“我至今還聽(tīng)不懂中文，更不會(huì)講�！痹诒本┤�里屯外交公寓的家中，剛剛度過(guò)60歲生日的杰克•潘考夫斯基聳聳肩，微笑著對(duì)記者說(shuō)。 　　很多時(shí)候，在中國(guó)呆了17年，從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)，創(chuàng)建中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)――亞新科(ASIMCO)的杰克先生與他的中國(guó)客戶(hù)們交流仍需翻譯。
　　來(lái)中國(guó)建廠之前的17年，杰克在華爾街做投行。
　　不會(huì)講中國(guó)話(huà)并不妨礙他被美國(guó)商人們視為“超級(jí)中國(guó)通”。“要和中國(guó)地方政府搞好關(guān)系，這至關(guān)重要�！报D―杰克常對(duì)美國(guó)朋友講，盡管他們雙手托著下巴，百思不得其解。
　　
　　
　　讓想法實(shí)現(xiàn)“軟著陸”
　　
　　杰克在中國(guó)的17年并非一帆風(fēng)順。1990年代初，他剛來(lái)中國(guó)“旅游考察”時(shí)，為中國(guó)文化的深邃和中國(guó)經(jīng)濟(jì)潛在的增長(zhǎng)力吸引，萌生留在中國(guó)做生意的想法，結(jié)果遭到朋友們的嘲諷：“你瘋了！”1993年創(chuàng)建亞新科，進(jìn)軍汽車(chē)零部件行業(yè)，雖然生意越做越大，但在找到本土化管理良方前的3年，杰克曾經(jīng)撞得頭破血流。
　　“創(chuàng)業(yè)時(shí)我真是太幼稚了。”杰克說(shuō)，“我一度以為中國(guó)是高度中央集權(quán)的國(guó)家，只要與北京的中央機(jī)構(gòu)互相了解，達(dá)成一攬子協(xié)議，就可以在各省暢通無(wú)阻、分取利益了。實(shí)際上我大錯(cuò)特錯(cuò)了�！�
　　認(rèn)識(shí)到中國(guó)國(guó)情的復(fù)雜性之后，杰克的許多想法逐漸實(shí)現(xiàn)了“軟著陸”。他開(kāi)始接受中國(guó)國(guó)有企業(yè)繞圈子的習(xí)性和“打太極”的風(fēng)格――無(wú)數(shù)次的寒暄與晚餐，合作意向就是不明朗。杰克對(duì)此不反感的“好處”是，這促使他創(chuàng)下了1993年一年內(nèi)到過(guò)40座城市、100多家工廠參觀的紀(jì)錄。
　　經(jīng)過(guò)幾次危機(jī)后，杰克加倍拓展與中國(guó)各地政府之間的關(guān)系網(wǎng)，其中一項(xiàng)努力是，請(qǐng)幾位當(dāng)?shù)啬苋俗鲱檰?wèn)，保證“同盟關(guān)系”不會(huì)中斷。
　　等到亞新科聲名鵲起后，杰克到歐美巡回演講，他的“入鄉(xiāng)隨俗”的做法總讓在場(chǎng)者驚嘆。有人不以為然道：“遇到糾紛找律師不是更有效率嗎？”
　　杰克答道：“恰恰相反，應(yīng)不惜代價(jià)盡量避免打官司，不到萬(wàn)不得已，不要訴諸法律。這便是中國(guó)�！� 說(shuō)完大笑。
　　
　　借船出海，順風(fēng)搭車(chē)
　　
　　他偶爾也向人表露這種自豪感：“我在中國(guó)呆了這么久，從沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)還有哪個(gè)西方人只憑一個(gè)想法，就闊別在外人眼中很風(fēng)光的華爾街生涯，來(lái)中國(guó)組建實(shí)體公司并使之成為中國(guó)最大產(chǎn)業(yè)之一中的領(lǐng)先企業(yè)�！�
　　杰克進(jìn)入華爾街是在1973年，當(dāng)時(shí)華爾街不過(guò)是個(gè)“小作坊”。他沒(méi)有迅速成為美國(guó)投行界的風(fēng)云人物。不過(guò)，正因親歷了1980年代美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和資本市場(chǎng)不斷完善的歷史，他才能一到中國(guó)就嗅出了中國(guó)市場(chǎng)的潛力和機(jī)會(huì)。
　　從這個(gè)層面來(lái)說(shuō)，杰克并不像業(yè)界描述的“兩手空空來(lái)到了中國(guó)”。恰恰相反，他的華爾街關(guān)系幫他完成了一次不錯(cuò)的“中西合璧”。
　　在考察完中國(guó)近100家工廠后，1993年杰克先行成立了“亞洲戰(zhàn)略投資公司”，而后他才根據(jù)“亞洲戰(zhàn)略投資公司”的縮寫(xiě)成立了亞新科（ASIMCO）。
　　杰克打的算盤(pán)，一是“借船出�！报D―華爾街的證券公司和資產(chǎn)管理公司當(dāng)時(shí)已對(duì)中國(guó)市場(chǎng)萌發(fā)好奇與興趣，而拉攏幾家華爾街公司做股東又能給中國(guó)政府“實(shí)力過(guò)硬”的第一印象；二是搭上中國(guó)1993年制訂的新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的快車(chē)，在之后的合資潮中牢牢掌握控股權(quán)。
　　可以說(shuō)，杰克的成功源于他的悟性與韌勁，背后的“永動(dòng)機(jī)”便是他嫻熟的資源整合術(shù)。他把他的中國(guó)從商技巧稱(chēng)為他自己的“中國(guó)功夫”。
　　杰克說(shuō)他在中國(guó)遇到不少企業(yè)界的“達(dá)人”，這讓他走得更快。他提到了一個(gè)人――玉柴前董事長(zhǎng)王建明。
　　“大家都叫王建明‘王董事長(zhǎng)’，我也這樣稱(chēng)呼他。他是我的良師益友，幾次給我指點(diǎn)迷津，是真正的預(yù)言家。他能夠成為業(yè)界領(lǐng)袖，完全是由于他的人格力量和堅(jiān)定意志�！�
　　在去年完成的《與龍共舞》一書(shū)中，杰克毫不掩飾對(duì)王建明的敬重之情。令人驚訝的是，基于對(duì)中國(guó)人際關(guān)系復(fù)雜性的認(rèn)識(shí)，書(shū)中他稱(chēng)王建明是一位“獨(dú)行俠”，“一些人其實(shí)盼著他失敗”。
　　去年11月初，媒體報(bào)道王建明“神秘失蹤”，后來(lái)證實(shí)他正被江蘇有關(guān)方面調(diào)查。
　　實(shí)際上，杰克一方面吸收了“王建明”們的長(zhǎng)處，一方面又規(guī)避了其短處，譬如對(duì)合作伙伴的過(guò)分信任、不善于與地方政府“打成一片”等。同樣是在江蘇省，杰克能“零地價(jià)”拿地，且“不違觀，不行賄”。
　　真是一個(gè)善于變通的老頭兒�？鬃诱f(shuō)“六十而耳順”，杰克笑著說(shuō)：“我至少還要再干17年�！�

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