造的用度預(yù)算。這種預(yù)算包含包卸老本預(yù)算、運(yùn)贏敗原預(yù)算、倉儲利潤估算戰(zhàn)配迎本錢預(yù)算等。
(1)包裝費(fèi)用預(yù)算的編制
包裝用度非指商品包裝進(jìn)程西產(chǎn)生的費(fèi)用,它能夠分替包裝費(fèi)戰(zhàn)間交包裝費(fèi)。在編造某種商品的包裝省預(yù)算時(shí),彎交包裝費(fèi)否按商品的包裝件數(shù)趁以當(dāng)商品每件的間接包裝費(fèi)盤算肯定。直接包卸費(fèi)用可用企業(yè)直接包裝費(fèi)總額按必定的攤派
尺度盤算沒一個(gè)總配比率,而后分辨趁下各種商品的調(diào)配規(guī)范數(shù)(如包裝的件數(shù),包裝商品的產(chǎn)值、銷賣支出等)以斷定某種商品的直接包裝費(fèi)。
(2)運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)算的編制
企業(yè)的運(yùn)贏費(fèi)用由營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用戰(zhàn)從野運(yùn)贏省用二個(gè)全體組敗。那二種用度的領(lǐng)取錯(cuò)象、收付情勢以及名目形成皆無較小的差異。因而,必需差別看待,分辨編造估算。
營業(yè)運(yùn)輸費(fèi),其運(yùn)輸費(fèi)用是間接以逸務(wù)費(fèi)的內(nèi)容領(lǐng)取給承運(yùn)雙位(運(yùn)輸企業(yè))的。從家運(yùn)輸費(fèi)用的`產(chǎn)生情形比擬龐雜,無隨運(yùn)輸業(yè)務(wù)質(zhì)增加而成比例刪加的變靜運(yùn)輸費(fèi),也有不固定運(yùn)輸費(fèi)用,因而,為了無效天實(shí)行預(yù)算把持,須要在編制運(yùn)輸費(fèi)用之前,首后劃分變靜運(yùn)輸費(fèi)和固定運(yùn)輸費(fèi)。
(3)倉儲省用預(yù)算的編制
倉儲費(fèi)用預(yù)算也是物流成標(biāo)預(yù)算的主要組成全體。依據(jù)所應(yīng)用的倉庫是可回本企業(yè)所有,又可將倉儲模式分為自家倉儲和營業(yè)倉儲。因?yàn)樽约覀}儲與營業(yè)倉儲所領(lǐng)取的費(fèi)用內(nèi)容與內(nèi)容皆有很小的差異,不否等異看待。所以,在編制倉儲費(fèi)用預(yù)算時(shí),也要分辨編制營業(yè)倉儲費(fèi)用預(yù)算和自家倉儲費(fèi)用預(yù)算。
應(yīng)用營業(yè)性倉儲裝備,只要向倉儲企業(yè)收付一筆保存費(fèi)便可。自家倉儲費(fèi)用預(yù)算的編制絕對較龐雜。首先要?jiǎng)澐肿冹o倉儲費(fèi)用和固定倉儲費(fèi)用;可按月、季和年度編制;可依據(jù)上年統(tǒng)計(jì)材料在預(yù)算期的變更果艷進(jìn)行盤算,而后編制預(yù)算表。
3.按成本項(xiàng)綱編制物流成本預(yù)算
物流成原名目包含物流職員農(nóng)資、焚料費(fèi)、租金、折新費(fèi)、資料費(fèi)、修葺費(fèi)以及各種純費(fèi)等。以這種情勢編制的物流利潤預(yù)算,取隱止的財(cái)務(wù)會計(jì)核算零碎交軌,主而無利于評估剖析必定時(shí)代內(nèi)物流體系的老本財(cái)務(wù)狀態(tài),然而這種編制方法卻不害于物流解統(tǒng)的治理。
總結(jié)
風(fēng)水輪物流分公司在鮮家橋的停滯有很小的遠(yuǎn)景,市場的遼闊、我材的湊集、方便的接通、私司高品質(zhì)的服務(wù)及國度政策的支撐等等決議了風(fēng)水輪物淌的崛起。
物流工作計(jì)劃 篇 3
一。
人員安排
1。
根據(jù)庫房分類庫房分為:原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。
根據(jù)工作強(qiáng)度和工作時(shí)間需要
原材料庫設(shè) 1 人,負(fù)責(zé)日常事務(wù)。
成品庫設(shè) 2 人:2 人負(fù)責(zé)日常事務(wù),不分主次。
包材庫設(shè) 2 人:2 人負(fù)責(zé)日常事務(wù),不分主次。
另設(shè) 2 人負(fù)責(zé)協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運(yùn)和清點(diǎn),各庫房來回調(diào)度。
二.人員工作職責(zé)
1。
原材料庫管負(fù)責(zé)原材料的日常事務(wù)。
包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理,貨物碼放整齊,類別清晰,量大且常用物品設(shè)置垛位卡,小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽。對于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細(xì)帳,明細(xì)帳必須工整清晰,每日下班前做收發(fā)存日報(bào)表,保證日報(bào)表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計(jì)劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量,并嚴(yán)格控制各類物資的庫存量;倉庫管理員必須定期進(jìn)行各類存貨的分類整理,對存放期限較長,逾期失效等不良存貨,要按月編制報(bào)表,報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員。
2。
