增加能源種類的必要性 　　 　　汽車熱愛石油，并不是因為石油味道好，而是因為它便宜――“我們可以把煤變成油，但成本過高，代價昂貴，”美國伯克利加州大學(xué)物理學(xué)教授R•A•穆勒在《未來總統(tǒng)的物理課》中告誡那位未來的總統(tǒng)：地球上的煤還能堅持幾個世紀(jì)，而石油已經(jīng)快耗盡了，得想辦法尋找替代品。顯然，身為比總統(tǒng)更接近石油的殼牌石油公司執(zhí)行總裁，傅賽（Peter Voser）很清楚這些常識。
　　這位首席財務(wù)官出身的首席執(zhí)行官更擅長并偏愛數(shù)據(jù)，他會一口氣說出，“地球上每秒鐘有5個嬰兒出生，到了2050年，世界人口預(yù)計將達到90億�！边@些人將購買他們的第一臺冰箱、第一臺電腦和第一輛汽車，最終，“2050年的能源需求有望達到2000年時的兩倍，甚至3倍”，并得出數(shù)據(jù)后面的結(jié)論，我們得開始規(guī)劃“未來的能源”了。
　　根據(jù)殼牌的一份預(yù)測，到2050年，人類能源的30%將來自太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能等可再生能源；剩下的70%仍是傳統(tǒng)的煤、石油、天然氣及核能。
　　今后的20年里，生物質(zhì)能源也許是能讓汽車減少碳排放的惟一靠譜的新能源。今年6月，殼牌剛剛與Cosan公司合資創(chuàng)辦了Raizen――巴西最大的生物乙醇生產(chǎn)廠商。這是殼牌在生物質(zhì)能源方面最大的一次投資，每年，Raizen將生產(chǎn)和銷售二十多億升由巴西甘蔗制成的乙醇燃料。用生物乙醇代替汽油是改善未來的一種方式，跑同樣的路程，前者比后者的碳排放降低70%。
　　當(dāng)然，人類的最終夢想并不是用糧食、甘蔗去制造生物乙醇，我們希望用廢料也可以造出能源來。這些年，對新一代生物能源的探索從未停止過。傅賽說，殼牌也在嘗試用秸稈制造生物質(zhì)燃料，不過，“要達到商業(yè)上的可行性，還需要些時間�！�
　　能夠替代汽油的，除了生物乙醇，還有氫能、電能、天然氣等等。
　　傅賽認(rèn)為：氫能的呼聲很高，但要想商業(yè)化，還面臨著巨大的技術(shù)瓶頸；而如果考慮到電池里的電也許是來自火力發(fā)電機，電動汽車也許沒我們想象的那么環(huán)保。而天然氣，也許是最“清潔”的一種化石能源，以天然氣為燃料的電廠，單位電量的二氧化碳排放比燃煤發(fā)電廠低50%-70%。而且，利用天然氣的技術(shù)已經(jīng)比較成熟，客車用壓縮天然氣，貨車和輪船用液化天然氣，燒天然氣的飛機也正在研發(fā)當(dāng)中。
　　對核能，這位首席執(zhí)行官認(rèn)為，現(xiàn)在就斷言日本的核危機會對全球能源格局造成何種影響還為時過早，但“我們都贊成（日本核危機）提醒了我們，增加能源種類的必要性”。
　　
　　可再生能源將扮演重要角色
　　
　　人物周刊：為什么亞洲的能源利用方式對全球的未來非常關(guān)鍵？
　　傅賽：根據(jù)世界能源署的預(yù)測，到2035年，發(fā)展中國家的能源消耗會增加64%，而發(fā)達國家的能源消耗只增加3%，這些快速增長的能源需求主要來自亞洲，像印度和中國。
　　在發(fā)展中國家，能源需求的一個重要部分來自于正在成長的中產(chǎn)階級人群對汽車的需求。根據(jù)世界能源署預(yù)測，全球汽車總量在本世紀(jì)中期將達到目前的3倍，也就是20億。新增的車輛大部分奔跑在亞洲的道路上，那些汽車會消耗很多油。
