慶祝建國 70 周年華誕黨課教案 點(diǎn)贊新中國，奮進(jìn)新時(shí)代 ，譜寫新篇章

　 引 言 2019 年，是我們黨和國家歷史上具有特殊重要意義的一年，是中華人民共和國 70 周年華誕，是決勝全面建成小康社會(huì)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年。70 年披荊斬棘，70 年風(fēng)雨兼程。70 年來，在黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在中國人民及海內(nèi)外華人同胞的共同努力下，新中國取得了舉世矚目的成就，民族獨(dú)立、國家富強(qiáng)、百姓安居樂業(yè)；尤其是黨的十八大以來，在以習(xí)近平總書記為核心的黨中央正確領(lǐng)導(dǎo)下，中華兒女正式踏上了實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興夢想的偉大征程。

　在舉國歡慶，喜迎祖國成立 70 周年之際，我們共同回顧新中國走過的 70 周年光輝歷程，以增強(qiáng)對偉大祖國的熱愛和共產(chǎn)主義理想的信仰，堅(jiān)定堅(jiān)決跟黨走的信心，不忘初心，牢記使命，弘揚(yáng)奮斗精神，以新作為向我們偉大的祖國成立 70 周年致敬。

　一、70 年來，新中國的十大成就 憶往昔，看今朝，來一起看看中國大事件。

�。ㄒ唬﹥蓮椧恍� “兩彈”中的一彈是原子彈，后來演變?yōu)樵�子彈和氫彈的合稱；另一彈是指導(dǎo)彈；“一星”則是人造地球衛(wèi)星。

　20 世紀(jì) 50 年代、60 年代是極不尋常的時(shí)期，當(dāng)時(shí)面對嚴(yán)峻的國際形勢，為抵制帝國主義的武力威脅和核訛詐，50 年代中期，以毛澤東同志為核心的第一代黨中央領(lǐng)導(dǎo)集體。根據(jù)當(dāng)時(shí)的國際形勢，為了保衛(wèi)國家安全、維護(hù)世界和平，高瞻遠(yuǎn)矚，果斷地作出了獨(dú)立自主研制“兩彈一星”的戰(zhàn)略決策。大批優(yōu)秀的科技工作者，包括許多在國外已經(jīng)有杰出成就的科學(xué)家，以身許國，懷著對新中國的滿腔熱愛，響應(yīng)黨和國家的召喚，義無反顧地投身到這一神圣而偉大的事業(yè)中來。他們和參與“兩彈一星”研制工作的廣大干部、工人、解放軍指戰(zhàn)員一起，在當(dāng)時(shí)國家經(jīng)濟(jì)、技術(shù)基礎(chǔ)薄弱和工作條件十分艱苦的情況下，自力更生，發(fā)憤圖強(qiáng)，完全依靠自己的力量，用較少的投入和較短的時(shí)間，突破了核彈、導(dǎo)彈和人造衛(wèi)星等尖端技術(shù)。1960 年 11 月 5 日，中國仿制的第一枚導(dǎo)彈發(fā)射成功，1964年 10 月 16 日 15 時(shí)中國第一顆原子彈爆炸成功，使中國成為第五個(gè)有原子彈的國家；1967 年 6 月 17 日上午 8 時(shí)中國第一顆氫彈空爆試驗(yàn)成功；1970 年 4 月 24 日 21 時(shí)中國第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功，使中國成為第五個(gè)發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。中國的“兩彈一星”是 20 世紀(jì)下半葉中華民族創(chuàng)建的輝煌偉業(yè)。

�。ǘ�）恢復(fù)聯(lián)合國席位 1971 年 10 月 25 日，在聯(lián)合國大會(huì)第 26 屆會(huì)議上，中華人民共和國在聯(lián)合國的席位得到恢復(fù)，確認(rèn)中華人民共和國的代表是中國在聯(lián)合國的唯一合法代表，中華人民共和國和安全理事會(huì)五個(gè)常任理事國之一。這是一個(gè)具有歷史意義的時(shí)刻，是一個(gè)輝煌的時(shí)刻，是一個(gè)永遠(yuǎn)值得紀(jì)念、值得中國人民以及全世界熱愛和平、主持正義的國家和人民感到自豪的時(shí)刻。從 1971 年恢復(fù)中國在聯(lián)合國及其一切機(jī)構(gòu)的合法席位，至今已經(jīng)過去了 48 個(gè)春秋。在這期間，國際形勢發(fā)生了重大變化，中國國際地位日益提高。今天，在聯(lián)合國的幾乎所有機(jī)構(gòu)里都可以看到中國代表的身影，并以充滿活力的姿態(tài)發(fā)揮著中國作為常任理事國之一的作用。

