關(guān)于暑期在校大學(xué)生考駕照的調(diào)查報(bào)告

　關(guān)于暑期在校大學(xué)生考駕照的調(diào)查報(bào)告調(diào)查人：報(bào)告日期：目錄 1，調(diào)查背景：22、調(diào)查目的：23，考駕照的緣由分析：24、調(diào)研方法 25，數(shù)據(jù)分析：3（1）被訪者性別年紀(jì)比例 3（2）被訪者考駕照信息整體情況綜述 46、結(jié)論及其建議 13（1）結(jié)論：13（2）建議：137、局限性 14（1）調(diào)研對(duì)象的局限性 14(2）調(diào)研問題的局限性 14（3）問卷結(jié)果的局限性 141，調(diào)查背景：隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車行業(yè)得到了史無前例的跨躍式發(fā)展。1 個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力從某些方面來講與汽車行業(yè)的發(fā)展密不可分，隨之而來的是大量的考駕照需求，每一年全國考駕照的人數(shù)以較大的比例上漲，帶動(dòng)了相干產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著時(shí)期的發(fā)展和就業(yè)情況的客觀要求，愈來愈多的大學(xué)生認(rèn)識(shí)到了考駕照的重要性，而由于在學(xué)校沒有大塊的時(shí)間段，大學(xué)生就成了暑假考駕照的主力軍，而隨之而來的安全問題同樣成了社會(huì)輿論的焦點(diǎn)。

　2、調(diào)查目的：為了解大學(xué)生考駕照的緣由、大學(xué)生在校期間考駕照的意向和有關(guān)考駕照方面的問題，為駕校和廣大有考駕照意向的同學(xué)們提供溝通的橋梁，為大學(xué)生考駕照提供 1 個(gè)參考建議，為駕校提供建議和意見，更好的改良服務(wù)質(zhì)量。

　3，考駕照的緣由分析：1，時(shí)間充足。

　在校期間，時(shí)間上是比較充裕的，可以自由安排學(xué)車時(shí)間，畢業(yè)工作后，很難抽出時(shí)間學(xué)車，每天的工作都很繁忙，還要犧牲周末乃至是晚上時(shí)間去學(xué)車，對(duì)常常出差做銷售的來講，根本抽不出 1 個(gè)完全的時(shí)間去學(xué)車�？赡芸紓�(gè)駕照都斷斷續(xù)續(xù)的需要好幾年時(shí)間。

　2、就業(yè)壓力增大。

　許多人都會(huì)有這樣的想法，認(rèn)為自己沒錢買車，何必學(xué)那末早。

　其實(shí)不然，21 世紀(jì)對(duì)人材的要求是：水平不低的外語，計(jì)算機(jī)，和會(huì)駕駛，正所謂多 1 項(xiàng)技能就多 1 條路，開車又是 1 項(xiàng)非常實(shí)用的技能，很多大 4 學(xué)生在跟 1 些用人單位接觸進(jìn)程中，都常常被問及有無駕照，特別是 1 些私人企業(yè)，會(huì)開車的畢業(yè)生會(huì)更加受歡迎。

　3、學(xué)費(fèi)便宜，考試難度加大。

　以后再考，費(fèi)用會(huì)更貴，隨著本錢增加和駕培行業(yè)政策的改革，現(xiàn)在很多駕校收費(fèi)都不斷提高了。隨著駕校和考試系統(tǒng)的進(jìn) 1 步完善，考駕照的項(xiàng)目將會(huì)增加，難度也隨即加大，對(duì)以后考駕照來講會(huì)很難。

　4、學(xué)校加分。

　大學(xué)期間考駕照，各個(gè)學(xué)校都有加學(xué)分政策，學(xué)車不但可以增加實(shí)用技能，增加就業(yè)籌馬，還可以增加學(xué)分。

