邁克爾·T·克拉里:中國的戰(zhàn)略性能源困境
發(fā)布時(shí)間:2020-06-05 來源: 幽默笑話 點(diǎn)擊:
「內(nèi)容提要」美刊《當(dāng)代歷史》2006年第4期刊登了英國漢普郡大學(xué)教授邁克爾·T·克拉里題為《為東方巨龍補(bǔ)充能量:中國的戰(zhàn)略性能源困境》的文章。該文認(rèn)為,對中國而言,經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)必須得到能源供應(yīng)方面的支持,因此中國政府必須在全球?qū)ふ倚碌哪茉垂⿷?yīng)方。但是,許多全球最豐富的能源供應(yīng)來源已為西方能源公司所控制,這是中國面臨的艱難困境。由對境外石油的競爭而引起的爭議將在中美關(guān)系中越來越突出,其重要性可能超過臺(tái)灣問題和中美貿(mào)易逆差等問題。國際社會(huì)應(yīng)該為渴求能源的中國在談判桌上保留席位,中國發(fā)展清潔燃煤技術(shù)和開發(fā)替代性的能源如生物燃料、風(fēng)能、太陽能和水能等的必要性也日益迫切。文章內(nèi)容如下。
「譯者」于淼,中共中央編譯局。
中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的第十一個(gè)五年規(guī)劃(2006—2010年)僅設(shè)定了兩個(gè)具體的量化目標(biāo):人均國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP )到2010年達(dá)到2000年的兩倍,每單位GDP的能源投入比2005年下降20%。
在某種意義上,這些雄心勃勃的目標(biāo)突出了中國決策者在今后幾年中將面臨的主要困境。盡管共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人想穩(wěn)步改善普通中國人的生活水平和生活方式,據(jù)此以保證人民對其政權(quán)的支持(或接受),但是要實(shí)現(xiàn)第一個(gè)目標(biāo)需要大幅增加能源,他們必須以某種方式找到增加能源供應(yīng)的方法。隨著近期能源價(jià)格的上漲以及各方對未來全球石油存量是否充足越來越擔(dān)憂,中國領(lǐng)導(dǎo)人將不得不如履薄冰般地采取行動(dòng),以協(xié)調(diào)這些相互競爭并且很艱巨的目標(biāo)。
對中國領(lǐng)導(dǎo)人而言,獲取實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展及滿足消費(fèi)者需求所需的額外能源供應(yīng)既要面對經(jīng)濟(jì)方面的挑戰(zhàn),也要面對政治上的挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)方面的挑戰(zhàn)源自獲取額外能源供應(yīng)所需的龐大的經(jīng)濟(jì)投入:將不得不興建上百座也許上千座新的發(fā)電廠,同時(shí)還需要興建無數(shù)煉油廠、天然氣輸送設(shè)施、煤礦和水電大壩,這些設(shè)施總價(jià)值達(dá)幾十億美元。
中國將無法僅依賴國內(nèi)來源來滿足其未來的能源需求,而不得不從國外獲取越來越多的石油和天然氣——其中許多來源地也是美國、歐洲和日本公司正急切地努力獲取的目標(biāo)。這一情況引發(fā)了政治上的挑戰(zhàn)。
老牌工業(yè)國長期都在世界能源消費(fèi)中占據(jù)最大的份額。最近至1990年,這些國家的消費(fèi)量占據(jù)了全球能源使用總量的3/4.但是現(xiàn)在它們面臨著來自亞洲新興工業(yè)化國家的日益激烈的競爭。印度、韓國、東南亞國家和中國臺(tái)灣已經(jīng)開始像前述國家一樣在全球范圍內(nèi)尋找額外資源——而到目前為止,在新興國家中最大的能源消費(fèi)國是中國。
