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礦區(qū)事故調(diào)查報告

發(fā)布時間:2020-10-26 來源: 入黨申請 點擊:

 事故調(diào)查報告

 一、事故經(jīng)過

 2012 年 8 月 29 日,XXXXXXXXXXXX 煤礦各采煤隊分別召開班前會后,153 名工人從下午三點到下午 5 點逐漸進入井內(nèi),到非法的區(qū)域進行工作。事故發(fā)生時,16 個早班工人沒有出井,4 名中班工人提前從井中出來,共有 165 人在井下作業(yè)。帶班的安全副礦長礦工,并沒有出現(xiàn)。10 號煤層在因為沒有風(fēng)的狀態(tài)中,因此造成瓦斯積聚,在 17:38 時,作業(yè)人員在操作的升降機信號裝置的過程中,因產(chǎn)生火花,使得瓦斯爆炸發(fā)生,兩名工人當(dāng)場死亡。爆炸沖擊波導(dǎo)致+1220 米平巷下部 8 號和 9 號煤層部分采掘作業(yè)點積聚的高濃度瓦斯發(fā)生爆炸。爆炸波及到10 號煤層提升下山及上口附近、12 號煤層下山、5、6 個煤層開采作業(yè)點附近,有+1220 m 平巷、8 號和 9 號煤層被波及。此次爆炸造成 48 人死亡,54 人受傷,直接經(jīng)濟損失為 4980 萬元。

 事故發(fā)生后,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決定建立職業(yè)健康安全管理體系,引入現(xiàn)代管理理念和科學(xué)管理方法,以提高企業(yè)的整體安全管理水平。

 二、事故的等級和類別

 (一)級別 該事故已經(jīng)屬于特大傷亡事故。(該事故導(dǎo)致 48 人死亡,根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,造成死亡 10 人以上死亡即屬于特大傷亡事故)

。ǘ╊悇e

  該事故類別屬于有毒氣體傷害。(根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》) 三、事故報告的經(jīng)過

 (一)事故現(xiàn)場人員: 煤礦的安全人員在日常檢查中,聽到爆炸的聲音,然后立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

 (二)生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)責(zé)人: 煤礦接到報告后,啟動了煤礦的應(yīng)急救援計劃,并及時向人民政府和負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全監(jiān)督管理的有關(guān)部門如實報告了 xxx 生產(chǎn)安全監(jiān)督管理部門。

 (三)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全監(jiān)督管理的有關(guān)部門: 接到報告后,部門立即對我進行集體事故搶救工作,并立即報告事故現(xiàn)場,逐步參與事故調(diào)查和處理,定期統(tǒng)計人員傷亡,及時向社會公布社會。

 四、事故調(diào)查權(quán)限

 該煤礦事故屬于特大傷亡事故,事故調(diào)查權(quán)應(yīng)由四川省一級的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)調(diào)查。

 五、事故調(diào)查組的組成

 調(diào)查組應(yīng)由由省一級的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門牽頭,省一級的住建部門、公安部門、工會、檢察、勞動、監(jiān)察等部門配合進行調(diào)查處理。為調(diào)查組成員單位。

 六、事故的原因分析

 博德的因果鏈分析有四個因素: (1)管理的缺陷。對于大多數(shù)公司來說,由于各種原因,完全依靠工程和技術(shù)措施來預(yù)防事故既不經(jīng)濟也不實際,只有通過加強安全管理工作,通過更大的努力來防止事故發(fā)生。企業(yè)管理必須認(rèn)識到,只要生產(chǎn)沒有實現(xiàn)基本的安全,就有可能發(fā)生事故和傷害,因此安全管理是企業(yè)管理的重要組成部分。

 在本案例中,管理原因如下: 非法區(qū)域通風(fēng)管理的區(qū)域是混亂的。沒有穩(wěn)定可靠的通風(fēng)系統(tǒng),局部通風(fēng)機是用來供給風(fēng)的,而且經(jīng)常停電,還存在一個風(fēng)機給許多人提供風(fēng)的問題。采礦作業(yè)點之間有一個大的串聯(lián),有循環(huán)的風(fēng),也與周圍的礦井相連,導(dǎo)致風(fēng)量不足,一些采礦作業(yè)沒有微風(fēng)。沒有安裝氣體監(jiān)測傳感器。當(dāng)氣體超過限值時,不需要報警、斷電和氣體檢查系統(tǒng)。