　4、調(diào)研方法(1)對(duì)象界定 XX 省 XX 市市在校大學(xué)生。

　(2)樣本容量因人力、物力、財(cái)力資源都有限，我們把樣本范圍選定為 200 名。

�。�3）問卷設(shè)計(jì)我們采取了標(biāo)準(zhǔn)化的程序來設(shè)計(jì)問卷的格式。問卷以是不是已考取駕照開始，然后根據(jù)是不是考過駕照設(shè)計(jì)不同的問卷。問卷 1 共 16 道題目，分別針對(duì)“已考，未考，打算考”駕照，這 3 種情況設(shè)置了跳轉(zhuǎn)項(xiàng)題目。問題情勢多樣，包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題。

�。�4）抽樣實(shí)行計(jì)劃 1.調(diào)查的時(shí)間、對(duì)象和內(nèi)容這次調(diào)查的時(shí)間為 2014 年 7 月 18 日—2012 年 7 月 28 日這次調(diào)查的對(duì)象是被抽中的學(xué)生。

　2．調(diào)查的地點(diǎn)咸寧金達(dá)洲駕校、路路通駕校、誠信駕校、匯通駕校，網(wǎng)上問卷 3.調(diào)查數(shù)據(jù)的處理利用 excel，spss 工具畫圖說明

　考駕照的實(shí)際狀態(tài)。并由圖分析消費(fèi)者在考駕照進(jìn)程中存在的問題，和由此了解他們選擇駕校時(shí)的偏好。同時(shí)，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，提供相應(yīng)的建議。最后再對(duì)調(diào)查資料進(jìn)行整合，反復(fù)修改，終究構(gòu)成 1 份公道的調(diào)查報(bào)告。

�。�5）抽樣方法應(yīng)用分層比例抽樣的方法分配問卷，應(yīng)用實(shí)地投放和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查兩方面�；�本能做到具有代表性（6）分析方法首先對(duì)問卷進(jìn)行編號(hào)，便于數(shù)據(jù)輸入和檢驗(yàn)校訂，并且標(biāo)出無效的問卷。

　其次利用應(yīng)用 SPSS 統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行分析，調(diào)查問卷數(shù)據(jù)作描寫統(tǒng)計(jì)、頻數(shù)分析、百分比分析、雙向及多向交叉列表分析、相干分析、回歸分析等統(tǒng)計(jì)推斷分析方法。設(shè)計(jì)頻數(shù)分析表，直方圖、餅形圖、分析單項(xiàng)資料散布的態(tài)勢及其結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)簡單的雙向交叉列表對(duì)資料進(jìn)行初步分析，和采取統(tǒng)計(jì)推斷、選擇報(bào)告輸出、相應(yīng)的多元統(tǒng)計(jì)分析法，對(duì)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行深度分析。

　5，數(shù)據(jù)分析：（1）被訪者性別年紀(jì)比例 1，被訪者性別比例 2，被訪者年紀(jì)比例調(diào)查對(duì)象主要集中在大 2，是由于大 1 的學(xué)生剛到 1個(gè)新環(huán)境需要適應(yīng)，不 1 定有太多的時(shí)間去考駕照，而大 3 或大 4 的面臨就業(yè)的問題，對(duì)考駕照的需求沒有大 2 的強(qiáng)烈。

�。�2）被訪者考駕照信息整體情況綜述 1．已考取駕照的整體情況綜述（1）在調(diào)查問卷當(dāng)中，已考取駕照的占 36%，未考取駕照的占絕大多數(shù)，占到了總?cè)藬?shù)的 64%。

　請問您是不是已參加過駕照考試并考取頻率百分比有效百分比積累百分比有效是 6236.036.036.0 否 11064.064.0100.0 合計(jì)172100.0100.03）被訪者所考駕照類型各自所占的比例從下面的表中不難看出被訪者中已考過駕照的人里，持有 C1 的占 94.5%，持有 C2的占 5.5%，C3 和其他的為 0。C1 為考駕照的主要類型。