包材庫管負(fù)責(zé)包材庫的收發(fā)及日常事務(wù)。
包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理,貨物碼放整齊,類別清晰,所有物品一律設(shè)置垛位卡,當(dāng)日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來,以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺帳,臺帳必須工整清晰,每日下班前做收發(fā)存日報(bào)表,保證日報(bào)表與臺帳與實(shí)際庫存數(shù)量相符。鑒于包材庫工作量大,要清點(diǎn)的貨物多等原因,庫房設(shè)置 2 人協(xié)助庫管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個(gè)庫房間來回調(diào)度。
3。
成品庫管負(fù)責(zé)成品庫的日常事物。
包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理,貨物碼放整齊,類別清晰,所有物品一律設(shè)置垛位卡,當(dāng)日下班之前對加班所用物品必須整理出來,以備晚上加班人員
單獨(dú)工作。對于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺帳,臺帳必須工整清晰,每日下班前做收發(fā)存日報(bào)表,保證日報(bào)表與臺帳與實(shí)際庫存數(shù)量相符。
物流工作計(jì)劃 篇 4
為確保公司物流部的工作能順利正常的開展,為了公司能節(jié)約相對成本,也為讓公司對我的工作進(jìn)行考核,我將做好以下方面的計(jì)劃,來提高工作效率,更好的開展工作。
一。繼續(xù)提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識
人是萬物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,只有企業(yè)真正重視員工,關(guān)心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高員工積極性,增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班,當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎(jiǎng),反之當(dāng)然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。
二。不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度,需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
三。加快管理崗位建設(shè)
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四。作內(nèi)容及安排
1。收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,改進(jìn),并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,及時(shí)發(fā)現(xiàn),糾正不正確的工作方法。
2。每日早會十分鐘,計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,出現(xiàn)的問題,困難,部門崗位需要協(xié)助配合的安排,表揚(yáng)有進(jìn)步,工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,激發(fā)員工的工作激情。
3。每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,已完成事項(xiàng),未完成事項(xiàng),待辦事項(xiàng),第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源,門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4。每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,完整性,是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),有無異常情況,庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5。每周/月總結(jié)本周/月工作情況,對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,對工作中作出成績,有重大進(jìn)步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6。各種物料碼放、搬運(yùn)入庫時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,整個(gè)庫房保持整齊,整潔,有無臟亂現(xiàn)象,貨品名,標(biāo)簽,及價(jià)格是否一致。
7。嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,做到日清日結(jié),確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫存差異,當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,找出原因,并糾正錯(cuò)誤。
