貴州農(nóng)民曹大和，在被送回家鄉(xiāng)的火車上，在被乘務(wù)員捆綁了一夜之后，死了。2009年1月13日上午，從廣州開往遵義的1291次列車列車長捆綁致乘客曹大和死亡一案，在貴陽鐵路運(yùn)輸法院一審開庭審理。
　　
　　身著深藍(lán)色夾克的犯罪嫌疑人、1291次列車列車長黃建成出現(xiàn)在庭審現(xiàn)場。案發(fā)后，這位列車長留給公眾的只是一個沉默、負(fù)重的背影，這是他首度公開露面，此前一直被取保候?qū)徳诩摇?
　　2008年9月25日，貴州省仁懷市高大坪鄉(xiāng)銀水村高路組的農(nóng)民曹大和，在被送回家鄉(xiāng)的火車上，在被乘務(wù)員捆綁了一夜之后，毫無尊嚴(yán)地死了。死后一周，是這位農(nóng)民30歲的生日。他死的當(dāng)天，家里湊不足100元錢。
　　在2009年1月13日庭審中，曹大和家屬委托的張凱律師認(rèn)為，應(yīng)以非法拘禁致人死亡罪對參與捆綁曹大和的黃建成從重處罰。最后檢方以過失致人死亡罪對黃建成提起訴訟，但檢方同時認(rèn)為，黃建成的捆綁事出有因，所以建議可以減輕或免除處罰。而令人驚異的是，黃建成在庭審現(xiàn)場表現(xiàn)得相當(dāng)“輕松自如”，甚至面露笑容。當(dāng)庭證人成準(zhǔn)強(qiáng)只能對他說：你不應(yīng)該在法庭上趾高氣揚(yáng)。
　　
　　一夜捆綁
　　
　　9月24日晚上，從廣州開往貴州遵義的1291次列車在晚點(diǎn)兩個小時之后，從黝黑濕漉的軌道上開出。臺風(fēng)“黑格比”當(dāng)天在廣東登陸，直到下午２點(diǎn)，暴雨才歇了下來。這是趟行駛緩慢的綠皮車，臺風(fēng)帶來的涼意從敞開的窗戶灌了進(jìn)來，車廂里沒有坐滿人，空氣不算悶。
　　34歲的成準(zhǔn)強(qiáng)坐著這趟車去遵義看望他的“兄弟姐妹”。多年前從經(jīng)濟(jì)法專業(yè)畢業(yè)后，他換了多份工作。實(shí)習(xí)時在地方法院看到的一切，讓他選擇遠(yuǎn)離司法系統(tǒng)。畢業(yè)后他去了廣州的一家國企，又受不了那里的官僚氣息。最后，他成了一名自由撰稿人，偶爾為媒體撰寫時評，沒有固定的收入。
　　成準(zhǔn)強(qiáng)的車票是6號車廂，靠近餐車。上車后，被夾在兩個老鄉(xiāng)中間的他從106號換到了103號座位。列車開出后，他聽到左前方座位的一位男子大聲說話，但說幾句后就會安靜下來。
　　這些含糊不清的喊聲來自曹大和，他不時會站起來，坐在身旁的兩個同伴就用力將他摁下座位，“并沒有發(fā)生什么爭吵或者強(qiáng)烈的沖突”。曹大和沒有走出自己的座位，也沒有破壞的意思。
　　坐在附近的成準(zhǔn)強(qiáng)湊近看護(hù)著曹大和的老鄉(xiāng)：他會不會打人？曹的老鄉(xiāng)說：不會。打聽這些的時候，曹大和只是旁若無人地坐著，并沒有異常反應(yīng)。
　　有乘客報告了乘警。乘警通知了列車長，列車長和幾個列車員過來簡單詢問了一下，就決定把曹大和綁起來。
　　曹大和的三個同伴沒有反對列車長的做法，曹的同鄉(xiāng)李永昌認(rèn)為三個大男人絕對能把曹安全護(hù)送到家，但是在他們眼中，列車長的制服代表了絕對權(quán)威。
