2022交通運輸行業(yè)加強作風建設個人心得范文

　　加強隊伍作風建設，主要是解決干部職工隊伍的理想、信念、素質(zhì)及隊伍的凝聚力、向心力、創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力等問題，作風建設的狀況決定公路事業(yè)的興衰。下面蒲公英文摘網(wǎng)小編準備了2022交通運輸行業(yè)加強作風建設個人心得范文，希望大家喜歡。

　　今年4月13日，交通運輸部召開全國交通運輸行業(yè)加強作風建設電視電話會議。部黨組書記楊傳堂強調(diào)要深入學習貫徹習近平總書記關于作風建設的重要講話精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深刻把握交通運輸行業(yè)作風建設的新形勢新要求，深入查找和剖析突出問題及成因，著力推進行業(yè)作風建設向縱深發(fā)展，為服務決勝全面建成小康社會、開啟交通強國建設新征程提供堅實保障。

　　黨的十九大以來，我區(qū)公路行業(yè)不斷深化作風建設，黨風行風呈現(xiàn)出許多新變化、新氣象，絕大多數(shù)干部職工的作風的好的，但仍存在不少問題。我局黨委召開了關于形式主義、官僚主義突出問題專項整治行動工作部署大會，龐書記在動員講話中列舉了我區(qū)公路系統(tǒng)在作風方面存在六個方面的問題，并提出來六個方面的整治意見。一是抓思想教育不夠，干部職工的理論素質(zhì)有待于進一步提高。具體表現(xiàn)為：干部職工理論政策水平不高，運用理論指導實踐的能力不強。二是宗旨意識不強，服務水平有待提高。具體表現(xiàn)為：吃苦精神不夠，工作中呆在機關的多，深入基層的少。真正下去搞調(diào)研的少，對基層和職工了解不夠，工作開展不深不細。三是創(chuàng)新意識不夠，工作責任心和事業(yè)心有待增強。具體表現(xiàn)為：部分黨員干部工作思路不清，辦法不多，缺乏開拓創(chuàng)新的膽識和動力。有些難度大的工作存在辦事拖拉，推諉扯皮，效率不高的問題。四是工作熱情不夠，精神狀態(tài)不佳。具體表現(xiàn)為：有些干部精神萎靡不振，學習沒興趣，工作沒勁頭。有的干脆上網(wǎng)聊天或者玩游戲。五是規(guī)章制度落實不力，部分干部職工紀律松懈。對制定的單位內(nèi)部管理制度、干部職工考核細則沒有嚴格執(zhí)行。具體表現(xiàn)為：上下班有遲到、早退現(xiàn)象，上班期間擅自離崗等現(xiàn)象存在。

　　針對以上不良現(xiàn)象，我們要堅持問題導向，敢于揭短亮丑，在作風建設方面來一次大整治、大提升。

　　下面我就我區(qū)公路系統(tǒng)作風建設談一點心得體會

　　一、黨員領導干部率先垂范，狠抓工作落實

　　黨員領導干部要始終明確作風建設的重要性、必要性、緊迫性，把抓落實貫穿于作風建設的始終，樹立艱苦奮斗、頑強拼搏的精神，破除只圖虛名、不求實效的不良作風；樹立求真務實、真抓實干的精神，破除避實就虛、急功近利的錯誤思想；領導干部要始終保持蓬勃朝氣、昂揚銳氣和浩然正氣的精神風貌；保持奮發(fā)有為、敢為人先、樂于奉獻的精神狀態(tài)；保持戰(zhàn)勝困難的勇氣，解決問題的決心，迎接挑戰(zhàn)的氣概。時時刻刻做到思想上有新進步，作風上有新要求，工作上有新突破，充分發(fā)揮領導干部的帶頭和主導作用。

　　二、堅持不懈學習，注重提高素質(zhì)

　　加強隊伍作風建設，主要是解決干部職工隊伍的理想、信念、素質(zhì)及隊伍的凝聚力、向心力、創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力等問題，作風建設的狀況決定公路事業(yè)的興衰。因此，作風建設最主要、最緊迫的是要加強干部職工的學習，堅持學中干、干中學。要學有所悟，學有所得，把改造世界觀、人生觀、價值觀和樹立正確的權利觀、地位觀、利益觀作為提高隊伍作風建設的根本途徑，要學以致用，開闊眼界。要在學習內(nèi)容、方法、形式等方面選準突破口，抓住關鍵點，有所突破，有所創(chuàng)新。要積極引導廣大干部職工增強機遇意識、憂患意識、責任意識，敢于打破陳規(guī)陋習，沖破條條框框，把本單位的實際同上級的決策結合起來，創(chuàng)造性地開展工作。