　請問您考了甚么類型的駕照頻率百分比有效百分比積累百分比有效 C15230.294.594.5C231.75.5100.0 合計(jì) 5532.0100.0 缺失系統(tǒng)11768.0 合計(jì) 172100.0（4）是不是考取駕照的人中男女所占的比例“是不是已參加過駕照考試”為行變量，性別要求被列變量。1 行的百分比總和和列百分比總和為 100%。由此表我們可以看出，在全部受訪者中，男性占 55.8%，女性占 44.2%。從整體上看，已考取駕照的男性明顯多于女性。另外，從列變量來看，在“已考取駕照”的情況下，男性較多，占到了 67.7%，而女性較少，只占了 32.3%。從整體上看，已參加駕�？荚嚥⒖既〉哪行员扰�性多。由隨機(jī)抽取的結(jié)果來看，在被訪者里考駕照的主體以男性為主。

　在卡方檢驗(yàn)中，P〈0.05，即“是不是已考取駕照并考取”與被訪者的性別之間存在顯著差異。

　請問您是不是已參加過駕照考試并考取*您的性別交叉制表您的性別合計(jì)男女請問您是不是已參加過駕照考試并考取是計(jì)數(shù)422062 期望的計(jì)數(shù) 34.627.462.0 請問您是不是已參加過駕照考試并考取中的%67.7%32.3%100.0%您的性別中的%43.8%26.3%36.0%總數(shù)的%24.4%11.6%36.0%標(biāo)準(zhǔn)殘差 1.3⑴.4 否計(jì)數(shù) 5456110 期望的計(jì)數(shù)61.448.6110.0 請問您是不是已參加過駕照考試并考取中的%49.1%50.9%100.0%您的性別中的%56.3%73.7%64.0%總數(shù)的%31.4%32.6%64.0%標(biāo)準(zhǔn)殘差-.91.1 合計(jì)計(jì)數(shù) 9676172 期望的計(jì)數(shù)96.076.0172.0 您的性別中的%100.0%100.0%100.0%請問您是不是已參加過駕照考試并考取中的%55.8%44.2%100.0%期望的計(jì)數(shù)96.076.0172.0 合計(jì)計(jì)數(shù) 9676172 標(biāo)準(zhǔn)殘差-.91.1 總數(shù)的%31.4%32.6%64.0%您的性別中的%56.3%73.7%64.0%請問您是不是已參加過駕照考試并考取中的%49.1%50.9%100.0%期望的計(jì)數(shù)

　61.448.6110.0 否計(jì)數(shù) 5456110 標(biāo)準(zhǔn)殘差 1.3⑴.4 總數(shù)的%24.4%11.6%36.0%您的性別中的%43.8%26.3%36.0%請問您是不是已參加過駕照考試并考取中的%67.7%32.3%100.0%期望的計(jì)數(shù)34.627.462.0 請問您是不是已參加過駕照考試并考取是計(jì)數(shù) 422062男女您的性別合計(jì)請問您是不是已參加過駕照考試并考取*您的性別交叉制表請問您是不是已參加過駕照考試并考取中的%55.8%44.2%100.0%您的性別中的%100.0%100.0%100.0%總數(shù)的%55.8%44.2%100.0%卡方檢驗(yàn)值df漸進(jìn)Sig.(兩側(cè))精確Sig.(兩側(cè))精確Sig.(單側(cè))Pearson 卡方5.593a1.018 連續(xù)校訂b4.8621.027似然比 5.6851.017Fisher 的精確檢驗(yàn).025.013 線性和線性組合5.5601.018 有效案例中的 N172a.0 單元格(.0%)的期望計(jì)數(shù)少于 5。最小期望計(jì)數(shù)為 27.40。

　b.僅對(duì) 2x2 表計(jì)算 6）已考取駕照的同學(xué)對(duì)考駕照時(shí)間的選擇有下表和圖顯示出：被訪者中已考出駕照的在對(duì)考駕照的時(shí)間進(jìn)行選擇時(shí)，32.7%的選擇在暑假考，，56.4%的人選擇了在校期間考，只 10.9%的被訪者選擇了在寒假考駕照。

　請問您是甚么時(shí)候考駕照的頻率百分比有效百分比積累百分比有效寒假 1810.532.732.7 在校期間 63.510.943.6 暑假3118.056.4100.0合計(jì)5532.0100.0缺失系統(tǒng)11768.0合計(jì)172100.0（7）已考取駕照的同學(xué)不同目的各自所占的比例如表所示：在 52 個(gè)有效地觀測中，各種因素 1 共被選擇了 187 次，其中“提升就業(yè)競爭力”被選了 40 次，“方便外出”被選了 37 次，其次是“業(yè)余愛好”“周圍的人考我也考”各自被選了 29 次，這幾個(gè)是考駕照的主要目的。