　　在權(quán)威面前，曹大和看起來像個溫馴的小學(xué)生，他坐直身子，雙臂緊貼在胸前，雙腿并攏，任由列車長和幾個列車員用６厘米左右寬的封箱膠帶把自己綁了起來。
　　
　　曹大和的上臂以及膝蓋以下被纏繞了若干圈。這一次捆得并不是很緊，膠帶很快就被掙松了。這個時候，列車長過來看了看情況，又在他的手腕部位、腳踝部位纏上了膠帶。
　　大多數(shù)人充當(dāng)了看客。一位黃姓乘客后來在網(wǎng)上發(fā)了名為《親歷1291次列車長把“異端”綁死》的帖子，其中提到，“有個四眼青年為此提出異議”。
　　這個“四眼青年”就是成準(zhǔn)強(qiáng)。曹大和死后，成在網(wǎng)上發(fā)帖敘述經(jīng)過，黃跟帖證實(shí)他說的是事實(shí)，并給成發(fā)了短信。兩個原本不認(rèn)識的人在網(wǎng)上相遇，成感謝黃能出來作證，黃說：這些感謝，我受不起。
　　捆綁加劇了曹大和的叫喊，他痛苦地掙扎，這天夜里，哀號聲或急或緩地在車廂里回蕩。成準(zhǔn)強(qiáng)隨后坐到了曹的對面，他剝了橘子喂曹大和，又不斷將手放在曹額前，祈禱，能給曹帶來安寧。
　　9月25日上午7點(diǎn)多，成準(zhǔn)強(qiáng)在餐車找到乘警和乘務(wù)員，表示曹大和不具有攻擊性，希望他們能將他身上的膠帶去掉，結(jié)果無功而返。這個時候，“曹還是很活潑的”。
　　李永昌去餐車吃完早餐，再回來等另兩名老鄉(xiāng)吃完早餐。李為死者留下了生前的最后一段視頻，曹不斷叫嚷什么時候到家，同伴不斷用話寬慰。他想，等曹大和恢復(fù)正常后便可拿這段經(jīng)歷來取笑他了。
　　拍完這段視頻后，李就去了臥鋪車廂拿水。他事后為自己的這個舉動感到后悔，就在此時，他聽到廣播里傳來尋找醫(yī)務(wù)人員為6號車廂的病人做搶救的播音。李跑回去的時候，曹已經(jīng)不省人事了。
　　
　　突然死亡
　　
　　李永昌不知道轉(zhuǎn)身的這一刻發(fā)生了什么。在場的老鄉(xiāng)、成準(zhǔn)強(qiáng)和在網(wǎng)上發(fā)帖的那位黃姓乘客講述，列車長對曹進(jìn)行了第三次捆綁。
　　上午9點(diǎn)多，列車長又露面了，說了句：怎么松了？他又拿來了膠帶。
　　成準(zhǔn)強(qiáng)馬上站出來反對：原來的捆綁已經(jīng)很痛苦了，不要再捆了。
　　列車長的質(zhì)問令成準(zhǔn)強(qiáng)無言以對：如果曹大和跳車怎么辦？傷人怎么辦？出了事，你該承擔(dān)什么責(zé)任？
　　但成準(zhǔn)強(qiáng)的反問也令列車長焦躁：如果捆出了事情怎么辦？
　　列車長對著曹大和兩個老鄉(xiāng)說：好了好了，你們下一站下車。
　　成準(zhǔn)強(qiáng)擔(dān)心他們被趕下車，于是“選擇了可恥的沉默”。
　　在一堆圍觀的乘客面前，列車長把曹大和綁成了一個“粽子”。 這一次，列車長將曹大和的上軀干都綁了起來，曹大和的上衣已經(jīng)松開，部分膠帶直接貼到了身體上。成準(zhǔn)強(qiáng)說，當(dāng)時看了真是心酸。
　　不到十分鐘，曹大和伸在凳子外的腳不斷地抽搐。成準(zhǔn)強(qiáng)看到曹大和臉色蒼白，渾身虛汗，馬上跑到餐車，列車長和很多乘務(wù)員在一起吃飯，他焦急地對列車長說，可能會出事啊。
