我的墨爾本朋友很喜歡模仿企鵝，時(shí)常張開雙臂，一擺一擺地走在街上，然后，來一句， 　　我們就是喜歡企鵝，慢悠悠。 　　 　　我告訴5歲的女兒要去墨爾本看企鵝。電話那頭，她咯咯直笑，而后嚴(yán)肅地糾正說：媽媽，企鵝只在南極，墨爾本怎么會有企鵝呢？
　　墨爾本真的有企鵝，而且是世界上最小的企鵝。日落，天色昏暗，它們從海里冒出來，然后成群結(jié)對地回家。
　　我的墨爾本朋友很喜歡模仿企鵝，時(shí)常張開雙臂，一擺一擺地走在街上，然后，來一句，我們就是喜歡企鵝，慢悠悠。
　　提起墨爾本，一般人總愛將它與悉尼作比較。表面上，兩者都是澳洲的大都會，然而，骨子里兩者卻有截然不同的風(fēng)格。相比悉尼的現(xiàn)代、急促，墨爾本則來得自然而從容，就像企鵝一樣。朋友跟我們說了個(gè)笑話，在墨爾本，你要是在大街上看到一個(gè)匆匆忙忙奔跑的人，這個(gè)人一定是被憋急了。
　　墨爾本是緩慢的，歲月在這里似乎停滯，時(shí)間所留下來的奇跡，都被完美地保存下來。對待這些自然饋贈，墨爾本人一向都小心翼翼，如菲利普島（Philip Island）上那群小企鵝，考拉保護(hù)中心的小考拉，還有屹立在海邊的十二門徒巖，墨爾本有關(guān)部門規(guī)定，只能遠(yuǎn)觀，不可褻玩。
　　
　　只可遠(yuǎn)觀
　　從墨爾本出發(fā)，到達(dá)企鵝的家――菲利普島，只有一個(gè)多小時(shí)的路程，面積跟香港差不多。菲利普島對墨爾本市民來說，是沖浪、駕船、釣魚、滑水等活動的海灘度假勝地，但使它成名的，卻是那群駐扎在島西南端諾畢斯岬附近的夏陸灘（Summerland Peninsula）上的小企鵝。
　　在菲利普島，成千上萬的企鵝原住民，比當(dāng)?shù)厝丝谶�要多（當(dāng)?shù)厝丝谥挥?000人左右）。相比高達(dá)一米的南極帝企鵝，菲利普島上的企鵝身高只有30厘米、體重約1公斤，是企鵝中的“袖珍版本”。由于體積較小，為躲避天敵，每天日落前1-2小時(shí)，小企鵝就會成群結(jié)對地從海里歸巢。
　　我們比小企鵝早一個(gè)小時(shí)到達(dá)它們的家，卻不得其入。作為外來者，我們只能從棧橋上面看這群可愛的小精靈。離地一米左右、寬約三米的棧橋，架在巖石的上面，一直蜿蜒到海邊。海灘上建有一個(gè)十幾層高的看臺，雖然時(shí)間還早，但看臺上面，已經(jīng)坐了好多人。初春的墨爾本，夜里還是很寒冷，我們和看臺上的人一樣，穿著羽絨服或者沖鋒衣，戴著厚厚的帽子，在寒風(fēng)中，焦灼地等待遠(yuǎn)處的大海。自1920年代對公眾開放以來，每年大約有50萬名游客會在這個(gè)看臺上等待企鵝回家。
　　晚霞漸漸消退，海浪聲聲中，海鷗不時(shí)發(fā)出低沉的叫鳴。天越來越黑，海天一色，但企鵝的影子還是沒有出現(xiàn)，寒風(fēng)中，著急的小孩老是錯(cuò)把浪花當(dāng)企鵝，不停地問，為什么企鵝還不回家？
　　終于，距離看臺幾十米遠(yuǎn)的淺海灘上，一個(gè)白色的小東西，探出了頭。這是小企鵝回家的先遣隊(duì)隊(duì)員。日出而作，日落而息，小企鵝回家的旅途充滿驚險(xiǎn)，勇敢的先遣隊(duì)必須要先觀察四周動靜，確保沒有敵人之后，才引導(dǎo)大部隊(duì)登陸。