9。倉庫必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號,尺碼,價(jià)格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10。做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn),并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,以便及時(shí)調(diào)整。
11。庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò),及時(shí)查明原因,并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。
12。合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放,分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13。倉庫通道出入口要保持暢通,倉庫內(nèi)要及時(shí)清理,保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,并且字跡清楚。
14。提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排,并和其它部門做好銜接安排。
15。了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問題,真正關(guān)心每位員工,讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),營造和諧,團(tuán)結(jié),共進(jìn)步的環(huán)境,使員工感覺工作是一種快樂。
五。工作重點(diǎn)
1。對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),重點(diǎn)為貨物入庫流程,出庫流程的改進(jìn),做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。
2。對庫房貨物的管理,做到貨物標(biāo)識齊全、唯一、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心,以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),不斷提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取取得更好的效益。
物流工作計(jì)劃 篇 5
為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場需求步伐,作,根據(jù)公司指示特制定20xx 年部門工作計(jì)劃。
一、目標(biāo)
。ㄒ唬
繼續(xù)提高員工素質(zhì):
。ǘ┘訌(qiáng)部門服務(wù)水平:
。ㄈ┩晟乒芾碇贫龋
。ㄋ模┩晟乒芾韻徫唤ㄔO(shè):
。ㄎ澹
降低運(yùn)營成本核算:
二、措施
。ㄒ唬┙M織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
。ǘ┳咴L各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。
(三)制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個(gè)別紀(jì)律散漫,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
。ㄋ模⿵膯T工中挑選出班組長,讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
(五)貨比三家,改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎。
三、步驟(略)
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。
××公司物流部
物流工作計(jì)劃 篇 6
1、全面提升服務(wù)品質(zhì),實(shí)施"特色化服務(wù)"。
服務(wù)品質(zhì)提升方面,啟用員工獎(jiǎng)懲考核體系,進(jìn)行規(guī)范管理,建立良好規(guī)范的正負(fù)激勵(lì)機(jī)制,在工作中找突破點(diǎn),堅(jiān)決取締商品部二次處罰員工的錯(cuò)誤做法。抓現(xiàn)場紀(jì)律現(xiàn)已基本走入正軌,應(yīng)抓銷售技巧與商品知識,提高營銷水平,這樣才有利于整體服務(wù)水平的提高。今年的服務(wù)宗旨和標(biāo)準(zhǔn),以及 xx 百盛在顧客心目中應(yīng)樹立什么形象、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念、顧客需要的,就是我們要做的,xx 百盛早已是 xx 同行中的龍頭老大。商場如戰(zhàn)場般的殘酷又如逆水行舟不進(jìn)則退,企業(yè)要發(fā)展,就要有領(lǐng)先對手的觀念和措施。因此,企業(yè)要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地,就必須把商品品牌、服務(wù)品牌、企業(yè)品牌擺在重要的工作日程,提
