工程部崗位及人員配置情況調(diào)查報(bào)告

　工程部崗位及人員配置情況調(diào)查報(bào)告

　一、 工程部目前人員及崗位編制情況

　1、 人員情況:工程部定編 55 人，目前在編 54 人。從合同情況看:固定期限合同 28 人， (不含)以下 7 人;30-40 歲(不無固定期限合同 25 人，勞務(wù)合同 1 人;從年齡分布來看: 30 歲 含) 13 人;40-50 歲(不含) 25 人;50 歲以上 9 人，全部為男性�？梢钥闯�，工程部員工入店工作時間較長，60%以上年齡大于 40 歲，人員流動性不大，比較穩(wěn)定;學(xué)歷水平不高，但工作經(jīng)驗(yàn)比較豐富，多具有二種以上的技能，工資水平不高，但家庭負(fù)擔(dān)重，都希望并且已經(jīng)適應(yīng)了倒班制的工時安排。

　2、 2009 年 1 至 6 月份工程部人工成本核算如下表所示。受金融危機(jī)和甲型H1N1 流感的影響，2009 年 1 至 6 月經(jīng)營情況中等偏下，發(fā)生的人工成本比同期有所下降，同時，統(tǒng)計(jì)中未計(jì)入員工用餐、洗澡、休假、工會福利、年終獎勵的成本統(tǒng)計(jì)。即便如此，工程部每個員工的月平均成本也達(dá)到了 2900 元/人。全年下來，預(yù)計(jì)每個員工的成本能夠達(dá)到 3.9 萬元/人。人員成本高于其他周邊同類型酒店。

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　如下表所示。周一至周五白班值守人員在 25 人左右;夜班 3、 況 人。

　7 人。周六、周日白班值守人員在 13 人左右，夜班 7 其中空調(diào)、弱電、維修工分運(yùn)行組和維護(hù)組安排班次，根據(jù)大廈客房數(shù)量及所有機(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，經(jīng)與周邊同類型酒店類比，以上三個崗位在人員編制上是否有精減的余地值得商榷。

　二、 目前工程部存在的問題

　1、 目前工程部崗位結(jié)構(gòu)過細(xì)，除經(jīng)理、主管、領(lǐng)班、內(nèi)勤之外共

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　設(shè)置 10 個崗位，分運(yùn)行和維護(hù)兩個方面對大廈水、電、機(jī)器及鍋爐等設(shè)備進(jìn)行管理。每個崗位分班組排班，所需人員較多，存在因崗設(shè)人的情況。

　2、 由于崗位結(jié)構(gòu)過細(xì)，每個員工崗責(zé)任單一，存在工作量不飽合

　的情況。

　3、 沒有充分調(diào)動和發(fā)揮工程部員工綜合技能的優(yōu)勢，可以通過采

　用合理安排班次，合并相關(guān)崗位，減少班組達(dá)到減少班次，精減人員的目的。

　三、 解決辦法

　由于工程部員工多數(shù)工齡長，且有 8 名老招待所員工，本著穩(wěn)定員工隊(duì)伍，保證員工利益，充分挖掘員工潛力的原則，對工程部有計(jì)劃的逐步將人工成本精減到現(xiàn)有成本的 80% 。通過借鑒同類酒店經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合大廈現(xiàn)有情況，建議對工程部的重新調(diào)整在未來 3-5 年間實(shí)行三步走的計(jì)劃。

　四、 第一步:對有關(guān)崗位排班情況進(jìn)行梳理，合理定編，使員工的工

　作量達(dá)到飽合狀態(tài)。

　1、可調(diào)整的崗位

　1) 空調(diào)工:目前在崗 5 人，其中 4 人倒班，1 人正常班。另

　有領(lǐng)班進(jìn)班，建議本崗位取消定編 1 人，由空調(diào)工實(shí)行四班三運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)責(zé)相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)。

　2) 維修工:目前在崗 11 人，2 人正常班，另 9 人按四班三運(yùn)

　轉(zhuǎn)排班，至少富余 1 人。另外考慮到洗衣房設(shè)備、廚房設(shè) 3

　備由機(jī)修人員完成，客房設(shè)備的維護(hù)由萬能工負(fù)責(zé)，所以建議將維修工正常班組的工作量進(jìn)行分解，合理分配到四班三運(yùn)轉(zhuǎn)班組，如果可行，即可以在本崗位上精減 3 人。

　3) 樓宇監(jiān)控:目前定編 4 人，現(xiàn)計(jì)劃將樓宇監(jiān)控的工作并入

　控制部，可將此崗位撤消。

　4) 鍋爐工:定編 9 人，實(shí)際有 1 人長期不在崗(楊文才)，屬

　因人設(shè)崗，應(yīng)核減定編 1 人。

　綜上，在基本上維持工程部原崗位設(shè)置的情況下，可減少定編 9 人，人工成本每年可減少 35.1 萬元(3.9 萬/人.年*9 人)。

　2、 減員分流措施:由于減少人員有限，結(jié)合大廈目前情況以及

　09 年經(jīng)營情況，建議分流人員在大廈內(nèi)部消化，減少大廈勞務(wù)人員比例，為工程部員工提供相關(guān)崗位進(jìn)行安置。

　1) 保衛(wèi)部員工通道崗位:定編 3 人，三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)，目前在崗