�。ㄈ�）載人航天 1992 年 9 月 21 日，中國政法決定實(shí)施載人航天工程，并將該工程命名為“921”工程。

　2003 年 10 月 15 日，中國第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”成功發(fā)射。中國首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。之后，從“神舟六號(hào)”到“神舟十一號(hào)”，中國航天技術(shù)不斷取得新突破。如今，中國已經(jīng)成為世界第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)、獨(dú)立開發(fā)空間實(shí)驗(yàn)、獨(dú)立進(jìn)行出艙活動(dòng)的國家。

�。ㄋ模└郯幕貧w

　1982 年 9 月，英國政府與中華人民共和國政府開始就香港前途問題展開談判。雖然《南京條約》與《北京條約》皆指香港島及鴨脷洲與界限街以南的九龍及昂船洲永久割予英國，但中華人民共和國拒絕承認(rèn)《展拓香港界址專條》等所有相關(guān)不平等條約，只承認(rèn)香港受英國管理，而非英國屬地，并要求英國將香港島和九龍連同新界一并交還。1997 年，英國政府決定將香港的主權(quán)交還給中國，但同時(shí)爭取維持英國在香港的利益。中英雙方經(jīng)過兩年多達(dá) 22 輪的談判，最終在 1984 年 12 月 19 日正式簽署了《中英聯(lián)合聲明》，決定從 1997 年 7 月 1 日起，中國在香港成立特別行政區(qū)，開始對香港島、界限街以南的九龍半島、新界等土地重新行使主權(quán)和治權(quán)。

　1985 年 5 月，葡萄牙總統(tǒng)埃亞內(nèi)斯應(yīng)邀訪問中國，同中國總理趙紫陽就解決澳門問題進(jìn)行友好磋商。雙方都認(rèn)為解決澳門問題時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。訪問結(jié)束后發(fā)表聯(lián)合公報(bào)，雙方?jīng)Q定將就澳門問題于1986 年上半年在北京進(jìn)行談判。1986 年 6 月，中葡在北京就澳門問題舉行首輪會(huì)談。1987 年 4 月 13 日，中葡兩國政府簽訂了《中華人民共和國政府和葡萄牙共和國政府關(guān)于澳門問題的聯(lián)合聲明》，宣布澳門地區(qū)（包括澳門半島、氹仔島和路環(huán)島）是中國的領(lǐng)土，中華人民共和國將于 1999 年 12 月 20 日對澳門恢復(fù)行使主權(quán)。

�。ㄎ澹┣嗖罔F路 青藏鐵路，是中國新世紀(jì)四大工程之一，是通往西藏腹地的第

　一條鐵路，也是世界上海拔最高，線路最長的高原鐵路。整個(gè)工程分兩期建成，2006 年 7 月 1 日全線通車。青藏線大部分處于高海拔地區(qū)和“生命禁區(qū)”，青藏鐵路建設(shè)成功解決了三大世界鐵路建設(shè)難題：千里多年凍土的地質(zhì)構(gòu)造、高寒缺氧的施工環(huán)境和對脆弱生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。

　（六）加入世貿(mào)組織 2001 年 11 月 10 日，在卡塔爾多哈舉行的世界貿(mào)易組織（WTO）第四屆部長級(jí)會(huì)議通過了中國加入世貿(mào)組織的法律文件，它標(biāo)志著經(jīng)過 15 年的艱苦努力，中國終于成為世貿(mào)組織新成員；也標(biāo)志著中國在經(jīng)過了 15 年的歧視待遇之后，終于有了享受與其他世貿(mào)成員同等待遇的權(quán)利。這是我國改革開放中國特色社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)進(jìn)程中一個(gè)具有里程碑意義的偉大事件，也是我國現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中的一件具有歷史意義的偉大事件。無論是對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的推動(dòng)，還是對世界經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)，都意義重大、影響深遠(yuǎn)。