　個(gè)案摘要個(gè)案有效的缺失總計(jì) N 百分比 N 百分比 N 百分比$考駕

　照目的各自所占比例 a5230.2%12069.8%172100.0%a.值為 0 時(shí)制表的2 分組。

　$考駕照目的各自所占比例頻率響應(yīng)個(gè)案百分比 N 百分比$考駕照目的各自所占比例 a 提升就業(yè)競爭力 4021.4%76.9%業(yè)余愛好2915.5%55.8%方便外出 3719.8%71.2%周圍的人考，我也考2915.5%55.8%打發(fā)時(shí)間 158.0%28.8%越早考駕照越便宜，可以省錢2412.8%46.2%其他 137.0%25.0%總計(jì) 187100.0%359.6%a.值為 0 時(shí)制表的 2 分組。

　2．打算考駕照同學(xué)的整體情況綜述（1）被訪者中打算考駕照的人所占的比例從下表和條形圖里不難發(fā)現(xiàn)：在 114 份有效問卷里，打算考駕照的同學(xué)為絕大數(shù)，占到了 84.2%，不打算考駕照的同學(xué)僅占 15.8%.請問您打算考駕照嗎頻率百分比有效百分比積累百分比有效打算 9655.884.284.2 不打算 1810.515.8100.0 合計(jì) 11466.3100.0缺失系統(tǒng) 5833.7 合計(jì) 172100.0（2）被訪者中打算考駕照的人男女各自所占比例“是不是打算考駕照”這個(gè)變量成為行變量，性別為列變量。1 行的百分比總和和列百分比總和為 100%。由此表我們可以看出，在全部受訪者中，男性占 50.4%，女性占 49.6%。從整體上看，打算考駕照的男性略多于女性。另外，從列變量來看，在“打算考駕照”的情況下，男性占到了 44.8%，而女性卻占到了 55.2%。從整體上看，女性打算考駕照的人數(shù)要多于男性。

　卡方檢驗(yàn)中，P〈0.01，由此知道“是不是打算考駕照”與性別之間存在顯著地相干性。

　請問您打算考駕照嗎*您的性別交叉制表您的性別合計(jì)男女請問您打算考駕照嗎打算計(jì)數(shù)435396期望的計(jì)數(shù)48.447.696.0請問您打算考駕照嗎中的%44.8%55.2%100.0%您的性別中

　的%75.4%94.6%85.0%總數(shù)的%38.1%46.9%85.0%標(biāo)準(zhǔn)殘差-.8.8不打算計(jì)數(shù) 14317 期望的計(jì)數(shù) 8.68.417.0 請問您打算考駕照嗎中的%82.4%17.6%100.0%您的性別中的%24.6%5.4%15.0%總數(shù)的%12.4%2.7%15.0%標(biāo)準(zhǔn)殘差 1.9⑴.9 合計(jì)計(jì)數(shù) 5756113 期望的計(jì)數(shù)57.056.0113.0 請問您打算考駕照嗎中的%50.4%49.6%100.0%您的性別中的%100.0%100.0%100.0%您的性別中的%100.0%100.0%100.0%請問您打算考駕照嗎中的%50.4%49.6%100.0%期望的計(jì)數(shù)57.056.0113.0 合計(jì)計(jì)數(shù) 5756113 標(biāo)準(zhǔn)殘差 1.9⑴.9 總數(shù)的%12.4%2.7%15.0%您的性別中的%24.6%5.4%15.0%請問您打算考駕照嗎中的%82.4%17.6%100.0%期望的計(jì)數(shù) 8.68.417.0 不打算計(jì)數(shù)14317 標(biāo)準(zhǔn)殘差-.8.8 總數(shù)的%38.1%46.9%85.0%您的性別中的%75.4%94.6%85.0%請問您打算考駕照嗎中的%44.8%55.2%100.0%期望的計(jì)數(shù)48.447.696.0請問您打算考駕照嗎打算計(jì)數(shù)435396男女您的性別合計(jì)請問您打算考駕照嗎*您的性別交叉制表總數(shù)的%50.4%49.6%100.0%卡方檢驗(yàn)值df漸進(jìn)Sig.(兩側(cè))精確Sig.(兩側(cè))精確Sig.(單側(cè))Pearson 卡方8.151a1.004 連續(xù)校訂b6.7181.010似然比 8.7581.003Fisher 的精確檢驗(yàn).007.004 線性和線性組合8.0791.004 有效案例中的 N113a.0 單元格(.0%)的期望計(jì)數(shù)少于 5。最小期望計(jì)數(shù)為 8.42。

