據(jù)說比爾?蓋茨從不坐頭等艙，當(dāng)別人問他原因時，他反問：“頭等艙比經(jīng)濟(jì)艙飛得快嗎？”要說速度嘛，頭等艙的確并不比經(jīng)濟(jì)艙快，但要說到價格，頭等艙確確實(shí)實(shí)要比經(jīng)濟(jì)艙高出許多�；疖囈彩侨绱耍�頭等車廂要比普通車廂的價格高很多。
　　我們知道，交通工具只是代步而已，那么，相同的目的地，如何讓比較富有的乘客多掏錢去坐頭等艙呢？
　　答案并不復(fù)雜，為了進(jìn)行有效的價格定位，公司必須拉大最佳服務(wù)和最差服務(wù)之間的差距。在英國火車的普通車廂里沒有桌子，這根本就不合理，但事實(shí)就是如此。原因只有一個：如果普通車廂里很舒服，那么頭等車廂的潛在乘客看到這種情況后，他們就會選擇購買便宜的車票，所以普通車廂的乘客必須受這份罪。
　　掏大錢，坐臥鋪；掏小錢，坐硬座；不掏錢，就受罪。在法國，一些公司不為三等車廂加一個頂，不為木制座位裝上軟墊，原因不在于那區(qū)區(qū)幾千法郎，而在于公司要阻止有錢坐二等車廂的人去買三等車廂的票，這樣做打擊了窮人，其實(shí)公司并不想傷害他們，而只是為了嚇唬富人。而且因?yàn)橥瑯拥脑�因，對三等車廂乘客冷漠、對二等車廂乘客溫和的公司，在對待頭等車廂乘客時非常慷慨大方。他們一面拒絕為窮人提供必要的東西，一面給富人提供過度的服務(wù)。
　　表面看來，花小錢買小服務(wù)，花大錢買大服務(wù)。實(shí)際上，是商家故意從中阻撓，防止富人去購買便宜的產(chǎn)品。其實(shí)，坐頭等艙頂多就是排隊(duì)少花一些時間，座位多一點(diǎn)寬敞，餐飲多一杯紅酒，或者是在機(jī)場候機(jī)的時候，享受“VIP乘客”的舒適休息室，下飛機(jī)的時候，享受優(yōu)先下飛機(jī)的待遇。但是，如果真的為了舒適尊貴，就應(yīng)當(dāng)提供專用通道，為什么貴賓艙成為過道？就是為了給那些經(jīng)濟(jì)艙的人看的，他們從VIP身邊路過，都會看到寬敞的座位，更漂亮的空姐、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)誘惑。其實(shí)VIP也許沒有意識到，他們得意時，航空公司更得意，因?yàn)榇丝蘓IP就是他們免費(fèi)的活廣告。
　　市場不只是一場零和的游戲，你贏我輸，也不只是負(fù)和的游戲，你輸我也輸，還可以是正和的游戲，你贏我也贏。生活是多彩的，真相往往就隱藏在最平常的角落里，那些我們認(rèn)為是正確的理論反而站不住腳，由此，我想到了更多的故事。
　　
　�。ㄕ�自《洛陽日報(bào)》2010.7.5）
　　

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