　　海浪聲，鳥鳴聲，甚至遠(yuǎn)處一綹光線，都會讓先遣隊(duì)隊(duì)員驚覺萬分，它們反反復(fù)復(fù)地上來又下去，折騰十多分鐘之后，三只勇敢的小企鵝終于走上來了。緊接著，一群群小企鵝出現(xiàn)在淺海灘上，像穿著燕尾服的紳士，搖搖擺擺地一起回家。
　　企鵝歸巢實(shí)行的是家庭集體行動。澳洲企鵝大多是“一夫一妻”制，一個(gè)巢只住一對企鵝。我們試圖跟隨一只企鵝回家。為保護(hù)企鵝及其棲息地，我們只能在棧橋上面，一路尾隨它。從海灘大約走了40米，這只企鵝一路高歌，這是它向戀人求歡的信息。不一會，另一只企鵝出來，它們熱烈地?fù)肀г谝黄�，如同戀人般。在一間小屋外，它們停了下來，不肯進(jìn)去。這讓我們很不解，仔細(xì)一看，原來兩個(gè)家伙正在溫存。好奇的我們，拿出手表，記錄下這兩只企鵝溫存的時(shí)間，足足四分鐘。
　　墨爾本企鵝的天敵是狐貍，為保護(hù)這些小企鵝，墨爾本政府對菲利普島上的狐貍進(jìn)行獵殺，所以你想在菲利普島上看到狐貍，是不大可能的。與企鵝一樣，在墨爾本，考拉也是被嚴(yán)密保護(hù)的，禁止接觸和擁抱考拉。
　　在考拉保育中心，我們只能在桉樹林中的400公尺觀察徑上，睜大眼睛尋找考拉的蹤跡。這里一共有35只考拉，由于考拉一天有20個(gè)小時(shí)在睡覺，所以要看到生龍活虎的考拉，導(dǎo)游說，那得靠運(yùn)氣。我們的運(yùn)氣似乎不錯(cuò)，一只考拉如明星般，一直在我們眼皮底下表演，從這棵樹爬下來，又坐到另一棵的枝頭等著我們，實(shí)在萌極了。
　　
　　也能褻玩
　　如果說墨爾本政府對于動物是極盡苛刻保護(hù)的話，對于歷史古跡，墨爾本人卻有變通和延展。就像100多年前開出的小火車，依舊在轟鳴。
　　在帶有涼意的初春，我們坐上普芬比利蒸汽小火車，開始一趟叢林之旅。普芬比利是澳洲人最喜愛的火車，也是目前世界上保存最為完好的蒸汽火車之一。上世紀(jì)初，維多利亞州委開發(fā)偏遠(yuǎn)地區(qū)而修通了四條低成本的762毫米寬的鐵路線，普芬比利是其中之一。這趟火車，從1990年12月18日開出之后再沒有停開過。
　　我到的那天，雨剛停，穿上毛衣還是冷。在那里，我碰到了好多中國人，帶著孩子。孩子們肯定喜歡普芬比利蒸汽小火車，墨綠色的車頭，紅色的車廂，穿著老制服的司機(jī)，像極了托馬斯小火車。
　　這里的乘務(wù)人員，大多是上年紀(jì)的義工。他們搖著鈴鐺，催促火車開動了。從Belgrave開始，到達(dá)終點(diǎn)站Gembrook，總長度24.5公里，需要2小時(shí)，但中途站Emerald Lake的環(huán)境優(yōu)美，游客大多以此為終點(diǎn)。蒸汽小火車走得有點(diǎn)慢，爬上斜坡時(shí)看似有些驚險(xiǎn)，卻似乎回到了1950年代的時(shí)光。
　　從煙囪噴出的一團(tuán)團(tuán)蒸汽中，傳統(tǒng)在延續(xù)，而你我都可以是保護(hù)傳統(tǒng)的一分子。普芬比利的傳統(tǒng)是有趣，好玩的：坐在窗臺欄桿處，把腿伸出火車窗外晃蕩著。是危險(xiǎn)還是刺激？
