井蓋不見了，路燈不亮了，車輛亂停亂放，小攤小販占道叫賣……，等等，這些城市生活中的現(xiàn)實問題，每天都在上演。在現(xiàn)代生活中，不管在哪個城市，城管一直就是地方政府與百姓共同面對的老大難問題，地方政府每年在城管上“大把大把地?zé)�錢”，可換來的依然是“誰都不滿意”。那么，有沒有一種創(chuàng)新的辦法和思路，解決傳統(tǒng)的城市管理存在的諸多弊端呢？
　　“有！”湖南移動省級集團(tuán)行業(yè)客戶服務(wù)中心負(fù)責(zé)人堅定地說，“隨著移動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成熟，移動信息化的發(fā)展，通過手機(jī)達(dá)成公共信息與公民的聯(lián)系，已經(jīng)成為各國政務(wù)溝通的最有效手段�！边@位負(fù)責(zé)人透露，目前，長沙市正在規(guī)劃建立市級城市信息管理平臺，并將為城管人員配備基于移動信息化建設(shè)的‘城管通’，使長沙城市管理體系真正進(jìn)入移動政務(wù)時期。
　　
　　“城管通”撐起城管新流程
　　
　　“世界級的案例!”這是在美國拉斯維加斯舉辦的2006年微軟全球移動應(yīng)用開發(fā)合作伙伴大會上，比爾?蓋茨公開盛贊北京市東城區(qū)城市管理新模式的話。作為中國城管新模式的第一個實驗者，北京市東城區(qū)的城管新模式從2004年10月22日開始運(yùn)行以來，已經(jīng)樹立為中國城市管理的成功新樣本。
　　走在東城區(qū)的大街小巷，你會發(fā)現(xiàn)身著統(tǒng)一服裝的城市管理監(jiān)督員手中，都會有一個手機(jī)，它有一個專稱叫“城管通”，東城區(qū)400多位城管監(jiān)督員人手一個。它是基于無線移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以手機(jī)為原型，作為城管監(jiān)督員對現(xiàn)場進(jìn)行快速采集與傳送信息的專用工具。城管通具有電話接聽、短信群呼、圖片采集等10項功能。
　　陳師傅是一名城管監(jiān)督員，他發(fā)現(xiàn)自己負(fù)責(zé)監(jiān)督管理的區(qū)域里出現(xiàn)了一大堆露天垃圾后，馬上拿出隨身攜帶的城管通，給這堆垃圾拍照并注明地點(diǎn)，傳給城管監(jiān)督中心。監(jiān)督中心在接到這一信息的第一時間內(nèi)迅速立案，并將“某某地點(diǎn)出現(xiàn)露天垃圾”的信息傳到城管指揮中心。指揮中心又迅速將“急需清運(yùn)”的指令傳到具體負(fù)責(zé)的環(huán)衛(wèi)部門。僅僅兩個半小時后，那堆露天垃圾就被清運(yùn)干凈。緊接著，按照城管監(jiān)督中心的指令，陳師傅又用城管通將清運(yùn)干凈的現(xiàn)場拍成照片傳回。監(jiān)督中心在確認(rèn)無誤后，通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)發(fā)出了“結(jié)案”的指令，小小的"露天垃圾城管案件"被處理結(jié)束，這就是城管新模式運(yùn)行中一個完整的工作流程。
　　在傳統(tǒng)的城市管理模式中，書面匯報層層上報，其信息傳播之慢，造成大量問題積壓，越來越管不好。而有了“城管通”，城管問題就可以在第一時間報告給城管監(jiān)督中心，并快速獲得協(xié)調(diào)解決。
　　
　　開創(chuàng)監(jiān)管分離的城管新體制
　　
　　顯然，上述“城管通”的工作流程實質(zhì)上對城管模式進(jìn)行了再造。新模式涉及整個業(yè)務(wù)的七個步驟：信息收集、案卷建立、任務(wù)派遣、任務(wù)處理、處理反饋、核實結(jié)案和綜合評價。工作流程環(huán)環(huán)相扣，形成一個完整的閉環(huán)。其中，城市管理監(jiān)督員是開始者，在一定意義上又是整個流程的終結(jié)者。
　　其中，城市管理監(jiān)督中心是在創(chuàng)新模式過程中誕生的一個全新的組織，可以說是全國第一個專門從事城市管理監(jiān)督的行政機(jī)構(gòu)。而城管指揮中心則負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮、調(diào)度分散在城管、市政、公用、房產(chǎn)、規(guī)劃、環(huán)保、園林、市容、環(huán)衛(wèi)等27個專業(yè)部門和10個街道的管理資源和執(zhí)法力量，共同履行城市管理職責(zé)，形成城管新格局。