　　列車長依然渾然不顧地說：出了事，我負(fù)責(zé)！
　　成準(zhǔn)強(qiáng)立馬指著該列車長說：好，你負(fù)責(zé)，那我一定會作證！
　　成準(zhǔn)強(qiáng)跑回車廂，向周圍的乘客借了小刀割開了膠帶。但是“生命如同細(xì)沙，從指縫流出，怎么抓也抓不住，怎么拉也拉不回”， 生命的跡象很快流失，已經(jīng)摸不到曹的脈搏和心跳了。
　　一切努力失敗以后，憤怒的成準(zhǔn)強(qiáng)轉(zhuǎn)頭找列車長，列車長已經(jīng)走開了。他開始往各方撥打電話，尋求媒體和法律幫助。他還登記了身邊乘客的聯(lián)系方式。
　　
　　其間列車長兩次想找成準(zhǔn)強(qiáng)去餐車談話，被他拒絕了。他回到車廂，坐在曹的遺體旁，遺體已經(jīng)蒙上了從臥鋪車廂找來的一塊白被單。悲傷、自責(zé)和憤怒讓這個男人淚流滿面：我的勇敢要是早半個小時就好了。
　　火車在廣西來賓火車站停了下來，成準(zhǔn)強(qiáng)留下來作證。下車前，他給車上的乘客深深鞠了一躬。從曹大和死亡的那一刻起，車廂的氣氛就凝固了。
　　成準(zhǔn)強(qiáng)要求列車長留在來賓。站臺上一位操著東北口音的值班大姐說：列車長不必留下。
　　成堅持：他涉嫌殺人，必須留下。
　　那位大姐馬上問列車長：人死了嗎，你怎么交了一份重病報告給我？
　　廣西來賓市人民醫(yī)院急診科醫(yī)生蒙國升回憶說，曹死的時候，眼睛是睜著的。他在后來開具的死亡醫(yī)學(xué)證明死亡原因一欄寫著“呼吸循環(huán)衰竭”幾個字，至于具體是什么原因致死，他建議家屬報警或請殯儀館的人員到場，通過尸檢確定。
　　列車長最終還是沒有留下。每趟列車都應(yīng)該有正副兩名列車長，但這位列車長聲稱，這趟1291次只有一位列車長，他還要負(fù)責(zé)車上其他千余乘客的工作。
　　成準(zhǔn)強(qiáng)經(jīng)常想：如果曹大和穿著一身西裝，遭受的待遇會不會文明一點(diǎn)？就在曹大和死前約一個月，8月22日，沈陽鐵路局為7名外籍旅客乘坐的2220次列車在周水子站臨時停車1分鐘，這些外籍旅客由警車護(hù)送趕往機(jī)場，最終順利搭乘飛機(jī)、返回日本的事件得廣泛宣傳。
　　
　　鐵道部頒布的《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》中提到：在處理有人陪護(hù)、沒有明顯攻擊性的精神病患者時，列車方往往將看護(hù)人和精神病患者隔離在一個房間。
　　為什么不把曹大和隔離在乘務(wù)室呢？成準(zhǔn)強(qiáng)不止一次質(zhì)問：公共資源應(yīng)該為誰服務(wù)，公務(wù)資源究竟在為誰服務(wù)？
　　
　　艱難的談判
　　
　　1291次列車留下兩名列車員和一名乘警處理這事。成準(zhǔn)強(qiáng)開始給車站派出所寫報案材料，列車員十分“盡職”，成說：我到哪里，他們總有人跟到哪里，有機(jī)會就勸說一番，述說自己列車的無辜。
　　鐵路方面給曹的三個老鄉(xiāng)和成準(zhǔn)強(qiáng)安排了住處，“這個時候他們的態(tài)度很是謙恭，我都受之有愧了”。