 缺乏技術(shù)管理。該礦的技術(shù)資料不足,沒有采礦設(shè)計,沒有操作規(guī)程,沒有安全技術(shù)措施,沒有符合實際開采條件的圖紙。

 現(xiàn)場的管理混亂不堪。起重絞車的信號裝置不用于綜合保護。機電設(shè)備維修不及時,使用明令禁止的淘汰設(shè)備;未使用的煙火不分青紅皂白地亂扔;在井里的人不帶自救器;不嚴(yán)格執(zhí)行準(zhǔn)入的登記管理制度,在事故發(fā)生后難以核實地下人員的實際人數(shù);不要在制度下進行采礦領(lǐng)導(dǎo),在沒有采礦領(lǐng)導(dǎo)的情況下發(fā)生事故。

 安全管理體系應(yīng)隨著生產(chǎn)的發(fā)展而調(diào)整和完善,完善的管理制度是不可能存在的。由于安全管理方面的缺陷,可能會發(fā)生其他事故。

 (二)個人和工作條件的原因。造成這一現(xiàn)象的原因是管理上的缺陷。個人原因包括缺乏安全知識或技能,不當(dāng)行為動機、身體或心理問題,等工作條件的原因包括安全操作規(guī)程,設(shè)備,材料,有溫度、濕度、灰塵、氣體、噪音、照明、

 工作地點條件(如滑的地面,障礙,不可靠的支持)和其他有害因素的工作環(huán)境。只有通過識別和控制這些原因,才能有效地預(yù)防以下原因,從而防止事故的發(fā)生。

 在本案例中,個人和工作條件的原因是: 超功率,超定員,超強力生產(chǎn)。該礦的礦山設(shè)計和生產(chǎn)能力為 90000 噸/年,2011 年礦山實際生產(chǎn)能力為 141,700 噸,2012 年 3 月和 7 月為 84000 噸。共有274 人參與了礦山設(shè)計,753 名員工參與了這次事故,其中包括 661 名從事采礦作業(yè)的員工。

 非法組織生產(chǎn),超一級非法開采。該礦批準(zhǔn)地區(qū)以外的組織越界非法采礦獲得非法煤炭產(chǎn)量 211400 噸,和采用暫時封閉開采道路,掩蓋真實的非法采礦區(qū)域,避免政府監(jiān)管和相關(guān)部門的監(jiān)督。

 (3)直接原因。人的不安全行為或不安全狀態(tài)是造成事故的直接原因。這是安全管理中必須研究的原因。然而,直接原因只是一種表面現(xiàn)象,這是深層次原因的表征。在實際工作中,不能停留在表面上,對其隱藏的缺陷進行理性的管理,并采取有效的控制措施,從根本上防止事故發(fā)生。

 在本案例中,直接原因是: xxx 非法非法開采煤礦礦區(qū)。10 煤層沿山嶺采礦基地和+ 1220 m 平巷、8號 9 號煤層開采基地作業(yè)無風(fēng),瓦斯積聚至能夠爆炸的濃度;10 號煤層提升采礦作業(yè)點,提升絞車的信號裝置,產(chǎn)生電火花,并引爆瓦斯。在爆炸沖擊波的高溫下,在煤層中積聚的瓦斯爆炸。引發(fā)了二次爆炸,在+1220 米以下的煤層造成了事故的擴大。

 (4)事故。在這里發(fā)生的事故被看作是人體或物體之間的接觸,以及超出其閾值的物質(zhì),或者身體接觸到干擾正常身體活動的物質(zhì)的接觸。因此,預(yù)防事故就是防止接觸。通過改進設(shè)備、材料、工藝等,可以防止能量的釋放,或者操作人員可以提高識別和避免危險的能力,并穿戴個人防護設(shè)備以防止接觸。

 在本案例中,事故因素是: 瓦斯氣體的積累,由于火花的點燃,瓦斯爆炸,釋放一種強大的爆炸沖擊波。

 七、事故的責(zé)任分析

。ㄒ唬┦鹿市再|(zhì)