　　這樣一來，在不改變原有體制部門設(shè)置的前提下，通過政府管理職能整合實現(xiàn)了管理體制創(chuàng)新，大大減少了管理的環(huán)節(jié)和層次，同時大幅度提高了行政效率和降低了行政成本，在這一高一低的過程中，城市管理發(fā)生了質(zhì)變。
　　城市管理新模式的發(fā)起者、主創(chuàng)者、北京市東城區(qū)委書記陳平認(rèn)為：“新模式最重要的創(chuàng)新就是建立了監(jiān)管分離的管理體制以及信息化支撐下全新的城市管理流程。”
　　同時，監(jiān)督中心每周都會把處理結(jié)果進(jìn)行匯總，年終總評時就有了真實記錄，不再是各個部門的“自說自話”，“運(yùn)動員”與“裁判員”徹底分開，就可以讓“問題部門”如坐針氈。如此一來，任何部門都不再像以前那樣，遇到問題就“打太極拳”，相互推諉扯皮，傳統(tǒng)管理體制下責(zé)任不明確、處理結(jié)果無人監(jiān)督的痼疾得到了徹底解決。
　　
　　城市將邁入移動城管時代
　　
　　北京市東城區(qū)的城市管理新模式運(yùn)行效果顯著。數(shù)據(jù)顯示，北京市東城區(qū)目前城市管理問題的發(fā)現(xiàn)率達(dá)到了90%以上，而過去僅有30%左右，任務(wù)派遣準(zhǔn)確率達(dá)到了98%，結(jié)案率達(dá)到95%以上；城管問題的平均處理時間由原來的一周左右縮短到了12.1小時。
　　新模式不但辦事能力強(qiáng)，還具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益。測算結(jié)果表明，今后5年內(nèi)，新模式的運(yùn)行可以使北京市東城區(qū)每年節(jié)約城管資金4400萬元左右，而截至目前，為實施新模式投入的建設(shè)資金，只有1680萬元。
　　另據(jù)北京天則公用事業(yè)研究中心提供的《北京市東城區(qū)城市管理新模式經(jīng)濟(jì)效益研究報告》顯示，如果城管新模式向全國660個城市推廣，每年可帶來575億元的福利增量，直接創(chuàng)造約458416個就業(yè)機(jī)會；如果以達(dá)到城管新模式的效率水平為標(biāo)準(zhǔn)，每年節(jié)約總成本可達(dá)5980億元。
　　因此，北京市東城區(qū)城管新模式已經(jīng)由建設(shè)部決定在全國推廣，長沙也率先進(jìn)入試點(diǎn)城市，正加速進(jìn)入運(yùn)行的準(zhǔn)備階段。屆時，手持“城管通”的城管監(jiān)督員，將巡視在長沙的大街小巷，隨時將發(fā)現(xiàn)的問題上報給城管指揮中心協(xié)調(diào)解決，長沙將由此進(jìn)入一個移動城市管理的新時代。
　　據(jù)相關(guān)專家介紹，依據(jù)移動城市管理的要求，參照北京市東城區(qū)的 經(jīng)驗，未來長沙將依托網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、地理編碼技術(shù)和移動信息技術(shù)，推出全城區(qū)、全時段的網(wǎng)格化城市管理解決方案以及與之配套的網(wǎng)格化城市管理信息平臺及應(yīng)用系統(tǒng)。長沙市的每一個城市部件和城市事件問題，小到每一個井蓋，都將被賦予唯一性的代碼，也就是它們的“身份證”，這個“身份證”將標(biāo)注在一張以一萬平方米為基本單位的網(wǎng)格圖中。這樣，發(fā)生在長沙城區(qū)居民生活中的各種部件和事件問題，就可以由負(fù)責(zé)該區(qū)域巡視的城管監(jiān)督員，在第一時間、第一現(xiàn)場的各類信息及時發(fā)送到城管指揮中心，再由城管指揮中心調(diào)度相應(yīng)城市職能部門迅速解決，真正做到城市管理的全方位覆蓋、全時段監(jiān)控。

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