　　趕來處理此事的貴陽客運(yùn)段副段長慕澤君對成準(zhǔn)強(qiáng)非常客氣。他歡迎“小成”去貴陽參觀，含蓄地希望他不要插手。對方的彬彬有禮讓成準(zhǔn)強(qiáng)看到了希望，他以為能通過對話解決問題，他答應(yīng)“不會去尋求擴(kuò)大影響”。因此，雖然他當(dāng)天就撥打了媒體的電話，12天之后才有媒體報道。
　　曹大和死亡的當(dāng)天，他的妻子熊堂蓮接到了李永昌的電話：曹大和死了。她在最初的一段時間里都沒聽懂這句話，很難相信自己已經(jīng)失去了什么。
　　曹大和是9月21日上午離家的。家里有個４歲的女兒和還在吃奶的兒子，位于公路外側(cè)的平房一下雨就被淹。同鄉(xiāng)李永昌等人去廣州攬到一份給鐵路挖隧道的活，需要人手，每天有70塊錢，曹決定去試試。
　　這是他們結(jié)婚十年來第一次分別。一家四口只有六分地，曹大和和妻子不得不經(jīng)常外出。之前曹在福建打工，妻子也跟著去做飯。
　　在家中排行老二的曹大和只讀到小學(xué)三年級，他甚至認(rèn)不全汽車上寫著的地名，要和人一同外出才不至于坐錯車。三兄弟中學(xué)歷最高的幺弟曹大軍也未能讀完初中。
　　家里共有300多塊錢，都給曹大和做了路費(fèi)。但事情很快出現(xiàn)了意想不到的狀況，曹到廣州的工地上才一天，嘴里胡亂念叨兒子、媽媽，甚至一個人跑上了高速公路。熊不覺得丈夫有病，只是覺得他太想家了：實(shí)在不行就回來吧。
　　她沒料到這是一趟死亡之旅。
　　家族里好不容易湊了兩千多塊錢，找了些“見過世面”的親屬陪熊去來賓，他們很想顯得強(qiáng)勢一點(diǎn)的。
　　三天后，六個家屬才趕到來賓。鐵路方面對成準(zhǔn)強(qiáng)的態(tài)度隨即大轉(zhuǎn)彎，他從住的地方被趕了出來。他們告訴熊堂蓮：這人又不是你們老鄉(xiāng)，沒存好心。
　　熊相信成準(zhǔn)強(qiáng)，她從老鄉(xiāng)口里知道了故事的來龍去脈。不過她只敢和成準(zhǔn)強(qiáng)暗地里接觸，“鐵路方面的人說，有成先生在，他們就不跟我們談”。
　　家屬到達(dá)以后去看遺體，三四個小時后還沒回來，成準(zhǔn)強(qiáng)預(yù)感到事情不妙。他跑到鐵道賓館，大堂里坐了兩個警察。樓上已經(jīng)開始談了。
　　無論是在成準(zhǔn)強(qiáng)看來，還是曹大和的家屬自認(rèn)為，這些家屬都是沒有談判能力的人。鐵路方面有十幾個代表和他們談判，無論人數(shù)還是氣勢上都絕對壓倒了這些農(nóng)民，熊堂蓮說：他們說那種官話和法律，我們根本就不懂。
　　慕澤君等人先后和他們多次“座談”。鐵路方面剛開始提出，賠償?shù)淖罡邩?biāo)準(zhǔn)是4萬，再加2萬的保險賠償。
　　家屬認(rèn)為，曹大和去世時30歲，以無意外活到60歲計，每年掙一萬元，應(yīng)該賠償30萬，加上兩個兒女的撫養(yǎng)費(fèi)和贍養(yǎng)父母的費(fèi)用，鐵路方面應(yīng)該賠償70萬。
　　鐵路方面提出的賠償價碼由6萬上升到11.3萬，隨后表示，不能再高了。到9月30日，雙方僵持不下，家屬再回到房間時，被告知已退房。他們從家里出發(fā)時湊的兩千多元已花完，無法續(xù)住。