  經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,xxx 煤礦“7.22”特大傷害事故是一起責(zé)任事故。

。ǘ┨幚頉Q定 (1)煤礦領(lǐng)導(dǎo)缺乏對職工的安全上崗教育,違反五大規(guī)程“關(guān)于安全教育”的規(guī)定,對本次事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,法人代表楊某,給予撤職處分;分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理金某,給予罰款的處分。

 (2)非法違法區(qū)域通風(fēng)管理混亂。沒有形成穩(wěn)定可靠的通風(fēng)系統(tǒng),顧某對本次事故負(fù)有重要責(zé)任,給予行政警告和罰款的處分。

。3)應(yīng)帶班的安全副礦長陽益友未按規(guī)定下井帶班,對本次事故中負(fù)有主要責(zé)任,鑒已死亡,故免于追究。

 八、損失

 人員傷害及財物損壞統(tǒng)稱為損失。人員傷害包括工傷、職業(yè)病、精神創(chuàng)傷等。

 在許多情況下,可以采取恰當(dāng)?shù)拇胧┦故鹿试斐傻膿p失最大限度地減小。例如,對受傷人員進行迅速正確地?fù)尵,對設(shè)備進行搶修以及平時對有關(guān)人員進行應(yīng)急訓(xùn)練等。

 本案例中,損失是:

 本次事故造成 48 人死亡、54 人受傷,直接經(jīng)濟損失 4980 萬元。

 九、事故的預(yù)防措施

 9.1 加強通風(fēng)管理 (1)井下必須有完全獨立的通風(fēng)系統(tǒng),在更換通風(fēng)系統(tǒng)時必須按照煤礦安全規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行。

 (2)對采煤工作面進行通風(fēng),采用獨立通風(fēng)。在串聯(lián)通風(fēng)時,必須遵守煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

 (3)為了實現(xiàn)風(fēng)和風(fēng)的人數(shù),必須按照規(guī)定進行各采煤工作面和采場的空氣分配,不允許產(chǎn)生風(fēng)。

 (4)井下節(jié)流閥、氣橋、氣密、沖壓式通風(fēng)設(shè)施不應(yīng)任意損壞、拆或開,人員通過節(jié)流閥,必須隨時關(guān)閉,通風(fēng)必須檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴(yán)格執(zhí)行通風(fēng)管理系統(tǒng)。

 (5)通風(fēng)部將改善風(fēng)的系統(tǒng),每 5 天為井下使用風(fēng)點風(fēng),隧道掘進工作面或通風(fēng)系統(tǒng)的變化,在任何時候風(fēng),發(fā)現(xiàn)氣量不足,立即采取措施。

 (6)風(fēng)井主風(fēng)機不得任意停止行駛,通風(fēng)、機電、機械部門必須開發(fā)管理系

 統(tǒng)、主要運行報告系統(tǒng)和主風(fēng)機電源故障、停止風(fēng)的措施,并嚴(yán)格執(zhí)行。

 (7)為了加強對道路暢通的管理,熟悉通風(fēng)團隊,做好前期的風(fēng)干調(diào)整,有團隊進行現(xiàn)場指揮,在調(diào)整后立即調(diào)整風(fēng)的流動,以防止混亂。

 (8)執(zhí)法檢驗部門特別注意日常小窯檢查工作,及時把握小窯生產(chǎn)情況,嚴(yán)禁跨國礦業(yè)、互相斗爭,通過通風(fēng)必須發(fā)揮我的工作區(qū)域必須關(guān)閉,消除小窯漏風(fēng)和有害氣體,確保礦井通風(fēng)系統(tǒng)是穩(wěn)定和安全生產(chǎn)。

 (9)加強回風(fēng)巷道的檢查和維護,回風(fēng)巷道修復(fù)率不應(yīng)超過 7%,嚴(yán)重故障率不應(yīng)超過 3%。

 (10)必須嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程的規(guī)定,安裝和使用當(dāng)?shù)赝L(fēng)機。風(fēng)機必須配備雙電源自動開關(guān),風(fēng)機不得停止,風(fēng)筒不得斷開,風(fēng)機不得傳風(fēng)。