　　人物周刊：談到印度和中國。根據(jù)您的觀察，面對能源發(fā)展，兩國主要的區(qū)別在哪里？對于殼牌公司來說，如何采取不同的商業(yè)戰(zhàn)略，以應(yīng)對兩大市場的挑戰(zhàn)？
　　傅賽：首先，談到中國，我認(rèn)為中國政府在目前的“十二五”規(guī)劃中，明確了推進能源多元化的重要性。常規(guī)能源與非常規(guī)能源在中國的地位都很重要，而殼牌在中國的業(yè)務(wù)，在這兩大主要能源領(lǐng)域均有涉足。有些業(yè)務(wù)已在中國國內(nèi)展開，有些業(yè)務(wù)中殼牌已成為中國最大的海外供應(yīng)商，例如殼牌是向中國提供液化天然氣最多的國際能源公司。中國對開發(fā)國內(nèi)能源非常重視，天然氣資源開發(fā)以及進口都十分重要，而殼牌在這兩個方面都能提供幫助。
　　與中國市場相比，印度市場有所不同，印度擁有全部下游產(chǎn)業(yè)和成熟的煉油能力，在煉油能力方面具有優(yōu)勢，因此發(fā)展下游產(chǎn)業(yè)市場是殼牌在印度的市場戰(zhàn)略。殼牌也是印度主要的天然氣資源供應(yīng)商。中印兩個國家對我們都十分重要，但現(xiàn)階段我們更多地將中國視為增長最快的市場，印度則緊隨其后。
　　人物周刊：您剛才談到中國政府的規(guī)劃，政府的規(guī)劃對我們能源的未來，有多重要？
　　傅賽：政府的政策能夠引導(dǎo)未來能源走向，它們非常重要�？紤]到與未來能源有關(guān)的很多投資并不能很快得到收益，穩(wěn)定的稅收體系能激勵相關(guān)企業(yè)的積極性。
　　長遠(yuǎn)看來，國際性的石油公司與地區(qū)性石油公司更好地合作發(fā)展非常關(guān)鍵，因為只有把我們的資本和技術(shù)集中起來，才能更好地應(yīng)對這場能源危機。
　　另外，征收碳稅是個辦法，利用市場手段來激勵企業(yè)尋找更好的減排辦法，勝于等待政府進行事后的補救。
　　人物周刊：眾所周知，新型可再生能源與傳統(tǒng)能源是能源市場份額的競爭對手。作為以傳統(tǒng)能源為基礎(chǔ)的企業(yè)，殼牌公司為什么計劃投入大量資金，發(fā)展可再生能源？
　　傅賽：正如我一直強調(diào)的那樣，能源需求會在未來40年里翻一番，我們需要提高能源的供應(yīng)能力。其將扮演重要角色，可再生能源比重會從現(xiàn)在的13%上升至2050年的30%。與此同時，我們在當(dāng)今以及未來、2020年以及2040年均需要能源，這種需求要有人去滿足。這些正是殼牌可以作出貢獻的領(lǐng)域，我們會向市場提供越來越多的可持續(xù)能源――例如以天然氣的形式、以生物燃料的形式。為了在向世界提供能源的同時應(yīng)對環(huán)境挑戰(zhàn)，我們正在開發(fā)更多的可替代能源并降低二氧化碳排放。
　　人物周刊：您剛才提到了我們面臨的能源危機，殼牌有什么應(yīng)對措施嗎？
　　傅賽：殼牌目前正在致力于以下4個方面：一是開發(fā)天然氣；二是開發(fā)生物燃料；三是開發(fā)碳捕集與封存技術(shù)；四是在我們自身的運營以及合作項目的運營中提高能源利用效率，并幫助我們的客戶和消費者節(jié)能。例如我們提供的差異化油品，殼牌高質(zhì)量的潤滑油和燃油添加劑可以清潔汽車引擎，幫助用戶提供燃油效率。另外，殼牌全球解決方案為中國的煉油廠客戶提供的技術(shù)和解決方案，幫助客戶節(jié)約了高達10%的能源開支。

相關(guān)熱詞搜索：能源 未來 未來的能源 能源的未來 未來能源發(fā)展方向 榆林市未來能源招聘