　b.僅對(duì) 2x2 表計(jì)算 4）被訪者中能接受的考駕照的價(jià)格范圍數(shù)據(jù)調(diào)查可知，在所調(diào)查的打算考駕照的 96 份問卷中有效問卷為 95 份，有效力到達(dá)了 99.0%。從表格和圖片，反應(yīng)出，考駕照價(jià)格在 3400元以下的消費(fèi)者到達(dá) 29.5%，價(jià)格在 3400~3600 的消費(fèi)者占到 27.4%。3600~3800 的消費(fèi)者占 37.4%，3800 元以上的占 8.4%。這說明中低價(jià)位是消費(fèi)者考駕照時(shí)主要的選擇。

　請問您能接受的學(xué)車費(fèi)用是多少頻率百分比有效百分比積累百分比有效 3400 以下 2816.329.529.53400-⑶6002615.127.456.83600-⑶8003319.234.791.63800 以上84.78.4100.0 合計(jì) 9555.2100.0 缺失系統(tǒng) 7744.8 合計(jì) 172100.0（6）影響被訪者選擇駕校的因素由表中給出的信息為：在 128 個(gè)有效的觀測中，各種因素 1 共被選擇了 467 次，其中“駕�？荚囃ㄟ^率”被選擇了 109 次，“學(xué)車的價(jià)格”被選擇了 104 次，“教練的素質(zhì)”被選擇了 88 次，這 3 者為主要的斟酌因素。

　個(gè)案摘要個(gè)案有缺失總計(jì) N 百分比 N 百分比 N 百分比$選擇駕校時(shí)斟酌的因素a12874.4%4425.6%172100.0%a.值為0時(shí)制表的2分組。

　$選擇駕校時(shí)斟酌的因素頻率響應(yīng)個(gè)案百分比 N 百分比選擇駕校時(shí)斟酌的因素 a 駕�？荚囃ㄟ^率 10923.3%85.2%駕校的服務(wù)許諾7716.5%60.2%培訓(xùn)地點(diǎn)交通是不是便利 7115.2%55.5%學(xué)車的價(jià)格10422.3%81.3%培訓(xùn)的學(xué)時(shí) 51.1%3.9%教練的素質(zhì) 8818.8%68.8%其他132.8%10.2%總計(jì) 467100.0%364.8%a.值為 0 時(shí)制表的 2 分組。

　3．不打算考駕照同學(xué)的整體情況綜述（1）被訪者中不打算考駕照的人所占的比例從我們的調(diào)查中得知，不打算考駕照的人僅占15.8%，是很小的 1 部份。

�。�2）被訪者中不打算考駕照的緣由分析由表給出的信息為：在19 個(gè)有效的觀測中，各種因素 1 共被選擇了 60 次，其中“沒有時(shí)間”被選擇了 12 次，“教學(xué)質(zhì)量差”被選擇了 10 次，這二者為主要因素。

　個(gè)案摘要個(gè)案有效的缺失總計(jì) N 百分比 N 百分比 N 百分比$不考駕照的緣由 a1911.0%15389.0%172100.0%a.值為 0 時(shí)制表的 2 分組。

　$不考駕照的緣由頻率響應(yīng)個(gè)案百分比 N 百分比$不考駕照的緣由 a 學(xué)費(fèi)太高 46.7%21.1%駕校教學(xué)質(zhì)量差 1016.7%52.6%考試太難