由此導(dǎo)致的競爭正在抬高全球能源價(jià)格并使主要能源進(jìn)口國之間出現(xiàn)劇烈的地緣政治摩擦。在某些情況下,這種摩擦表現(xiàn)為令人擔(dān)憂的軍事沖突,因?yàn)榛ハ鄶硨Φ哪茉磳で髧蚩赡艹蔀槠淠茉垂⿷?yīng)方的國家提供各種形式的軍事援助,這種做法也加劇了地區(qū)緊張局勢和武裝對抗。雖然中國在這種地緣政治競爭中是后來者,它同伊朗、蘇丹、烏茲別克斯坦和委內(nèi)瑞拉等國之間所發(fā)展的能源和軍事關(guān)系已經(jīng)成為中美關(guān)系中讓人非常頭疼的問題。
使整個(gè)局面更為復(fù)雜的是中國的能源使用量激增對環(huán)境所產(chǎn)生的影響。因?yàn)橹袊胫饕揽繃鴥?nèi)的能源供應(yīng),使其在整個(gè)能源需求結(jié)構(gòu)中占到盡可能大的份額,也因?yàn)橹袊鴵碛械奈┮粌?chǔ)量豐富的能源資源就是煤炭,所以,中國政府的未來計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)需要大幅增加煤炭的使用量——從2002年的14億噸提高到2025年預(yù)計(jì)的32億噸。如果該預(yù)測被證明是準(zhǔn)確的,而且如果中國的公用事業(yè)部門繼續(xù)使用現(xiàn)有的燃煤技術(shù),那么,中國將在2025年以前超過美國成為世界上最大的二氧化碳(導(dǎo)致氣候變化的氣體)排放國。只有說服中國限制其煤炭消耗或大規(guī)模采用清潔燃煤技術(shù),才可能扭轉(zhuǎn)環(huán)境中溫室氣體大量劇增的局面。
中國領(lǐng)導(dǎo)人怎樣權(quán)衡這些相互競爭的目標(biāo)和相互沖突的利益將被證明是中國在今后多年將面臨的最大考驗(yàn)之一。同時(shí),中國在能源方面的行為將引起美國、歐洲、日本和世界上其他國家和地區(qū)在政治和環(huán)境方面的擔(dān)憂。
總體趨勢
正如人們可能預(yù)期的那樣,中國由于人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快而開始陷入能源困境,盡管中國國民人均能源使用量比美國和其他高度發(fā)達(dá)國家少得多——中國的人均能源消費(fèi)量相當(dāng)于每年1噸石油。而與之相較,美國的人均能源使用量相當(dāng)于每年8噸石油,但是,13億人的消費(fèi)總額勢必非常大。然而,比人口更重要的是中國飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì),目前正以每年平均9%—10%的速度增長。每增加一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都使能源需求出現(xiàn)相當(dāng)大的增長,使中國的能源需求總量達(dá)到更高的水平。
美國能源部提供的數(shù)據(jù)表明中國的能源需求有了驚人的增長。在1990年至2002年的12年間,中國的能源凈使用量提高了60%,從2700萬億英制熱單位(BTUS)提高到4300萬億英制熱單位。據(jù)預(yù)測將在2025年時(shí)再增長153%,增至10900萬億英制熱單位。為了更清楚地了解這一增長的規(guī)模和速度,讓我們想一想,在1990年時(shí)中國的能源使用量不足西歐國家總和的一半,而預(yù)計(jì)到2025年則比所有西歐國家的總和還高44%。
為了滿足其大幅增長的能源需求,中國的能源供應(yīng)部門不得不增加各種能源(包括石油、煤炭、天然氣、水電、核能及如太陽能和風(fēng)能等可再生能源)的供應(yīng)量。正如我們所注意到的那樣,煤炭可能在中國凈能源供應(yīng)量的額外增長中占最大的份額。但即使中國想要忽視大量使用煤炭作為能源在環(huán)境方面產(chǎn)生的后果,中國也無法僅僅依靠煤炭來滿足額外所需的全部能源。出于包括交通在內(nèi)的一些原因,中國也需要獲取更多的石油和天然氣,而整個(gè)局面也帶有了地緣政治的面貌。