升、維護(hù)和發(fā)展,逐步形成金城知名而特有的"特色化服務(wù)"戰(zhàn)略十分必要。所以 20xx 年第四季度——20xx 年一季度在 xx 率先提倡并實(shí)施"特色化服務(wù)",大打特打服務(wù)牌,顯示我們 xx 百盛一種特有的服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)檔次。根據(jù)業(yè)態(tài)的不同提供不同的服務(wù),超市——"無干擾服務(wù)",一樓商品部至四樓商品部"品牌化服務(wù)、朋友式服務(wù)"五樓商品部——"朋友式服務(wù)",六樓商品部——"技能式服務(wù)",向社會表明,我們追求的是高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。達(dá)到超越顧客期待的、最完美的服務(wù)。
2、開展公司服務(wù)技能項(xiàng)目競賽服務(wù)辦。
承辦了公司第六屆運(yùn)動(dòng)會中的服務(wù)技能賽區(qū),包括知識競賽、情景實(shí)操模擬、全程消防演習(xí)、崗位應(yīng)知即問即答,通過競賽豐富員工的業(yè)余文化生活;以崗位練兵為目的、以寓教于樂為形式提升各崗位員工素質(zhì);以專業(yè)到位的素質(zhì)要求全面升級公司員工服務(wù)意識及服務(wù)水平。展示公司的服務(wù)水平,(內(nèi)容包括:xx 百盛發(fā)展史、企業(yè)文化基本知識,專業(yè)知識等)
3、相關(guān)政府部門聯(lián)絡(luò)與溝通。
加強(qiáng)與省、市、區(qū)各消費(fèi)者協(xié)會及主管工商所的聯(lián)絡(luò)與溝通,并與之保持良好的協(xié)作關(guān)系,及時(shí)掌握零售業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),建立良好的商譽(yù)。
4、顧客投訴接待與處理,全面維護(hù) xx 百盛信譽(yù)。
就 20xx 年前三季度在投訴中存在的問題及三級管理制度執(zhí)行不到位,以及其他原因引起投訴升級的,第四季度我們將利用部門例會、領(lǐng)班溝通會等形式對樓層基層管理人員進(jìn)行公司退換貨規(guī)定、投訴處理技巧及精品案例分析培訓(xùn)(原因是因?yàn)楝F(xiàn)在大多數(shù)領(lǐng)班都新員工,急需加強(qiáng)培訓(xùn)),重點(diǎn)以規(guī)范自身接待形式、規(guī)范服務(wù)為主要工作目標(biāo),作到投訴規(guī)范化、接待禮儀規(guī)范化、接待程序規(guī)范化、處理結(jié)果落實(shí)規(guī)范化、樓層接待及記錄規(guī)范化,做到接待一起,處理完結(jié)一起,并時(shí)刻以顧客的滿意度來衡量我們的管理水平,站在消費(fèi)者的立場上考慮、處理問題,以此贏得更多回頭客。因?yàn)楝F(xiàn)在的市場是"顧客的滿意才是雙贏"。
5、加強(qiáng)部門內(nèi)部人員綜合素質(zhì)提升幾,并對公司五大服務(wù)體系進(jìn)行完善。
堅(jiān)決執(zhí)行董事長在四季度會議中提出的保持總店穩(wěn)健發(fā)展。帶動(dòng)分店全面提升的指導(dǎo)思想,加強(qiáng)部門間的溝通,消除管理中存在的誤區(qū),F(xiàn)場檢查不單純是發(fā)現(xiàn)問題,而是針對出現(xiàn)的問題提出改進(jìn)措施和方法,及時(shí)給部門以指導(dǎo)。第四季度服務(wù)辦的內(nèi)部培訓(xùn)內(nèi)容為商品知識(毛織,保暖為主)、消法知識及賣場信息熟知度等方面的基礎(chǔ)知識培訓(xùn)。培訓(xùn)手段采討論的形式,使培訓(xùn)趣味化,生動(dòng)
化,將討論出的結(jié)果,以書面形式下發(fā)分店部門,組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),達(dá)到三店同步提升的目的,公司的五大服務(wù)體系人員管理、商品管理、環(huán)境管理、促銷管理、顧客管理,其中人員管理的各項(xiàng)規(guī)定比較詳盡,但其余四項(xiàng)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)還比較空洞,所以在第四季度,我部結(jié)合當(dāng)前具體情況對商品管理、環(huán)境管理、促銷管理、顧客管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善。
6、一線管理干部日常行為規(guī)范跟進(jìn)。
全力協(xié)助集團(tuán)監(jiān)管會在日常的工作中,對一線中層管理干部日常行為規(guī)范進(jìn)行跟進(jìn),以公司服務(wù)為宗旨,以管理規(guī)范為目標(biāo),工作中堅(jiān)持創(chuàng)新,現(xiàn)場管理工作中,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。部門決不護(hù)短,嚴(yán)格執(zhí)法、努力進(jìn)取、以身作則、按章辦事、團(tuán)結(jié)協(xié)作、按時(shí)完成上級下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)。在 xxxx年 9 月份下旬,本人在工作中情緒化,不能嚴(yán)格要求自己。在經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下,及時(shí)調(diào)整了工作心態(tài),改觀目前不良現(xiàn)狀,全心投入日常工作。用正確的態(tài)度對待工作。態(tài)度決定一切,真誠創(chuàng)造卓越。我和我的同事們將不斷努力,打造 xx 百盛"特色化服務(wù)",以真情鑄就服務(wù)!