　813.3%42.1%沒有時(shí)間 1220.0%63.2%沒必要 915.0%47.4%暫時(shí)沒車可以開 813.3%42.1%其他 915.0%47.4%總計(jì) 60100.0%315.8%a.值為 0 時(shí)制表的 2 分組。

　6、結(jié)論及其建議（1）結(jié)論：1．由我們的調(diào)查可知，吉林財(cái)經(jīng)大學(xué)在校大學(xué)生對(duì)考駕照的需求度很高。并且，相對(duì)已考出駕照的男女比例而言，女性的需求度有大幅上升的趨勢。

　2.在獲得信息渠道上，在校大學(xué)生目前主要是通過口碑傳播和橫幅宣揚(yáng)來了解駕校的，其他渠道獲得的信息極其有限。

　3.在巨大的就業(yè)壓力下，考駕照已成為在校大學(xué)生心中增加就業(yè)的砝碼。其中不乏 1 些“跟風(fēng)“者。

　4.有大量的潛伏消費(fèi)者，市場廣闊。

　5.潛伏消費(fèi)人群里，以大 2 和大 3 的同學(xué)為主，而男女本身對(duì)價(jià)格的敏感度不同，女性更偏向于選擇費(fèi)用途于中低價(jià)位的駕校。

　6．駕校通過率，價(jià)格和教練素質(zhì)，是在校大學(xué)生選擇駕校時(shí)斟酌的主要因素，但我們也應(yīng)當(dāng)看到，由于本身時(shí)間限制和較差的教學(xué)質(zhì)量，很多同學(xué)選擇了不考駕照。

　（2）建議：1.對(duì)性別略有的差異，駕校營銷的的重點(diǎn)對(duì)象應(yīng)當(dāng)瞄準(zhǔn)男性消費(fèi)者，但同時(shí)我們也應(yīng)當(dāng)看到，女性市場是 1 個(gè)需要被發(fā)掘的市場，具有沒有限的潛力，企業(yè)應(yīng)當(dāng)開發(fā)其潛伏的氣力。

　2.駕校應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)恼{(diào)劑自己的宣揚(yáng)方式，比如建立自己的人人主頁，微博等這些同學(xué)們平時(shí)喜歡關(guān)注的地方。同時(shí)需要建立自己良好的形象，從而吸引更多的消費(fèi)者，固然還有向廣大學(xué)生普及交通知識(shí)。

　3.駕校針對(duì)如此大的消費(fèi)群體，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮其本身便利的優(yōu)勢，很可能的下降消費(fèi)者流失的數(shù)目。

　4.由于存在“跟風(fēng)”及男女價(jià)格敏感度的差異性，駕�？梢愿鶕�(jù)對(duì)不同的人群采取不同的營銷策略，對(duì)潛伏市場進(jìn)行細(xì)分。

　5.駕校應(yīng)努力提高學(xué)員的考試通過率，保證效益的條件降落低考駕照的本錢，于此同時(shí)，教練應(yīng)當(dāng)不斷提高個(gè)人修養(yǎng)及素質(zhì)，在教學(xué)的時(shí)候更好的與學(xué)員溝通。最好避免收紅包這類現(xiàn)象的出現(xiàn)。在條件允許的情況下，提高車輛的質(zhì)量，為學(xué)員創(chuàng)造更好的學(xué)習(xí)環(huán)境。

　7、局限性（1）調(diào)研對(duì)象的局限性本次調(diào)研是在咸寧地區(qū)進(jìn)行的，我們是依照分層隨機(jī)抽樣調(diào)查的，抽查的 r 人數(shù)有限，有些被訪者不愿意參與我們的問卷調(diào)查，使得調(diào)查結(jié)果不能完全代表全部在校大學(xué)生考駕照的情況，加上問卷發(fā)放數(shù)量有限，使調(diào)研對(duì)象存在局限性。

　(2）調(diào)研問題的局限性由于首次制作統(tǒng)計(jì)的調(diào)查問卷，在選擇調(diào)查問題方面還不成熟，采取的調(diào)查問題涵蓋內(nèi)容不完全，欠缺針對(duì)性。很多問題在做調(diào)研結(jié)果分析時(shí)才斟酌到，這致使了分析結(jié)果也有1 定的局限。