�。ㄆ撸┍本┥陫W成功 對于中國人來說，奧運(yùn)一直是我們的夢想和光榮實(shí)現(xiàn)的地方。早在 20 世紀(jì) 20 年代初中國就被接納為國際奧委會(huì)成員，1979 年 10月國際奧委會(huì)確認(rèn)中華人民共和國奧林匹克委員會(huì)為中國全國性的奧委會(huì)，恢復(fù)了中國在國際奧委會(huì)的合法地位。國內(nèi)外許多有識(shí)之士，都認(rèn)為中國應(yīng)該申辦奧運(yùn)會(huì)。中國改革開放的總設(shè)計(jì)師鄧小平是最熱心和積極地支持北京申辦奧運(yùn)會(huì)的。早在 1990 年鄧小平即提

　出申奧。1990 年 7 月，鄧小平參觀為迎接第 11 屆亞運(yùn)會(huì)而新建的國家奧林匹克中心時(shí)，向北京市和國家體委負(fù)責(zé)人說：“你們辦奧運(yùn)會(huì)的決心下了沒有？為什么不敢干這件事呢？建設(shè)了這樣的體育設(shè)施，如果不辦奧運(yùn)會(huì)是個(gè)浪費(fèi)。”在中國政府的支持下，1991 年 2 月，北京市向中國奧委會(huì)正式提出承辦 2000 年奧運(yùn)會(huì)的申請，隨后在中國奧委會(huì)舉行的全體會(huì)議上，一致同意了北京市的申請，并向國際奧委會(huì)和有關(guān)的國際體育組織通報(bào)了北京的申請。1991 年 3 月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，北京 2000 年奧運(yùn)會(huì)申辦委員會(huì)正式成立。并于 1991年 12 月，派出北京奧申委代表團(tuán)赴瑞士洛桑向國際奧委會(huì)主席遞交了申請書。2001 年 7 月 13 日，國際奧委會(huì)主席薩馬蘭奇先生在莫斯科宣布：北京成為 2008 年奧運(yùn)會(huì)主辦城市。2015 年 7 月 31 日，國際奧委會(huì)主席托馬斯·巴赫先生宣布：北京和張家口攜手成為 2022年冬奧會(huì)主辦城市。

�。ò耍┏蔀槭澜绲诙�大經(jīng)濟(jì)體 2010 年，日本內(nèi)閣府發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，日本當(dāng)年名義 GDP 為54742 億美元，比中國少 4044 億美元，中國 GDP 超過日本正式成為第二大經(jīng)濟(jì)體。自 1978 年改革開放后，經(jīng)過三十多年的壯觀增長，中國終于超過日本，成為僅次于美國的第二大經(jīng)濟(jì)體。

�。ň牛﹪�產(chǎn)航空母艦 遼寧號(hào)航空母艦，簡稱“遼寧艦”，是中國第一艘航空母艦，其前身是蘇聯(lián)海軍的瓦良格號(hào)航空母艦。1999 年，中國購買了因蘇聯(lián)

　解體而建造中斷的“瓦良格”號(hào)，并繼續(xù)建造改進(jìn)。2012 年 9 月 25日，正式更名為遼寧號(hào)，開始在中國人民解放軍海軍服役。2017 年4 月 26 日，中國首艘自主建造的 002 型航空母艦在大連正式下水，它是中國真正意義上的第一艘航空母艦，這標(biāo)志著中國現(xiàn)代化海上作戰(zhàn)平臺(tái)自主設(shè)計(jì)取得重大階段性突破。