 (11)采區(qū)和開挖面必須通風(fēng),并經(jīng)總工程師批準(zhǔn)。

 (12)主要風(fēng)機和抗風(fēng)設(shè)施必須定期由采礦組進行檢查,并進行年度礦井抗風(fēng)演習(xí)。

 9.2 加強瓦斯管理。

 (1)通風(fēng)部門建立一個嚴(yán)格的氣體檢測系統(tǒng),礦業(yè)面臨每班至少檢查兩次,其他地方每個班至少檢查一次,發(fā)現(xiàn)瓦斯超限嚴(yán)格按照“煤礦安全條例”規(guī)定,采取有效措施進行處理和報告。

 (2)通風(fēng)組必須準(zhǔn)備好檢查計劃,嚴(yán)格按照圖紙要求,檢查人員檢查,檢查結(jié)果必須及時填寫在瓦片檢查表上,并檢查現(xiàn)場記錄卡板,并通知現(xiàn)場工作人員。氣體異;蜻^量時限制檢查員有權(quán)停止現(xiàn)場工作,疏散人員,切斷電源,并向通風(fēng)調(diào)度和礦井調(diào)度室報告。

 (3)嚴(yán)格執(zhí)行的報告制度,發(fā)現(xiàn)重大問題,及時報告。通風(fēng)小組應(yīng)填寫每日通風(fēng)和燃氣調(diào)度報告,并每天向礦山經(jīng)理和總工程師匯報。

 (4)根據(jù)《煤礦安全條例》的規(guī)定,礦山、礦山、技術(shù)主管、爆破工程、采礦區(qū)隊長、工程技術(shù)人員、監(jiān)事、移動電氣設(shè)備人員必須按照規(guī)定,如攜帶數(shù)瓦計。

 (5)采購或燃氣監(jiān)測設(shè)備、氣體監(jiān)測、基于微處理器的專業(yè)特種任務(wù)、全機械化工作面角、回風(fēng)、掘進工作面和漂移氣體監(jiān)測傳感器必須安裝,實行 24 小時燃氣監(jiān)測。

 (6)臨時停工不得停止,否則,應(yīng)切斷電源,柵欄和警示語應(yīng)當(dāng)設(shè)置任何人員不得進入,和長期關(guān)閉的網(wǎng)站必須在 24 小時內(nèi)密封。

 (7)停止風(fēng)區(qū)恢復(fù)通風(fēng),必須進行氣體檢查,當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_到 1%或 1.5%時,必須制定排放氣體安全措施,并在現(xiàn)場指揮瓦斯抽放,封閉采區(qū)或采掘。在工作面和舊空巷道開挖時,通風(fēng)組應(yīng)制定氣體排放措施,通風(fēng)組人員應(yīng)進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查。

 (8)采空區(qū)管理應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全管理規(guī)定。在礦區(qū)結(jié)束后的 45 天內(nèi),必須在與礦區(qū)有關(guān)的所有道路上設(shè)置防火墻,關(guān)閉所有封閉的礦區(qū)。停止后,必須在 15 天之內(nèi)。拆卸所有設(shè)備材料,并永久關(guān)閉。采區(qū)關(guān)閉后,應(yīng)根據(jù)防火墻的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造,并在密封前檢查有害氣體的變化,特別是對一氧化碳的監(jiān)測。

 (9)在采煤工作面上下角處,氣體容易積聚,上下角必須與切割線保持同步。當(dāng)上角不夠好時,應(yīng)該采取人工強制放頂。

 0 10 結(jié) 論

 事故調(diào)查在安全管理中是極為重要的。事故調(diào)查所得到的事故信息在危險識別和事故控制中起著非常重要的作用。此外,事故的調(diào)查和處理,尤其是重大事故的調(diào)查和處理,將會在一定范圍內(nèi)產(chǎn)生巨大的影響。因此,事故調(diào)查是一個確認(rèn)事故的過程,并且及時找出事故的原因。這是安全管理工作中的一個重要環(huán)節(jié),也是提出預(yù)防對策的前提。

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