比利時(shí)地處西歐的“十字路口”，人口１千多萬(wàn)。在3.399萬(wàn)平方公里的國(guó)土面積中，森林和綠地面積就占到了0.607萬(wàn)平方公里。擁有長(zhǎng)達(dá)65公里的海岸線，寬闊的海灘上布滿細(xì)沙。由于全民的齊心協(xié)力，環(huán)境保護(hù)堪稱一流，各具特色的旅游景點(diǎn)遍布全國(guó)。從布魯塞爾的滑鐵盧古戰(zhàn)場(chǎng)，到安特衛(wèi)普――著名畫家魯本斯的故鄉(xiāng)；從布魯日有“歐洲最美麗的風(fēng)景城市”之稱、其精巧的建筑和布滿全市的運(yùn)河，到著名的阿登山高地的丘陵和森林，每年吸引著眾多來(lái)自歐洲和世界各地的旅游者。
　　凡是到過(guò)這個(gè)國(guó)度的游客都贊不絕口，對(duì)比利時(shí)人在日常生活中體現(xiàn)出的環(huán)保意識(shí)留下了深刻的印象。
　　
　　分裝處理回收垃圾
　　
　　在比利時(shí)，幾乎看不到什么廢品收購(gòu)站。如果想丟棄大件家具，一定不能扔到大街上，而是要等待垃圾車的到來(lái)；像廢舊電視、冰箱這類垃圾，通常在購(gòu)買新電器的同時(shí)由商店把舊的拉走。根據(jù)規(guī)定，廢舊物品的回收沒(méi)有報(bào)酬，處理大宗大件的物品還得額外付費(fèi)。對(duì)于自己出錢去處理垃圾，比利時(shí)人都是心甘情愿，毫無(wú)怨言。在他們看來(lái)，環(huán)保就必須這樣從點(diǎn)滴做起，從自己做起，任何對(duì)人類賴以生存的環(huán)境遭到破壞而無(wú)動(dòng)于衷的行為都是“犯罪”，不能容忍。
　　關(guān)于垃圾的分裝處理，比利時(shí)政府有一系列具體的規(guī)定，居民必須遵照?qǐng)?zhí)行。垃圾被分為紙張、紙箱、塑料、金屬包裝、玻璃以及無(wú)回收價(jià)值的廢棄物等幾大類，不同種類的垃圾要裝在不同顏色的垃圾袋里，再讓回收工人用垃圾車一一收走。例如，書報(bào)廢紙等紙張裝進(jìn)黃色的垃圾袋，塑料和金屬包裝罐等小型可回收物品放在藍(lán)色的垃圾袋里，不能再回收利用的生活垃圾放進(jìn)普通的白色垃圾袋。如果發(fā)現(xiàn)裝袋有誤，回收工人可以拒絕運(yùn)走。對(duì)木板和廢舊電器等大件物品另有要求，必須在規(guī)定的時(shí)間擺放在規(guī)定的地點(diǎn)。至于玻璃制品，則放到各居民區(qū)專設(shè)的玻璃回收桶里。對(duì)廢電池的處理也從不馬虎，通�？梢栽诖笠稽c(diǎn)的超市免費(fèi)拿到存放廢電池的小紙盒，將它們攢到一定數(shù)量可以交回超市。普通垃圾分袋所用的各色垃圾袋，一律由居民掏錢購(gòu)買。凡不遵守規(guī)定的違規(guī)者，一律被處以罰款。
　　走進(jìn)比利時(shí)的超市，可以發(fā)現(xiàn)交款臺(tái)旁擺著厚實(shí)的淺綠色購(gòu)物袋，上面標(biāo)著可循環(huán)回收的標(biāo)志。這種購(gòu)物袋價(jià)錢很便宜，用壞了以后可以拿來(lái)免費(fèi)更換。不僅是購(gòu)物袋，顧客還可以選擇手提的籃子或是帶輪子的小筐，當(dāng)然成本會(huì)更高一些，但同樣可以免費(fèi)更換�，F(xiàn)在，一種新的環(huán)保購(gòu)物袋已在比利時(shí)面市，并正在推廣中。
　　
　　妥善處理工業(yè)包裝
　　
　　比利時(shí)政府發(fā)現(xiàn)，不少生產(chǎn)廠家在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)致力于它們的外表包裝，以便提高產(chǎn)品的附加值，結(jié)果造成廢棄物的大量增加，影響了環(huán)境保護(hù)。為此，政府特別組建了兩家大型的專業(yè)公司，負(fù)責(zé)處理工業(yè)包裝垃圾和生活包裝垃圾。他們不負(fù)重望，卓有成效地開展工作。使得80%以上的廢棄包裝垃圾得到回收處理，大量循環(huán)利用材料的年銷售收入達(dá)到1億歐元，無(wú)論規(guī)模還是產(chǎn)值都居世界前列。
　　有關(guān)的法律明確規(guī)定，比利時(shí)會(huì)產(chǎn)生包裝物的企業(yè)無(wú)一例外地要加盟上述兩家專業(yè)公司，并且根據(jù)其營(yíng)業(yè)額的多少支付相應(yīng)的工業(yè)垃圾和生活垃圾的處理費(fèi)用。只有在成為會(huì)員之后，企業(yè)產(chǎn)品的包裝上才能獲準(zhǔn)印上一個(gè)綠色標(biāo)志，以象征統(tǒng)一回收。至于那些拒不加盟入會(huì)的生產(chǎn)企業(yè)，工業(yè)垃圾和生活垃圾由其自己負(fù)責(zé)處理。
　　
　　垃圾發(fā)電大放光明
　　
　　夜間驅(qū)車行走在比利時(shí)的高速公路上，只見(jiàn)兩旁路燈齊放，道路亮堂，組成了在發(fā)達(dá)國(guó)家少見(jiàn)的一道靚麗的“風(fēng)景線”。源源不斷的電力是從哪里來(lái)的呢？這全得益于化腐朽為神奇的利用垃圾發(fā)電。以伊斯瓦格垃圾發(fā)電廠為例，它地處安特衛(wèi)普市郊區(qū)，建于20世紀(jì)90年代，年處理垃圾12萬(wàn)噸。在這里，垃圾成了火力發(fā)電的原料，是一種新的綠色能源，由它提供的電力直接進(jìn)入比利時(shí)電力公司的電網(wǎng)。