�。ㄊ�）北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自省研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。是繼美國全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯、歐洲衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之后的第四個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2017 年 11 月 5 日，中國第三代導(dǎo)航衛(wèi)星順利升空，它標(biāo)志著中國正式開始建造“北斗”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2018 年陸續(xù)發(fā)射了多顆“北斗”全球組網(wǎng)衛(wèi)星。2018 年 12 月27 日，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)范圍正式由區(qū)域擴(kuò)展為全球，北斗系統(tǒng)正式邁入全球時(shí)代。

　二、70 年來，中國人的生活巨變 70 年來，一個(gè)嶄新的中國在東方快速崛起，歷經(jīng)國家巨變，社會(huì)飛速發(fā)展，物質(zhì)財(cái)富取得了前所未有的豐富，人們生活也發(fā)生了翻天覆地的變化，這全都得益于中華人民共和國的偉大發(fā)展、祖國的繁榮昌盛！我們從“衣、食、住、行”四個(gè)方面來感受一下中國人的生活巨變。

�。ㄒ唬┮碌淖兓�，見“衣”思遷 五十年代，全國剛剛解放，旗袍、奢侈的衣服都變成了資本主義的象征，作為社會(huì)主義的新中國決不允許這些出現(xiàn)，所以不管是男性還是女性統(tǒng)統(tǒng)換上了干部裝。人們的著裝風(fēng)格也很單一，顏色也是沉悶的黑、綠、藍(lán)，面料一水是棉布。當(dāng)時(shí)流行著“新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”的說法。在改革開放之前，人們穿衣服主要靠購買布料自行加工。而由于供應(yīng)緊張，買布還得用布票，每人每戶都有嚴(yán)格限量。而在改革開放后，隨著生產(chǎn)力的提升，布票逐漸被取消，添新衣也從自己加工變?yōu)橘徺I成衣。到如今，各種品牌和風(fēng)格的衣服琳瑯滿目，線上線下大小服裝賣場隨處可見。衣服的作用已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了御寒保暖，舒適、個(gè)性和時(shí)尚才是人們的普遍要求。

�。ǘ�）食的變化，“食”全“食”美 改革開放之前，因?yàn)樯�產(chǎn)力水平不高，糧食供應(yīng)緊張，同樣需要用票證限制人們的購買力。正是由于這樣，清湯寡水便成為日常餐桌的朋友，而肉類這種稀罕的物件，也僅僅在新年的時(shí)候能夠上桌。直到 90 年代初，糧食供應(yīng)走向市場，糧票才逐漸消亡。在今天，各類食品應(yīng)有盡有，大家不僅能吃到本地的食材，更有從世界各地進(jìn)口的食品。而人們對于吃的要求越來越高，不僅要吃好，還要吃的健康。人們講究營業(yè)均衡，粗細(xì)搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因?yàn)榧Z食不夠用來充饑的野

　菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。

　（三）住的變化，“住”流忘返 50 年代時(shí)，住房普遍面積狹小，環(huán)境較差，普遍幾戶人家擠在一個(gè)院子里，共用廚房和衛(wèi)生間。六、七十年代的住房條件稍好，小區(qū)、多層樓房開始出現(xiàn)。八十年代住房條件明顯提高，小區(qū)和六層樓都很常見，一家一戶衛(wèi)生間和廚房讓人擁有更多隱私空間。九十年代的住房結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，電扇、冰箱等多種家電用品更是裝修必備。二十一世紀(jì)以來，住房環(huán)境更注重自然與綠化，高樓大廈更是隨處可見，多種風(fēng)格的別墅建筑，成為人們生活水平提高后的新式居所，高層住房和新式躍層建筑，為人們的生活居住提供了更加多樣化的選擇。改革開放初期，樣式統(tǒng)一單調(diào)的平板房取代了破舊民居，但是住房仍是一個(gè)大問題，單位上的人們?yōu)榱朔址坑袝r(shí)還會(huì)勾心斗角。

�。ㄋ模┬械淖兓�，斗轉(zhuǎn)“行”移 五十年代是老式“三八”自行車的時(shí)代，在那個(gè)年代，一輛高橫梁、寬把手的黑色自行車，足夠讓你變成整條街上最靚的仔。七、八十年代，隨著生活水平的提高，人們開始有“出遠(yuǎn)門”的需求，火車是人們的出行首選。九十年代，老式“火柴盒”桑塔納開始出現(xiàn)在大街小巷，可能那個(gè)時(shí)候的熱血青年，都有一個(gè)香港電影那般的“飛車夢”。二十一世紀(jì)，飛機(jī)、高鐵出行已是常態(tài)，一頓飯的時(shí)間，你可能已經(jīng)跨越了太平洋。城市交通高度發(fā)展，地鐵網(wǎng)絡(luò)遍布