　　每個(gè)人都有不同答案，我坐在欄桿處，不擔(dān)心被甩下火車，一路擔(dān)心自己的鞋會不會掉下去。這個(gè)擔(dān)心是有必要的，聽說有的人最后只能赤腳回去了。
　　電話里，我告訴5歲的女兒這個(gè)擔(dān)心，她說，掉就掉吧，高興就好。
　　
　　行走者語
　　 國內(nèi)有北京、上海、廣州直飛墨爾本的航班，新加坡航空、國泰航空也可提供從國內(nèi)城市經(jīng)由新加坡及香港飛往墨爾本的航班。
　　 維多利亞州是澳洲大陸最小的州，從首府墨爾本出發(fā)，前往各個(gè)郊區(qū)的景點(diǎn)，如菲利普島、莫寧頓半島，不用爬山涉水，平均1小時(shí)至1個(gè)半小時(shí)的路程，不會很辛苦。
　　 對于許多人來說，春天的墨爾本只代表一件事，那就是墨爾本杯賽馬節(jié)。賽馬節(jié)已經(jīng)舉辦150屆，每年11月第一個(gè)禮拜二舉行，賽馬日墨爾本全市放假一天，可以合法賭馬。
　　 到墨爾本，最好能品嘗一下咖啡，這座“咖啡之城”，有3000多家咖啡屋。
　　
　　Where to go
　　卡塔爾*
　　開通多哈與奧斯陸直航
　　奧斯陸，成為卡塔爾航空在北歐繼斯德哥爾摩和哥本哈根之后的第三大門戶。在成功開通多哈直達(dá)保加利亞首都索菲亞的航線短短不到一個(gè)月的時(shí)間里，卡航開通多哈直飛奧斯陸的一周五次航班的新航線，成為其在歐洲的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)新站點(diǎn)。奧斯陸也成為卡航全球航線版圖上的第107個(gè)目的地，同時(shí)也是卡航歐洲航線版圖上的第27個(gè)城市。
　　隨著奧斯陸成為卡航今年開通歐洲的第七個(gè)目的地，卡塔爾航空已經(jīng)達(dá)到了在歐洲的一個(gè)新里程碑。
　　
　　澳大利亞*
　　香檳圣誕夜
　　位于澳大利亞大堡礁的私人度假島嶼海曼，現(xiàn)將于12月周末推出尊貴的Moet-Hennessy香檳體驗(yàn)，迎接圣誕節(jié)的到來。整個(gè)活動以星期五傍晚的“雞尾酒會”掀開序幕，該酒會由海曼總經(jīng)理Shane Green及Moet-Hennessy品牌香檳大使Greg Williams主持，隨后賓客將于澳洲星級度假村餐廳Fontaine享用三道菜晚宴�！癏ayman Escape”度假計(jì)劃定價(jià)每位885澳元（約864美元）起（占半房），包括三晚住宿及每天的海濱早餐。
　　
　　香港*
　　香格里拉新車隊(duì)投入使用
　　九龍香格里拉大酒店于日前呈獻(xiàn)全新轎車服務(wù)隊(duì)伍，包括七輛奔馳S350L系列豪華轎車及兩輛五座位Viano豪華專車，為住客提供更豪華體驗(yàn)，亦成為全港自家擁有最龐大車隊(duì)的酒店。連同現(xiàn)役的兩輛七座位豪華專車，全新轎車隊(duì)伍為每位來賓于抵達(dá)酒店前已提供貼心的款待。 所有轎車及專車均配備免費(fèi)Wi-Fi上網(wǎng)，方便賓客于往返機(jī)場的旅途中或于城中享有高度工作效率，另外，所有轎車皆配備iPad一部，為每位賓客帶來更大程度的方便與增值服務(wù)。

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