　人員為大廈社招勞務(wù)員工。工程部員工對大廈地形，人員情況、以及各種設(shè)備的安置情況均非常熟悉，且適應(yīng)倒班工作的方式，通過培訓(xùn)可以勝任此崗位。此崗位可以安排 3 至 4 人。

　2) 采購供應(yīng)部庫房管理員崗位:目前庫管在崗人員有 3 人會

　在 3 年內(nèi)達(dá)到法定退休年齡，界時可以安置 3 人。

　3) 員工宿舍管理員:男員工宿舍管理員崗位可以安置 1 至 2

　人。

　五、 第二步:調(diào)整崗位設(shè)置，合并相關(guān)崗位，減少班組達(dá)到減少排班 4

　班次，精減人員的目的。

　1、 可行性:目前大廈工程部員工有 50 人店齡在 2 年以上，對于

　大廈各種設(shè)備系統(tǒng)和工作流程比較熟悉，同時，大多數(shù)員工工作經(jīng)驗(yàn)豐富，具備 2 種以上

　的技能，所以可以“萬能工”的用工模式:即一名員工同時負(fù)責(zé)某個區(qū)域的多個系統(tǒng)類別的設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)。這樣可以提高人力利用率、降低工程部的人力成本、提高運(yùn)作效率。

　2、 崗位調(diào)整計(jì)劃:

　將現(xiàn)有崗位從整體結(jié)構(gòu)上大致按設(shè)備的專業(yè)類別可重新劃分為“配電、電梯及電氣維修、空調(diào)、水暖、機(jī)修、鍋爐”五個方面(原弱電和維修工劃歸配電、電梯及電氣維修崗位;中水劃歸鍋爐崗位;木工、萬能工劃歸機(jī)修崗位，撤消樓宇自控崗位) 。

　其中相互間技術(shù)障礙較小的“配電、電梯及電氣維修、空調(diào)”二個崗位可以合并為“電氣班”，其余崗位可以合并為“綜合班”。同時對于 24 小時值守的崗位設(shè)置“值班組”。

　3、 各崗位職責(zé)劃分:

　1) 電氣班:(原電工、弱電、空調(diào)工組成) 負(fù)責(zé)做好運(yùn)行配電

　室值班工作和一般電氣維修工作。協(xié)助主管負(fù)責(zé)飯店變配電系統(tǒng)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)組、電梯及動力照明、電氣設(shè)備的維修管理工作。保障弱電專業(yè)各系統(tǒng)的正常運(yùn)行及各專業(yè)技術(shù)工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)管理。保障飯店通訊系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，做好日常維護(hù)、維修工作。負(fù)責(zé)做好直燃機(jī)設(shè)備、空調(diào)系 5

　統(tǒng)的設(shè)備設(shè)施日常運(yùn)行維護(hù)維修工作。證飯店空調(diào)柜的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　2) 綜合班:(原水暖工、維修工、萬能工、木工、鍋爐工、中

　水組成)負(fù)責(zé)做好水暖設(shè)備的日常維修工作和機(jī)房巡視檢查工作，保證飯店設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)責(zé)飯店中水系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)的檢查管理工作。負(fù)責(zé)飯店小型制冷設(shè)備(冰箱、冷庫、分體空調(diào)、制冰機(jī)等)廚房設(shè)備(灶具、機(jī)械、烤箱、洗碗機(jī)、洗衣房設(shè)備)的日常維修。負(fù)責(zé)做好客房的日常巡視、維修工

　作。負(fù)責(zé)保障鍋爐房正常運(yùn)行，管理好鍋爐房設(shè)備和人員，保證飯店洗衣房、空調(diào)、生活水所用蒸汽的正常供應(yīng)。

　3) 值班組:(原值班電工、空調(diào)工組成)負(fù)責(zé)監(jiān)控大廈各項(xiàng)設(shè)

　備的正常運(yùn)行，對當(dāng)班期間故障進(jìn)行及時的搶修、處理。

　4、 排班計(jì)劃:

　電氣班排班表(6 人)

　綜合班排班表(10 人)

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　值班組排班表(9 人)

　5、 人員定編如圖所示:總計(jì)定編 30 人，經(jīng)理 1 名，助理 1 名，

　主管 2 名，領(lǐng)班 1 人，7

　六、第三步:按以上排班方案運(yùn)行后，在各崗位人員對所負(fù)責(zé)的工作和整體運(yùn)作模式都較熟悉的情況下，采用逐步過渡的方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)重組，在工程部內(nèi)實(shí)行單一的全“萬能工”模式:合并兩個獨(dú)立的班組為一個整體、輪班運(yùn)行，不再按崗位定崗定人。人員編制及排班安排如下:

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