　　他們打電話給對方談判的負(fù)責(zé)人，手機(jī)全關(guān)了。曹的九個親屬和老鄉(xiāng)，以及目擊證人成準(zhǔn)強(qiáng)，隨后去受理報案的來賓車站派出所求助，對方給出的答案是向救助站求助。救助站這時已經(jīng)下班了。
　　正當(dāng)他們用僅剩的一點(diǎn)錢吃飯時，貴陽客運(yùn)段“劉隊”出現(xiàn)了，熊堂蓮還記得他現(xiàn)身時的第一句話：你們就吃這個菜呀？
　　他顯然不是來關(guān)心民生的。他是來通知，臨近國慶，如果家屬方面還未作出決定，那只有等10月6日再談了。
　　這天晚上，被悲傷壓垮的熊堂蓮最終和鐵路方面達(dá)成了12萬賠償?shù)膮f(xié)議，有關(guān)方面提取了尸體標(biāo)本。第二天，曹大和的尸體在來賓火化。
　　在電話采訪中，慕澤君對記者顯然并不排斥，剛開始，他客氣地表示：有什么你請問。但是提到賠償?shù)恼勁羞^程，慕表示對此不做評論。
　　
　　不斷改變的口風(fēng)
　　
　　按照當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗，家屬在火化之前應(yīng)該為曹大和備上壽衣和鞭炮。熊堂蓮說，鐵路方面之前答應(yīng)得很好聽――需要什么你們就在殯儀館拿吧。但是殯儀館的人卻告訴他們，對方事先已經(jīng)招呼過，什么都不能給。
　　骨灰盒的錢甚至都沒兌現(xiàn)。最后，曹的骨灰是用一塊紅布包著，裝在塑料袋中帶回家的。
　　尸體火化之后，鐵路方面告訴家屬，12萬的賠償需要到貴陽取。熊堂蓮揣測說：他們想甩掉成先生。
　　“劉隊”等三人和曹的家屬一起去了貴陽。家屬說，當(dāng)時對方答應(yīng)到了貴陽后包車把他們送回家。
　　可是達(dá)到目的后，對方又輕易地撕毀了承諾。因?yàn)殚L途大巴不愿意拉攜帶不祥物品的旅客，曹的家人只好打車將他的骨灰從貴陽送回仁懷，800元的路費(fèi)是從那12萬賠償里抽的。
　　在接受《新民周刊》采訪時，“劉隊”用例行公事的口吻說，這些你去問單位吧。
　　在成準(zhǔn)強(qiáng)看來，鐵路方面在這些生死大事細(xì)節(jié)上的冷酷，才是激起曹家人憤怒的真正原因。“哪怕是虛情假意地鞠個躬道個歉也好，你這樣做，怎么能要求別人的諒解？孩子們長大了怎樣聽這樣的故事？”
　　成準(zhǔn)強(qiáng)去了曹大和的家鄉(xiāng)，并用鏡頭在曹的墓前捕捉到一只漂亮的蝴蝶。成準(zhǔn)強(qiáng)的朋友、北京律師張凱在他的邀請下也開始關(guān)注并參與此事。
　　這一訴訟具體如何操作，還是得取決于尸檢結(jié)果。10月26日，曹的家屬終于拿到了久候的鑒定報告。成準(zhǔn)強(qiáng)讓家屬找個能把報告全文電話里念出來的人――結(jié)果沒找到。這份報告在11月8日才傳給媒體。
　　因?yàn)楂@得了媒體的關(guān)注，曹家也獲得了當(dāng)?shù)嘏沙鏊�的“關(guān)照”。熊堂蓮說，派出所的人沒事也往她家跑，還吩咐說，媒體來采訪的話一定要上報。
　　尸檢報告由柳州市明桂司法鑒定中心執(zhí)行，報告同意曹是由于缺氧而導(dǎo)致心力衰竭而死，但是強(qiáng)調(diào)“被鑒定人因自身體質(zhì)差，對缺氧的耐受能力較常人低”。