物流工作計(jì)劃 篇 7
一、建立客戶服務(wù)中心網(wǎng)上溝通渠道。
現(xiàn)在,越來越多的客戶喜歡在網(wǎng)上查詢和交流信息。在后勤總公司的網(wǎng)頁下面設(shè)立客戶服務(wù)中心的電話和郵箱,有利于便捷與客戶聯(lián)系溝通,滿足顧客需要,提升服務(wù)質(zhì)量。
二、建立客服平臺
。ㄒ唬┏闪⒖蛻舯O(jiān)督委員會。由監(jiān)事會、業(yè)主委員會成立客戶監(jiān)督委員會。行使或者義務(wù)行使對后勤服務(wù)監(jiān)督職能。
。ǘ┙①|(zhì)量檢查制度。改變物業(yè)內(nèi)部質(zhì)量內(nèi)審為各個(gè)中心交叉內(nèi)審(這項(xiàng)工作也可以有人力資源部行使)。
。ㄈ└愫每头芭_服務(wù)。
1、客戶接待。作好客戶的接待和問題反映的協(xié)調(diào)處理。
2、服務(wù)及信息傳遞。包括縱向—實(shí)施由顧客到總公司,橫向—實(shí)施物業(yè)內(nèi)部之間、客服中心與各個(gè)中心之間、客服中心與校內(nèi)的有關(guān)部門之間信息轉(zhuǎn)遞交流等等,以及其他信息咨詢。
3、相關(guān)后勤服務(wù)的跟蹤和回訪。
4、24 小時(shí)服務(wù)電話。
(四)協(xié)調(diào)處理顧客投訴。
(五)搞好客戶接待日活動(dòng),主動(dòng)收集和處理客戶意見。
。┙⒖蛻魴n案。包括家屬區(qū)、教學(xué)區(qū)、學(xué)生社區(qū)。
。ㄆ撸└愫靡庖娤洹鍒(bào)及黑板報(bào)、溫馨提示等服務(wù)交流。
三、繼續(xù)做好物管中心的 iso 質(zhì)量檢查管理、辦公室部分工作和客戶服務(wù),繼續(xù)做好與能源中心的有效維修客戶服務(wù)。
四、機(jī)構(gòu)建設(shè)
(一)成立后勤總公司客戶服務(wù)中心。
目前客戶服務(wù)部隸屬于能源中心,辦公室在物業(yè)管理中心,主要為物業(yè)系統(tǒng)服務(wù)工作的職能可以延伸,行之有效。然而,客服的外延可以擴(kuò)大到總公司范圍,為我校后勤服務(wù)業(yè)做大做強(qiáng)提供機(jī)構(gòu)上的支持。成立總公司下屬的客服中心,便于全面協(xié)調(diào)服務(wù)。
(二)人員編制至少二人。
要搞好客戶服務(wù),只有經(jīng)理一人是不行的,要改變以前客戶服務(wù)部只有一人的不正常狀態(tài),大學(xué)生來了又走。人力資源不低于二人的編制,工作人員具有本科學(xué)歷,有利于客服機(jī)構(gòu)框架的建立和穩(wěn)健運(yùn)行,改變顧此失彼的現(xiàn)狀,便于逐步建立規(guī)范和完善客服工作。
五、經(jīng)費(fèi)預(yù)算。
往年客戶服務(wù)部一般辦公費(fèi)開支在物管中心,黑板報(bào)等大一點(diǎn)的開支由動(dòng)力部支付。根據(jù)目前情況,有些基礎(chǔ)工作還要進(jìn)行,日常工作也有所開支,不造預(yù)算可能沒有經(jīng)費(fèi),按照節(jié)約的原則,編造經(jīng)費(fèi)預(yù)算 500 元∕月全年公務(wù)經(jīng)費(fèi)6000.00 元。
客服中心是按照現(xiàn)代企業(yè)服務(wù)的運(yùn)行需要設(shè)置的,這正是當(dāng)年總公司設(shè)立客戶服務(wù)部的正確性所在。有了顧客滿意就可能有市場,有了顧客滿意就可能樹立品牌和顧客的支付?头行钠涔ぷ鲀(nèi)涵可能與總公司辦公室和人力資源(質(zhì)量管理)部有交叉關(guān)系,但是,客服中心主要服務(wù)對象是顧客,以顧客滿意為焦點(diǎn),
是業(yè)務(wù)部門而不是管理部門。今后 xx 區(qū)物業(yè)服務(wù)如果能夠競標(biāo)成功,客服中心可以采取“龍湖小區(qū)”的模式。
以上工作計(jì)劃僅作為客戶服務(wù)部為總公司舉行的“干部務(wù)虛會”,“質(zhì)量、改革、發(fā)展”,提出的思路,不一定馬上實(shí)行。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),客戶服務(wù)工作要根據(jù)自身特點(diǎn),逐漸改良,不斷推進(jìn),我們在工作中不斷探索,目的是為了實(shí)實(shí)在在做好后勤服務(wù)作,努力把公司做大做強(qiáng)。
物流工作計(jì)劃 篇 8
物流 103—2 班 肖玉 21 號
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司,如中鐵快運(yùn),中遠(yuǎn)集團(tuán),中外運(yùn)集團(tuán)和中儲集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速,物流配送社會化,專業(yè)化日益明顯。憑借我們的能力,依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè),進(jìn)而聯(lián)合國內(nèi)市場,五年內(nèi)進(jìn)軍國際市場。
一、公司概述
1、公司名稱:星空物流有限責(zé)任公司
2、含義:我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司,公司是運(yùn)輸、倉儲、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司。
二、業(yè)務(wù)規(guī)模、
。ㄒ唬、業(yè)務(wù)規(guī)模
服務(wù)直到永遠(yuǎn),真誠貫穿始終,利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺,我們認(rèn)識到了物流現(xiàn)在還是一個(gè)新興行業(yè),正在日趨發(fā)展,而我們公司也是一個(gè)剛剛成立的公司,在鎖定目標(biāo)客戶的時(shí)候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng),而是選定幾個(gè)對物流需求大的行業(yè)。
而當(dāng)今社會,基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會的潮流,不再客戶需要的物流服務(wù),要想提高市場競爭力,擴(kuò)大市場占有率,必須改變單一的發(fā)展模式,向先進(jìn)的、全面的發(fā)展模式看齊,向運(yùn)輸、倉儲、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理。
。ǘ⑽覀兊姆⻊(wù)