　　三、不斷完善制度，強化管理措施。

　　健全管理機制，規(guī)范管理辦法，嚴格制定一系列制度措施，才能確保各項工作的全面落實，只有加強制度建設，健全監(jiān)督機制，才能有效地遏制不良行為的發(fā)生。要建立健全干部作風建設和隊伍建設方面的一系列規(guī)章制度，重點包括以規(guī)范內(nèi)容、組織嚴密為主要內(nèi)容的學習制度；以規(guī)范程序、強化職責為主要內(nèi)容的工作制度；以規(guī)范行為、保障工作為主要內(nèi)容的管理制度；以廉潔從政、加強自律為主要內(nèi)容的監(jiān)督約束制度，在內(nèi)部形成一套較為全面系統(tǒng)的制度體系，真正形成用制度規(guī)范管理行為，按制度辦事，靠制度管人的有效機制。如在選人用人機制上，建立健全推薦制度、干部考核制度、干部任用制度、競爭激勵機制、管理監(jiān)督機制，逐步構建一套圍繞公路事業(yè)發(fā)展和工作實績來測評和使用干部的工作機制。在加強黨風廉政建設上，要建立健全思想教育機制、監(jiān)督制約機制、廉政責任機制，逐步形成嚴格教育、嚴格管理、嚴格監(jiān)督、嚴格懲處的反腐倡廉工作機制，努力從源頭上預防不正之風問題。堅持和完善民主集中制，充分發(fā)揮各級黨組織領導核心作用，堅持管全局、把方向、議大事、抓落實，把主要精力放在抓大事、指導全局和宏觀決策上，努力做到抓住中心不放松，抓住機遇不放手，遇到困難不低頭，加快發(fā)展不止步。

　　四、嚴格考核考評，建立獎勵機制

　　抓好作風建設，就要建立全面系統(tǒng)的督查考核方法，及時督查，按期考核，以督查促管理，以考核抓落實，通過督查，發(fā)現(xiàn)問題，找準問題，歸納梳理，提出整改措施，責令定期整改；通過考核促進公路管理的科學化、規(guī)范化，增強真抓實干的責任意識，確保工作的全面落實。要不斷完善考核管理辦法，建立切實可行的激勵機制，嚴格實行責任追究制。大力推行目標管理責任制，盡可能把每個干部職工的工作量化細化，使干部職工都有壓力感和緊迫感，要改進考核方式和手段，把日常考核與季度、年度考核相結合，探索將考核結果與績效獎勵掛鉤的制度，切實體現(xiàn)干與不干不一樣、干多干少不一樣、干好干壞不一樣的激勵機制，增強內(nèi)在動力和外部壓力，做到人盡其才、才盡其用。

　　五、深入調(diào)查研究，強化服務意識

　　抓作風建設要有目的、有針對性。因此，領導干部和機關管理人員要經(jīng)常深入實際，到群眾中去，認真聽取各方面的意見和建議，從不同側(cè)面了解和掌握隊伍中存在的實際問題，對基層干部職工不僅要聽他們的匯報，看他們在干什么，著重要看工作取得的實效，準確掌握干部職工的工作和思想作風狀況，幫助他們解決工作和生活中的實際困難，真正體現(xiàn)組織的關懷和溫暖，切實達到作風建設的目的。一是要下決心把工作重心下移。從群眾最需要的地方做起，從群眾最反對的地方改起，從群眾最關心的問題抓起，到矛盾多的地方去體察民情，到熱點、難點、焦點多的地方去調(diào)查研究，為基層解決實際問題。二是要多聽聽基層的呼聲。真正把基層的呼聲作為指導工作的第一信號，把關心和服務基層作為自身工作的第一職責，把職工群眾的評價作為衡量工作成績的第一尺度。要說實話、辦實事、出實招、求實效，不弄虛作假，不做表面文章，不急功近利，真正成為基層和群眾的貼心人，成為公路事業(yè)發(fā)展的實干者，成為全面建成小康社會推動者和實踐者。

 

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