擠車族：哎，兩好友面對一個空位讓來讓克何必咧，糾結(jié)半天，一個說我喜歡站到，另一個說我坐了一天了，這個又說我也坐了一天了的，糾結(jié)來糾結(jié)克還是其中的一個坐到了……你們倆要真不想坐，干脆把座位讓出來給需要的人吧，看到真急人……
　　2010-12-24 15:38 來自S60客戶端
　　
　　煩高每日的微博從他擠進公交707路開始，這條著名的人多加路線冗長擁堵的公交線路，是他最大的微博來源，有人搶位，有人暈車，有人開罵，公交車上的這一個半小時，被他用小時候?qū)懭沼浀姆椒�，塞進140字里。
　　微博并不是他寫公交的第一個陣地。最早是在本地網(wǎng)站發(fā)帖，關注度不高，2010年的夏天，他頭腦發(fā)熱地想做個關于武漢公交的網(wǎng)站，于是做了“擠車族”網(wǎng)，以發(fā)布武漢公交線路，改線通知，和各種公交新聞為主，慢慢在公交車族中有了影響，繼而頭腦再發(fā)熱，開了微博，繼續(xù)記錄他每天都要經(jīng)歷，頗有興趣又極多無奈的公交生涯。
　　開始微博后，每天早晨，煩高打開電腦后的第一件事就是瀏覽各大報紙的網(wǎng)頁，將關于武漢公交的新聞和通知，第一時間轉(zhuǎn)上微博，因為字數(shù)限制，他只揀最重要的發(fā)布，將相關新聞鏈接放到微博后。如果碰上重大節(jié)假日，他收集“情報”的工作會提早開始，涉及面也會更廣，公交車、輪渡、輕軌，包括道路管制，繞行通知等等都會羅列其中，“基本要保證，和報紙差不多的更新速度。”
　　他的微博某些時候比報紙更詳細，“我會上網(wǎng)查一下公交走向，如果坐輕軌，還會仔細留意一下時刻表。”他每到一地，還會特地留意一下公交站站牌，偶爾還會做些記錄，以備不時之需。
　　因為個子高又喜歡讓座，他很少坐下來，公交車內(nèi)不斷擁進的人群，將他“推到”各種信息源身邊，昨天聽一對男女聊辦公室的狗血事件，今天看到老爹爹在高談闊論，討論房子和車子，明天能見到拿著山寨手機坐殘疾人位聽歌的彪悍女子……“有一些信息，如公交延時收班，改道等實用的信息，轉(zhuǎn)發(fā)的人多，講公交車上的事，大家都有共鳴感，評論的人多�！�
　　受到“擠車族”信任的煩高，現(xiàn)在總能在微博上接到各種咨詢，比如公交車上如何避免讓座的尷尬，遇到色狼了怎么辦，他的辦法是發(fā)起話題，讓粉絲們自由討論，群策群力地想辦法。臨近過年，煩高搜索了不少“司機提醒小偷存在”的暗語公布在網(wǎng)上，提醒大家注意保護自己，有粉絲受到他的鼓勵，在公交車上喝退了小偷，很有成就感地給他留言，讓他特別高興。
　　微博也有讓他驚喜的時候，光棍節(jié)的時候，知道他是光棍的粉絲們，邀請他出去參加單身派對，雖然被他婉拒，但心里溫暖的很。有人一度以為他是交管局或是公交公司的員工，他也不介意，“很有成就感，因為普通人也能做一些專業(yè)人員的事，還能讓很多人受益�！�
　　從無聊到發(fā)博到找到樂趣，煩高用自己的例子號召粉絲們，在堵車的時候，與其抱怨煩躁，還不如多觀察身邊的趣事，公布公交上的不良行為，發(fā)布自己的搭車故事。他的粉絲們行動起來，拍亂丟垃圾，拍不給老人讓座的人，還有人拍公交車上長出的蘑菇，等等等，還有人問他，在公交車上碰到了心儀的女孩子怎么辦，讓煩高答不上來。他說，自己平日里很內(nèi)向，話不多，到了微博上卻變成了話癆，隨時有人互動，很有成就感。
　　因為發(fā)微博的需要，煩高的新年愿望是換個手機，特別要求是大屏手機，方便拍照也方便上網(wǎng)。
　　
　　他的名片
　　姓名：煩高（網(wǎng)名）
　　職業(yè)：公司職員
　　簡介：家住百步亭，公司在江漢路，坐超擁擠的707上下班，每日固定兩個多小時的公交時間就是微博時間，實時播報當日公交車內(nèi)見聞，以及超級話癆型評論，對擠車生活的愛恨交織，看其微博可見一斑。

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