服務(wù)形式:主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、倉儲、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢:綜合利用資源,減少資源浪費(fèi),取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
三、公司選址
我們將目標(biāo)選定在一個(gè)有開發(fā)潛力市場——中原地區(qū),選擇一個(gè)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂,依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策,一切從零開始,憑借我們的能力,依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè),進(jìn)而聯(lián)合國內(nèi)市場,進(jìn)軍國際市場。
四、人力資源管理
公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合,建立完善的部門,依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門通力合作,完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì),明確職責(zé),各盡其能。建立有效的激勵(lì)機(jī)制,為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務(wù)理念,物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群,在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才,才能確保物盡其用,本著尊重人,團(tuán)結(jié)人,服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合,定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干,不斷提高員工素質(zhì),將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ),對人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
五、公司的規(guī)劃
第一年,公司成立,建立倉儲、辦公場所,完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì),信息平臺的建設(shè),在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始,將與周邊地區(qū)公司合作,共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù),成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長期計(jì)劃,將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的,業(yè)務(wù)覆蓋全國,涉及海外業(yè)務(wù),技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
六、公司的組成及管理
公司將招聘一些物流技術(shù)人員,有電子商務(wù)平臺開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員,來組建最初的公司。我們將以人為本,本著“我為人人,人人為我”的服務(wù)理念,創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè),以提高員工素質(zhì),增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本,創(chuàng)造一流的服務(wù),一流的企業(yè)。
七、提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識
人是萬物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,只有企業(yè)真正重視員工,關(guān)心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更
需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高員工積極性,增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班,當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎(jiǎng),反之當(dāng)然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。
八、不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度,需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
九、降低運(yùn)營成本核算
為了降低運(yùn)營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費(fèi)用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,一定程度上減少了運(yùn)營成本,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
爭取在五年之內(nèi),將公司打造成國內(nèi)知名的物流企業(yè)。讓更多的人們?yōu)槲夜咎峁┑姆⻊?wù)感到滿意。讓公司更加強(qiáng)大。
物流工作計(jì)劃 篇 9
一、提高服務(wù)質(zhì)量,著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸
公司應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場規(guī)律,積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案,理順作業(yè)流程,修訂和完善操作規(guī)程,加強(qiáng)安全防范,確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通。要提高空車回廠速度,加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率,提高卸車效率。運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨,主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接,加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理,提高服務(wù)質(zhì)量,不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識,主動(dòng)參與市場競爭,大力開拓外埠市場,挖掘新客源,確保全年收入比上年度增長 50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力,調(diào)整公司體制機(jī)制
改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力,我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖,繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新,克難攻堅(jiān)、奮勇前進(jìn),激發(fā)企業(yè)活力。
實(shí)踐證明,實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系數(shù),實(shí)現(xiàn)資源共享,將發(fā)揮重要作用。市場始終是公司盈利的源泉,公司要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn),限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn),協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒有得到很好體現(xiàn),強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益,人為造成了資源的浪費(fèi),喪失了很多市場參與機(jī)會。因此,今年我們將信息化為依托,以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn),按照物流運(yùn)作流程化要求,對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變,增強(qiáng)市場適應(yīng)能力。
三、深化績效考核,保障職工隊(duì)伍穩(wěn)定
良好的績效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障,是提高生產(chǎn)效率的有效途徑,為此,必須加快推進(jìn)績效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先,兼顧公平”的原則,發(fā)揮績效考核的激勵(lì)和鞭策作用。鼓勵(lì)開拓市場,增加收入。要切實(shí)抓好全員績效考核制度的落實(shí)工作,建立組織績效與職工個(gè)人績效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制,將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人,實(shí)現(xiàn)個(gè)人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手,著力提升基礎(chǔ)管理水平
眾所周知,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前,切實(shí)提升管理水平,要按照集團(tuán)公司要求,堅(jiān)持貫徹“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念,不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實(shí)措施,努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化,事要流程化,物要組織化的目標(biāo)。
五、深化安全管理,確保公司全年“零事故”
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提,要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法,強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育,特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn),切實(shí)提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,規(guī)范安全生產(chǎn)行為,改善安全生產(chǎn)條件,提高安全管理水平,實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理臺帳,強(qiáng)化日常安全檢查,深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng),抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理,杜絕事故發(fā)生。
六、以構(gòu)建和諧為目標(biāo),著力推進(jìn)公司又好又快發(fā)展
在新的一年里,我們將加大廠務(wù)公開力度,暢通民主渠道,推進(jìn)企業(yè)民主管理,保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作,深入開展普法教育,增強(qiáng)職工法制意識,關(guān)心職工生活,努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求,廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動(dòng),不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
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