�。�3）問卷結(jié)果的局限性調(diào)查對(duì)象在填寫調(diào)查問卷時(shí)不可避免的會(huì)產(chǎn)生和實(shí)際情況相偏離的信息。少數(shù)調(diào)查者在對(duì)問卷的理解上可能產(chǎn)生歧義。也有些調(diào)查者為了省事，在回答進(jìn)程中會(huì)遺漏或錯(cuò)過少許信息，這就不可避免的會(huì)產(chǎn)生數(shù)據(jù)與實(shí)際情況不同，造成問卷結(jié)果的局限性。

　附錄 1：調(diào)查問卷關(guān)于在校大學(xué)生考駕照情況的調(diào)查問卷同學(xué)你好！為了了解在校大學(xué)生考駕照的情況，特設(shè)計(jì)此問卷�；ㄙM(fèi)您 1 點(diǎn)時(shí)間，希望您能幫我們認(rèn)真填寫。您的回答無所謂對(duì)錯(cuò)，只要真實(shí)的反應(yīng)您的情況和看發(fā)，就到達(dá)此次調(diào)查的目的。量表匿名，絕對(duì)保密！·請問您是不是已參加過駕照考試并已考��？1)是（請繼續(xù)回答）

　2）.否（跳至 1）·請問您考了甚么類型的駕照？1)C1（小型汽車）2)C2（小型自動(dòng)擋汽車）3)C3（低速載貨汽車）4）其他·請問您是甚么時(shí)候考駕照的？1）暑假 2）寒假 3）在校期間·請問您考駕照的目的是（多選題）1）提升就業(yè)競爭力 2）業(yè)余愛好 3）方便外出 4）周圍的人考，我也考 5）打發(fā)時(shí)間 6）越早考駕照越便宜，可以省錢7）其他·請問您對(duì)所選駕校的哪些方面比較滿意？（多選題）1）學(xué)車的價(jià)格公道 2)考試通過率高 3）培訓(xùn)地點(diǎn)交通便利 4）教練的素質(zhì)高 5）培訓(xùn)的學(xué)時(shí)安排較好 6）駕校許諾的服務(wù)做到了 7）其他·請問你拿到駕照后，你自我感覺可以上路開車么？1）可以 2）有點(diǎn)難度 3）完全不行·1.請問您打算考駕照嗎 1）打算（請繼續(xù)作答）2）不打算（跳至 2）·請問您打算考駕照的目的是？1）提升就業(yè)競爭力 2）業(yè)余愛好 3）方便外出 4）周圍的人考，我也考 5）打發(fā)時(shí)間 6）越早考駕照越便宜，可以省錢 7）其他·請問您打算考甚么類型的駕照？1)C12)C23)C34）其他·請問您打算甚么時(shí)候考駕照 1）.暑假 2）寒假 3）在校期間·請問您能接受的學(xué)車費(fèi)用是多少？1）3400 以下2）3400--⑶6003）3600--⑶8004）3800 以上·2.您不打算考駕照的緣由是（多選題）（跳至 3 題）1）學(xué)費(fèi)太高 2）駕校的教學(xué)質(zhì)量差 3）考試太難 4）沒有時(shí)間 5）沒必要 6）暫時(shí)沒有車可以開 7）其他·請問您比較偏向于在哪考取駕照？1）自己故鄉(xiāng)，由于——2）學(xué)校這邊，由于——3）其他——·3.請問您在選取報(bào)考駕照的地點(diǎn)時(shí)，常斟酌的因素有哪些？（多選題）1）駕�？荚囃ㄟ^率 2）駕校的服務(wù)許諾 3）培訓(xùn)地點(diǎn)交通是不是便利 4）學(xué)車的價(jià)格 5）培訓(xùn)的學(xué)時(shí) 6）教練的素質(zhì) 7)其他*********************************************************************·您的性別 1）男 2）女·您是大幾的學(xué)生？1）大 12）

　大 23）大 34）大 4

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