　全城，新能源汽車、公交車隨處可見。新興交通方式正在興起，共享單車、輕輪出行方便生活，“滴滴”等打車軟件更加方便了出行。

　細(xì)數(shù)我們的生活，建國 70 年來，衣食住行的巨大變化，是我們每個(gè)人都能實(shí)實(shí)在在感受到的。從衣食住行的變化中，我們看到了國家的蓬勃發(fā)展，人民的幸福安康。

　三、70 年來，中國人的圓夢工程 如今的祖國已取得了“乘長風(fēng)，破萬里浪”的迅猛發(fā)展：仰望藍(lán)天，“神州飛船”太空穿梭；俯瞰大地、三峽工程曠世神奇。中國橋、中國路、中國車、中國網(wǎng)、中國港„„一個(gè)個(gè)舉世矚目的超級(jí)工程已經(jīng)成為中國的新名片。這一系列成就，證明中國不僅可以跟上世界的步伐，而且可以引領(lǐng)世界的潮流。

�。ㄒ唬┲袊鴺� 以港珠澳大橋?yàn)榇�表，近十年來中國大橋取得了飛速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，縱觀世界橋梁最長前 100 所大橋中，大部分都由中國建造。其中已建成跨度超 400 米的斜拉橋、懸索橋分別有 114 座、109 座，中國分別有 59 座、34 座；全球在建及擬建的主跨 400 米以上的斜拉橋、懸索橋?yàn)?49 座、37 座，中國分別占據(jù) 39 座、29 座。其中港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，也是中國交通史上技術(shù)最復(fù)雜，建設(shè)要求及標(biāo)準(zhǔn)最高的工程之一，被英國《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“新世界七大奇跡”。如今，在世界橋梁界有著這樣一句話：世界橋梁建設(shè) 20世紀(jì) 70 年代以前看歐美，90 年代看日本，21 世紀(jì)看中國。

�。ǘ�）中國路 從起步到高速路通車 1 萬公里，我們用了 12 年時(shí)間，從 1 萬公里到突破 2 萬公里，我國只用了 3 年時(shí)間�？梢哉f僅僅 15 年，中國高速公路的發(fā)展走過了許多發(fā)達(dá)國家一般需要 40 年才能完成的發(fā)展進(jìn)程，創(chuàng)造了世界矚目的中國速度。高速公路里程 13、1 萬公里世界第一，2020 年將達(dá) 15 萬公里；高鐵里程 2.2 萬公里世界第一；城市軌道交通 4153 公里世界第一。

　（三）中國車 2017 年 6 月 25 日“復(fù)興號(hào)”下線，這是中國第一列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組。“復(fù)興號(hào)”涉及的高速動(dòng)車組 254 項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國標(biāo)準(zhǔn)占到了84%。2018 年底，中國高鐵運(yùn)營里程超過 2.9 萬公里，占全球高鐵運(yùn)營里程的三分之二以上，超過其他國家綜合。2019 年，計(jì)劃確保投產(chǎn)高鐵新線 3200 公里。高顏值、高速度。高鐵，已成為中國的一張亮麗的新名片。

　（四）中國網(wǎng) 當(dāng)前，中國的光纜線路總長 3041 萬公里，位居世界第一；中國已經(jīng)建成全球規(guī)模最大的 4G 網(wǎng)絡(luò)，豎起 299 萬個(gè)基站，擁有 8.9 億用戶；中國互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)有 7.51 億人，全球第一。在中國，每三個(gè)手機(jī)用戶，就有 2 個(gè)在使用移動(dòng)支付。這里是全球最大的移動(dòng)支付市場。購物、吃飯、加油甚至在路邊攤，中國到處都能移動(dòng)支付。