中國對石油的需求可能特別大。在中國,公路、航空、鐵路和海洋運(yùn)輸系統(tǒng)——該國規(guī)模龐大而迅速擴(kuò)張的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域中增長速度最快的部門——的主要燃料來源為石油產(chǎn)品。具體來說,2001年中國公路上僅有1450萬輛登記在冊的汽車在行駛;
預(yù)計(jì)這一數(shù)字到2030年將猛增至1.3億輛。為了這些新增車輛,中國每年要修建約3萬英里公路。中國還在興建和擴(kuò)建機(jī)場以容納激增的國內(nèi)航空運(yùn)輸量。從1990年至2002年,中國乘飛機(jī)的旅客人數(shù)從2700萬增長到8400萬。
汽車數(shù)量增加、更多旅客乘飛機(jī)出行僅僅意味著一個(gè)結(jié)果:對石油產(chǎn)品日益增加的需求。中國石油消費(fèi)的增長率為每年4.5%,目前位列全球各國之首。假設(shè)這一速度持續(xù)不減,中國的能源消費(fèi)凈額將從2002年的每天520萬桶提高到2025年的每天1420萬桶。屆時(shí),中國的石油消費(fèi)總量將超過美國以外的所有其他國家的總和。
中國曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)過石油的自給自足:早在1993年,中國每天的石油產(chǎn)量及消費(fèi)量約為300萬桶。但是中國的石油產(chǎn)量僅僅出現(xiàn)小幅增長,到2004年才達(dá)到每天350萬桶,而石油消費(fèi)量卻激增。由此,每年石油生產(chǎn)和消費(fèi)之間的缺口都變得更大——而中國能夠彌補(bǔ)這一日益擴(kuò)大的缺口的惟一辦法是增加石油進(jìn)口量。中國在2004年的石油進(jìn)口凈額為每天320萬桶,占其消費(fèi)總額的48%;
預(yù)計(jì)到2025年,中國每天的進(jìn)口需求將達(dá)到1070萬桶,占其消費(fèi)量的75%。
中國的領(lǐng)導(dǎo)人和石油公司一直不斷在全球?qū)ふ倚碌氖蛠碓,其目的就是為了獲取國外新增的石油產(chǎn)量,在某些情況下,是與對方簽訂長期原油供應(yīng)合同,在其他情況下,則是收購國外油田的股份。
尋找石油
美國的觀察員不確定中國政府在多大程度上直接監(jiān)督著中國石油公司并購國外石油公司的交易,據(jù)說中石油、中石化和中海油是自主經(jīng)營的盈利企業(yè),并且獨(dú)立經(jīng)營其國際業(yè)務(wù)。然而,中國政府在這些公司中持有很多股份,從80%到90%不等,并且這些公司的高層領(lǐng)導(dǎo)也由政府任命。國有銀行向這些公司發(fā)放低息貸款,而且中國外交部門經(jīng)常在這些公司就勘探和開采權(quán)與其他國家進(jìn)行的談判中給予協(xié)助。
盡管中國官員從未明確表明他們對這些大石油公司的海外業(yè)務(wù)施加影響的目的,但他們的意圖很明顯:使更多國家向中國提供石油和天然氣,并且在可能的情況下,獲得對關(guān)鍵的境外能源儲(chǔ)備的直接所有權(quán)。1996年,中國進(jìn)口石油中的70%僅來自三個(gè)國家:印度尼西亞、安曼和也門。到2003年,中國已同更多的供應(yīng)國建立了聯(lián)系,這些國家包括沙特(提供中國石油進(jìn)口量的17%)、伊朗(14%)、安哥拉(11%)和蘇丹(5%)。為了尋找其他油氣來源,中國官員跑遍了全球,同巴西、加拿大、厄瓜多爾、哈薩克斯坦、尼日利亞、俄羅斯和委內(nèi)瑞拉達(dá)成供應(yīng)協(xié)議并向其購買開采權(quán)。
中國正在努力拓寬其獲得國外能源的渠道,這一點(diǎn)本身并非國際關(guān)系中產(chǎn)生摩擦的根源。畢竟,美國、英國、法國、日本和其他石油進(jìn)口國長久以來就在為獲取境外石油產(chǎn)區(qū)的開采權(quán)而相互競爭,并且已經(jīng)設(shè)法通過(相對)友好的方式瓜分了可獲得的資源。中國可能是這一競爭中的后來者,但是目前的做法與其他尋求石油資源的國家也沒有顯著差異。實(shí)際上,喬治。W.布什總統(tǒng)于2001年5月17日宣布的“國家能源政策”中要求美國外交官像中國官員一樣,在尋求國外能源時(shí)采取同樣的外交手段。