　　特別值得一提的是享有盛名的西格斯公司，它運(yùn)用先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)，使垃圾燃燒和廢氣處理等都處于世界環(huán)保的領(lǐng)先地位。該公司的多級(jí)焚燒爐爐排具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)方式，滑動(dòng)爐排瓦的水平運(yùn)動(dòng)和翻動(dòng)爐排瓦的垂直運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，確保垃圾穩(wěn)定而充分地燃燒。爐膛的設(shè)計(jì)利用計(jì)算機(jī)模擬程序進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)計(jì)算結(jié)果調(diào)整爐拱長(zhǎng)度和角度，以達(dá)到最佳的熱輻射效果，快速烘干垃圾，促進(jìn)垃圾充分燃燒。同時(shí)，爐膛設(shè)計(jì)能有效抑制垃圾焚燒過(guò)程中二惡英的生成，結(jié)合煙氣處理技術(shù)，可確保垃圾焚燒發(fā)電廠的煙氣排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)際一流水平，排出的白色煙霧以水蒸汽為主，沒(méi)有有害物質(zhì)。經(jīng)過(guò)30多年的完善與發(fā)展，應(yīng)用這項(xiàng)先進(jìn)成熟技術(shù)的實(shí)例遍布全球，引人注目。
　　
　　政府出資鼓勵(lì)節(jié)能
　　
　　在比利時(shí)，人們不僅僅注意垃圾的處理問(wèn)題，還非常重視日常生活中的節(jié)能工作。作為政府，更是把節(jié)能問(wèn)題處理得細(xì)致入微。
　　據(jù)布魯塞爾能源辦公室提供的數(shù)字表明，該市平均每個(gè)家庭的能源開支的具體比例大致如下：供暖29%、照明和家電13、廚房%5%、熱水7%、交通46%。針對(duì)這一情況，比利時(shí)當(dāng)局推出了一系列新舉措，從多方面入手引導(dǎo)居民節(jié)約能源。
　　政府出資獎(jiǎng)勵(lì)購(gòu)買節(jié)能家電。從2005年元月起，布魯塞爾大區(qū)出資86萬(wàn)歐元，用于補(bǔ)貼居民購(gòu)買節(jié)能的冰箱、冰柜和洗衣機(jī)等節(jié)能家電。在比利時(shí)，家電產(chǎn)品按其能耗分為A、B、C、D、E、F、G七大類，其中A類為最節(jié)能產(chǎn)品，貼有綠色標(biāo)簽。凡是購(gòu)買“A+” 綠色標(biāo)簽產(chǎn)品的居民，可以得到政府75歐元的補(bǔ)助。如果購(gòu)買的是“A++” 綠色標(biāo)簽的產(chǎn)品，則可獲得補(bǔ)助100歐元。在布魯塞爾大區(qū)居住的人，只要向政府提出申請(qǐng)，并付上相應(yīng)的購(gòu)貨發(fā)票，都能享受這類補(bǔ)貼，直至該項(xiàng)預(yù)算用完為止。
　　調(diào)節(jié)稅收鼓勵(lì)居民改造舊房。自2004年開始，如果居民對(duì)住房進(jìn)行節(jié)能改造，可以享受減稅優(yōu)惠。改造的項(xiàng)目種類繁多，其中包括更換舊式鍋爐、安裝太陽(yáng)能熱水器、安裝雙層玻璃窗、在屋頂安裝隔熱裝置、改造集中供暖系統(tǒng)、安裝定溫和定時(shí)開關(guān)等。政府按照不同種類的改造項(xiàng)目，對(duì)居民減免一定額度的稅費(fèi)，最高額度每人每套房可獲減免610歐元。在比利時(shí)，政府采取多項(xiàng)措施鼓勵(lì)居民興建“生態(tài)住房”。根據(jù)規(guī)定，“生態(tài)住房”要求使用“綠色”或“天然”建材，即可重復(fù)利用的、并且是低能耗生產(chǎn)出來(lái)的材料；在建筑過(guò)程中，寧可多用人工而不是大量消耗能源；采用“智能”設(shè)計(jì)，例如最大程度地利用自然光線，盡可能保持良好的通風(fēng)等。
　　提倡節(jié)能交通。為了降低汽車能耗，比利時(shí)政府從兩方面做起：一是通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿讓人望而卻步，對(duì)燃油開征高額稅，現(xiàn)在燃油稅和增值稅在比利時(shí)油價(jià)中的比例超過(guò)了70%；二是建立發(fā)達(dá)的公交系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，促使人們?cè)诔鲂袝r(shí)選擇公共交通，舍棄私家車。與此同時(shí)，通過(guò)各種渠道大力宣傳，鼓勵(lì)和引導(dǎo)人們?cè)谄�車上安裝節(jié)能設(shè)備。以定速駕駛控制裝置以及隨時(shí)顯示油耗的裝置為例，可以使油耗降低10%。另外，政府還要求企業(yè)主向員工發(fā)放自行車補(bǔ)貼，凡是騎自行車上班者，每天每公里能得到0.15歐元的補(bǔ)貼。
　�。ū疚呢�(zé)任編輯：肖雪晴）

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