　中國在互聯(lián)網(wǎng)方面的進(jìn)步正在改變著全國甚至全球的生活方式。在經(jīng)歷了移動(dòng)通信領(lǐng)域“2G 追趕，3G 突破，4G 并進(jìn)”等階段之后，在即將到來的 5G 時(shí)代，中國通信業(yè)正在醞釀著一出更加精彩的“引領(lǐng)”大戲。

�。ㄎ澹┲袊�港 2018 年 12 月 10 日，全球最大自動(dòng)化碼頭—上海洋山港四期開港試運(yùn)營。上海港集裝箱吞吐量位居全球第一，而洋山港的集裝箱吞吐量占到上海港 40%以上，是上海成為國際航運(yùn)中心的重要支撐點(diǎn)。與傳統(tǒng)人工碼頭不同，洋山四期碼頭是一座高科技新型碼頭，集裝箱的裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)將全部由智能設(shè)備完成。除了上海港，全球吞吐量排名前十的超級(jí)大港，中國已經(jīng)包攬了七席。一座座由中央企業(yè)參與建造的港口和巨輪，正在搬運(yùn)著整個(gè)世界，也在托舉著中國夢由理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　四、70 年來，中國創(chuàng)造偉大奇跡的歷史啟示 七十年前，毛澤東站在天安門城樓上高聲宣告：“中國人民站起來了！”從此，紅旗漫卷，遍地歌聲，中國人民受壓迫、受屈辱、受剝削的歷史一去而不復(fù)返。新中國成立后，一窮二白，百廢待興，但頑強(qiáng)不屈的中國人民，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，自力更生，艱苦奮斗，開始走上了偉大、壯闊的富國之路。這 70 年來，在黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在中國人民及海內(nèi)外華人同胞的共同努力下，中國從一個(gè)積貧積弱的國家，一躍成為當(dāng)今世界第二大經(jīng)濟(jì)體，綜合國力的歷

　史性跨越世人矚目。尤其是黨的十八大以來，在以習(xí)近平總書記為核心的黨中央正確領(lǐng)導(dǎo)下，中華兒女正式踏上了實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興夢想的偉大征程。

　習(xí)近平主席的 2019 年新年賀詞中深情地說到：70 年拼荊斬棘，70 年風(fēng)雨兼程。人民是共和國的堅(jiān)實(shí)根基，人民是我們執(zhí)政的最大底氣。一路走來，中國人民自力更生、艱苦奮斗，創(chuàng)造了舉世矚目的中國奇跡。新征程上，不管亂云飛渡、風(fēng)吹浪打，我們都要緊緊依靠人民，堅(jiān)持自力更生、艱苦奮斗，以堅(jiān)如磐石的信念、只爭朝夕的勁頭、堅(jiān)韌不拔的毅力，一步一個(gè)腳印把前無古人的偉大事業(yè)推向前進(jìn)。

　回望新中國 70 年不平凡的歷程，我們能得到許多寶貴的歷史啟示。

　70 年來，中國為什么能走過光輝歷程，創(chuàng)造偉大奇跡？歸根結(jié)底是因?yàn)橛兄袊�共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。70 年的歷史雄辯證明，領(lǐng)導(dǎo)我們事業(yè)的核心力量是中國共產(chǎn)黨，堅(jiān)持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)是辦好中國一切事情的根本前提。中國人民實(shí)現(xiàn)解放，離不開中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)；中華民族要實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興，同樣離不開中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。我們要牢記中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)是中國特色社會(huì)主義最本質(zhì)的特征、是中國特色社會(huì)主義制度的最大優(yōu)勢。這是我們行穩(wěn)致遠(yuǎn)的根本政治前體和保證。

　70 年來，我們之所以能創(chuàng)造彪炳史冊的偉大奇跡，還在于我們

　黨始終堅(jiān)持把馬克思主義基本原理同中國具體國情相結(jié)合，不斷推進(jìn)馬克思主義中國化，形成中國特色社會(huì)主義道路、理論、制度、文化。中國特色社會(huì)主義來之不易，需要我們倍加珍惜、細(xì)心呵護(hù)。實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，最根本的就是要堅(jiān)持和發(fā)展中國特色社會(huì)主義。當(dāng)前，最重要的是始終堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)定不移地同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持一致，萬眾一心、齊心協(xié)力，將民族偉大復(fù)興大業(yè)推向前進(jìn)。