　　熊堂蓮一再表示：我老公是比較瘦，但是身體不差，平時最怕打針。
　　這份鑒定書在《詢問筆錄》部分拋出了一個令成準(zhǔn)強(qiáng)吃驚的內(nèi)容，里面聲稱，“我們同行三人（曹的老鄉(xiāng)）對曹大和進(jìn)行約束，列車長和工作人員給予協(xié)助�！崩钣啦�否認(rèn)了上述內(nèi)容。
　　鑒定書的附注也讓張凱律師操心：因本機(jī)構(gòu)條件和設(shè)備有限，送檢組織保存時間為一個月。這就意味著，當(dāng)他們看到鑒定書的時候，僅存的尸體標(biāo)本也沒了。
　　這個鑒定書讓成準(zhǔn)強(qiáng)覺得不勝惶恐，因?yàn)橐庖姇�援引的�?nèi)容和成的證詞完全不同，這樣他就涉嫌作偽證了。隨后，他在網(wǎng)上貼出《我有被逮捕的可能性》一文，“我為三個民工兄弟憂慮，也為我自己憂慮”。
　　正義先鋒遇困的消息很快得到網(wǎng)友的聲援。有網(wǎng)友質(zhì)疑說，“死因鑒定意見書”顧名思義只需鑒定死因，至于由誰捆綁致死，超出死因鑒定書范疇，屬畫蛇添足之舉，搞不好就弄成袒護(hù)某方的“卸責(zé)書”了�！凹s束”這個詞更是灼傷了網(wǎng)友的眼睛：這種滴水不漏極具行文措辭標(biāo)準(zhǔn)的字眼，很難想象出現(xiàn)在農(nóng)民兄弟的口中。
　　
　　庭審上的激辯
　　
　　張凱在開庭前透露，為保證公正審理，他曾向有關(guān)方面申請鐵路法院回避，但未獲批準(zhǔn)。
　　法庭上，雙方就曹大和死因性質(zhì)進(jìn)行了激烈爭辯。列車長一方的律師認(rèn)為，曹大和的死因與列車長黃建成無因果關(guān)系，曹的身體狀況差是其死亡的“內(nèi)因”，且其他人也參與了協(xié)助列車長進(jìn)行捆綁，因此不能斷定曹大和的死與列車長捆綁有因果關(guān)系，列車長不可能預(yù)見死亡的結(jié)果。
　　張凱則認(rèn)為，列車長沒有權(quán)限對曹大和進(jìn)行捆綁，這項工作在必要的情況下應(yīng)該由乘警執(zhí)行，列車長只有行政權(quán)，沒有司法權(quán)，應(yīng)以非法拘禁致人死亡罪對列車長從重處罰。
　　曹大和死后，黃建成沒有向其家屬表達(dá)任何的歉意，張凱在法庭上向其表達(dá)了自己的憤怒。黃建成表示道歉，“這畢竟是一條生命”。
　　黃建成表示，捆綁是出于公眾利益和周圍人的安全。他甚至反問法官，下次該如何綁人？
　　這種“不懺悔”的態(tài)度激怒了張凱。他說：對于一個沒有傷害到周圍任何人、僅僅是喊叫的農(nóng)民工，列車長的做法傳達(dá)了個體權(quán)利在公權(quán)力面前的全面潰敗和萎縮，這向人們說明了這個一個農(nóng)民工在得病時面臨的遭遇。
　　張凱不知道判決結(jié)果什么時候出來。他更希望通過這一事件能促進(jìn)中國鐵路管理制度的改進(jìn)，希望有關(guān)部門改掉職業(yè)冷酷，至少也應(yīng)該令世人反思一下“同命不同價”的現(xiàn)象，以及弱勢群體在話語權(quán)上的空白。

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