查利?杜克,“阿波羅16號”,1972年杜克在月球停留了近3天,收集了將近213磅巖石和土壤。他還是“阿波羅17號”登月艙候補駕駛員。 　　 　　今天的杜克:在成立私人投資企業(yè)、從事啤酒經(jīng)銷之后,杜克開始致力于宗教�，F(xiàn)在他是一名在俗的、積極的宗教演說家。
　　
　　艾倫?比恩,“阿波羅12號”。1969年比恩與指令長查爾斯?皮特?康拉德一起在月球登陸并行走。他后來曾任“天空實驗室”任務指令長。
　　
　　今天的比恩:這位曾經(jīng)的登月艙駕駛員全身心投入描繪月球和探月宇航員的繪畫。他的畫展不久前在華盛頓舉行。
　　
　　弗雷?德海斯“阿波羅13號”。1970年海斯的任務是登陸月球。但一次爆炸迫使他和其他成員終止了計劃(這是他們與尼克松總統(tǒng)的合影)。在“阿波羅18號”任務取消之前,海斯還被選為該任務的指令長。
　　
　　今天的海斯:后來,海斯進入格魯曼公司工作,該公司建造了"阿波羅13號"乘員用來救生的月球登陸器。
　　
　　巴茲?奧爾德林,“阿波羅11號”。1969年他與尼爾?阿姆斯特朗一起前往月球,成為第二個踏上月球表面的人。此前,他在執(zhí)行“雙子座12號”任務中成為太空行走第一人。
　　
　　今天的奧爾德林:這位月球行走者自從那次歷史性飛行以來寫了許多書,作了許多演講�，F(xiàn)在他是一個提倡私人太空旅行的“共享太空”組織負責人。
　　
　　阿波羅計劃,又稱阿波羅工程,是美國從1961年5月到1972年12月從事的6次載人登月飛行任務。
　　1969年7月16日,巨大的“土星5號”火箭載著“阿波羅11號”飛船從美國肯尼迪角發(fā)射場點火升空,開始了人類首次登月的太空征程。美國宇航員尼爾?阿姆斯特朗、巴茲?奧爾德林、邁克爾?柯林斯,駕駛著“阿波羅11號”宇宙飛船跨過38萬公里的征程,承載著全人類的夢想踏上了月球表面。“阿波羅”成功登月,是世界航天史上具有劃時代意義的一項成就。這確實是一個人的小小一步,但卻是整個人類邁出的偉大一步。
　　 阿波羅工程歷時約11年,耗資255億美元。在工程高峰時期,參加工程的有2萬家企業(yè)、200多所大學和80多個科研機構,總人數(shù)超過30萬人。至今40多年過去了,當年的登月者現(xiàn)在情況如何?當年登月時的一些鮮為人知的秘聞你知道嗎?
　　1. 丟失的影像
　　阿姆斯特朗登上月球的歷史性電視鏡頭是模糊的黑白影像,因為這些影像需要迅速從位于澳大利亞的接收站轉換成美國電視接收的格式。原始信號要清楚得多,但它們或許不會被人看到,因為美國航天局把它們弄丟了。
　　2. 手術使蘇聯(lián)人止步
　　在“阿波羅11號”成功登月數(shù)年后,蘇聯(lián)人仍在為把宇航員送上月球而孜孜不倦地努力著。他們效仿“土星5號”制造的N-1火箭從未正常運轉過。該項目從1966年開始走向終結,首席火箭設計專家謝爾蓋?科洛廖夫在這一年死于普通外科手術,實施手術的是決定親自為這位著名科學家做手術的蘇聯(lián)衛(wèi)生部長。該計劃最終于1974年流產(chǎn)。
　　 3. 我們是不是取消行動?
　　就在阿姆斯特朗和奧爾德林向月球降落的最后關頭,由于超負荷工作,他們的電腦似乎出了故障。在警報聲中,這兩位宇航員都不知如何是好,兩位年輕的美國航天局技術人員史蒂夫?貝爾斯和杰克?加曼,必須作出臨時決定:取消這一歷史性行動,還是寄希望于電腦故障解除。幸運的是,他們作出了正確的選擇。
　　4. “阿波羅”號的宇航員們都是美國人,但工程師們卻不全是。
　　 “土星5號”運載火箭設計者包括德國黨衛(wèi)軍前軍官維爾納?馮?布勞恩和納粹工程師阿圖爾?魯?shù)婪�。后者于上世紀80年代因戰(zhàn)爭罪被迫離開美國。
　　5. 總耗資1000億英鎊
　　這是“阿波羅”項目的總耗資換算成目前幣值的數(shù)字。這個數(shù)字意味著,歷次任務帶回的月球石,每公斤價值約3億英鎊――這是世界上最昂貴的紀念品。
　　6. 幸運的登陸
　　首次登陸地點,是經(jīng)過數(shù)年的認真思索、測量和勘查后確定的。但阿姆斯特朗在距離月球表面幾百米的位置有了驚人發(fā)現(xiàn):月球重力出乎意料的變化致使導航系統(tǒng)失靈,從而引導登月艙向著一個布滿巨石的區(qū)域降落。擔任過飛機試飛員的阿姆斯特朗,開始利用人工操作尋找更佳著陸點――這時,他發(fā)現(xiàn)燃料僅夠維持20秒。原來他只顧著完成任務,忘了在著陸前關閉發(fā)動機,這有可能造成登月艙在月球表面廢棄爆炸的嚴重后果。
　　 7. 從地球觀察“阿波羅11號”著陸點
　　天文學家以為,他們或許可以利用強大的望遠鏡――智利的甚大望遠鏡,從地球觀察到“阿波羅11號”的著陸點。然而,除了登月艙底部的陰影以外,他們什么也看不到。他們可能無法說服那些堅持認為“阿波羅”項目完全為捏造的陰謀論者。
　　 8. “阿波羅17號”執(zhí)行最后月球任務
　　美國政府原本計劃進行20次“阿波羅”號任務,但預算緊張導致政府理財者們在阿姆斯特朗和奧爾德林登上月球前,就開始試圖阻止這一計劃。最終,“阿波羅17號”成為阿波羅工程最后一次月球任務。
　　9. 最著名的照片
　　盡管阿姆斯特朗是第―位登月人士,但他在那里只留下了一張清晰的照片。之前沒有人想到要告訴阿姆斯特朗,讓他的同伴給他多拍幾張照片。因此,最著名的那些照片都是奧爾德林這位第二位登月者的。
　　10. 月球塵埃味道
　　回到登月艙之后,阿姆斯特朗和奧爾德林同時發(fā)現(xiàn),月球塵埃有一股奇怪的味道。阿姆斯特朗說,它就像“壁爐里的灰燼弄濕后的味道”。這些塵埃還沾到了他們的衣服上,這可能是靜電作用的結果。
　　(據(jù)《奧秘》,劉波譯自[英]《焦點》)
　　
　　詹姆斯?洛弗爾,“阿波羅13號”。洛弗爾是1970年“阿波羅13號”的指令長,他還曾在“阿波羅8號”任務中環(huán)繞地球,在“雙子座”7號與12號任務中環(huán)繞地球。一部好萊塢電影記錄了他的經(jīng)歷。
　　
　　今天的洛弗爾:作為一名作家、演說家和電影顧問,洛弗爾曾在多家電信企業(yè)任主管。他還與當廚師的大兒子在伊利諾州萊克福里斯特,開了一家餐館。

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