　70 年來，我們?nèi)〉玫妮x煌成就，不是天上掉下來的，而是全黨全國各族人民立足中國國情不斷探索、不斷奮斗、不斷創(chuàng)新的結(jié)果。在中國這樣一個(gè)有著 5000 多年文明史、近 14 億人口的大國推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化，是前無古人的偉大事業(yè)。一切奇跡都是奮斗的結(jié)果、創(chuàng)新的結(jié)果。走好新時(shí)代的長征路，成功應(yīng)對未來的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，我們必須堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，弘揚(yáng)奮斗精神、創(chuàng)新精神，大膽探索、大膽實(shí)踐、大膽創(chuàng)新，用發(fā)展的辦法解決前進(jìn)中的問題，不斷奪取新時(shí)代中國特色社會(huì)主義新勝利。

　新中國 70 年光輝歷程帶給我們的歷史啟示還很多，這些歷史啟示都彌足珍貴。“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。我們要從新中國 70 年歷史中汲取營養(yǎng)、汲取智慧，開啟更為光輝的歷程、創(chuàng)造更為偉大的奇跡。

　五、不忘初心再出發(fā)，新時(shí)代譜寫新篇章 中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，我國發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇

　期，前景十分光明，但挑戰(zhàn)也十分嚴(yán)峻，更需要登高望遠(yuǎn)、居安思危。當(dāng)前，我國已進(jìn)入了決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的關(guān)鍵歷史階段。實(shí)現(xiàn)黨的十九大確定的奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，是十分偉大而又十分艱巨的事業(yè)，還有很長的路要走，我們必須付出更為艱巨、更為艱苦的努力，把人民對美好生活的向往作為奮斗目標(biāo)，始終保持銳意進(jìn)取、永不懈怠的精神狀態(tài)和敢闖敢干、一往無前的奮斗姿態(tài)，繼續(xù)朝著實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉目標(biāo)奮勇前進(jìn)。

　習(xí)近平總書記曾說“空談?wù)`國，實(shí)干興邦”。作為新時(shí)代的“奮斗者”，只有真正腳踏實(shí)地去搞，去干，去做；才能是我們國家變強(qiáng)，變富，變好。新時(shí)代屬于我們每一個(gè)人，我們必須堅(jiān)定理想信念，以攻堅(jiān)克難的決心砥礪前行，做新時(shí)代的“筑夢者”和“奮斗者”，努力為實(shí)現(xiàn)偉大“中國夢”貢獻(xiàn)一份力，盡一份心。無數(shù)個(gè)夢想?yún)R聚成新時(shí)代“中國夢”，而“中國夢”實(shí)現(xiàn)離不開我們每一個(gè)人。不管我們身在何方、從事哪種行業(yè)，只要我們擁有夢想，并為之不懈奮斗，我們就是新時(shí)代的筑夢者。我相信新時(shí)代的我們是奮斗的一代，我們會(huì)更加努力，為“中國夢”的實(shí)現(xiàn)做出自己最大的貢獻(xiàn)。

　結(jié) 語 風(fēng)雨砥礪，歲月如歌，70 年披荊斬棘，70 年風(fēng)雨兼程，中國已從“站起來”到“富起來”，再到“強(qiáng)起來”。處在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的我們，應(yīng)不負(fù)前賢之努力，繼往開來，在新節(jié)點(diǎn)上敢于作為，共同

　鑄就偉大的中國夢！同時(shí)，我們也始終堅(jiān)信，只要有黨和政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和科學(xué)決策，我們的生活質(zhì)量和生活水平一定會(huì)不斷提高，我們的物質(zhì)生活和精神生活一定會(huì)更加豐富多彩，我們明天的生活一定會(huì)更加大放異彩！

　我愛你，中國！愛你堅(jiān)守的過往，也愛你執(zhí)著的前行。為了你更美好的未來，我們一起努力！

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