在全球石油供應(yīng)國日益擴(kuò)大的情況下,中國可能會(huì)動(dòng)用其大量的現(xiàn)金儲(chǔ)備購買所需能源。然而,這一局面會(huì)面臨兩個(gè)問題。首先,越來越多的跡象表明,全球石油供應(yīng)的增長雖然很快,但還是不足以與日益增長的全球石油需求保持同步。其次,許多全球最豐富的能源供應(yīng)來源已為西方能源公司或由生產(chǎn)國所擁有的國有石油公司所控制,這迫使中國到邊緣地區(qū)尋求發(fā)展機(jī)遇。
競爭加劇
幾十年來,世界石油供應(yīng)的增長是緊跟國際需求的穩(wěn)步上升的步伐的,這使得全球經(jīng)濟(jì)在過去的60年中大幅擴(kuò)張,也使包括中國、印度、韓國和中國臺(tái)灣在內(nèi)的這些亞洲經(jīng)濟(jì)引擎得以崛起。但是,最近,人們對于石油工業(yè)在繼續(xù)支撐全球需求方面的能力是否能跟得上石油供應(yīng)的增長速度產(chǎn)生了嚴(yán)重懷疑。雖然一些能源分析師堅(jiān)持認(rèn)為這并不是問題,全球石油供應(yīng)仍將根據(jù)需求情況繼續(xù)增長,但另一些分析師認(rèn)為,全球石油供應(yīng)的增長速度將很快放緩并最終歸零(一種被稱作石油產(chǎn)量“峰值”的狀態(tài)),隨后石油供應(yīng)將開始緊縮。
直到最近,大多數(shù)石油公司的管理人員和政府的能源專家都與相信石油產(chǎn)量達(dá)到峰值的時(shí)刻仍很遙遠(yuǎn)的人士意見一致。但是,最近,有些人明顯拋棄了這種一致的意見。例如,雪佛龍公司的首席執(zhí)行官大衛(wèi)。奧雷里曾在刊登在主流報(bào)紙上的整版廣告上簽名,表示對在未來能否獲得石油很擔(dān)憂。廣告詞中說:“有一件事情很清楚,石油唾手可得的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了!
現(xiàn)在無法預(yù)測在今后幾十年里究竟能獲得多少石油以滿足人們預(yù)期會(huì)出現(xiàn)的需求。美國能源部宣稱,到2025年市場上會(huì)有足夠的石油供應(yīng)以滿足所預(yù)測的每天1.19億桶石油的需求,比目前的水平每天增加了3500萬桶到3600萬桶。如果這一預(yù)測被證明是正確的,將有足夠的石油供應(yīng)來滿足中國的預(yù)期需求——每天1420萬桶,以及美國所尋求的每天2730萬桶,西歐的每天1490萬桶和日本的每天680萬桶。在這一令人愉快的情況下,油價(jià)將保持相對穩(wěn)定而嚴(yán)重的石油緊缺也將得到緩解。
不幸的是,考慮到雪佛龍公司的大衛(wèi)。奧雷里先生和其他持懷疑態(tài)度的人士提到的顧慮,誰也無法相信這一方案能獲得成功。其實(shí),更加謹(jǐn)慎的假設(shè)是:全球石油供應(yīng)的增長不足以滿足預(yù)期的需求;
因油價(jià)將大幅上漲而產(chǎn)生的對任何可能的石油供應(yīng)的競爭將更為激烈和尖銳。一定要在這一背景下審視中國(以及印度、韓國和其他正崛起的亞洲經(jīng)濟(jì)體)為獲取更多的石油供應(yīng)而作出的努力。
這種情況會(huì)怎樣發(fā)生無法被精確地預(yù)見,可是我們已經(jīng)能看到一些初期的跡象。一是價(jià)格:隨著中國和印度成為已經(jīng)非常擁擠的能源市場上越來越重要的參與者,石油價(jià)格的上漲速度甚至比一年前預(yù)測的速度都要快很多。在2005年1月,美國能源部預(yù)測在2005年至2025年期間,石油價(jià)格將上漲至每桶30至35美元不等。今年1月,它將對這一時(shí)期的預(yù)測調(diào)高至每桶50至55美元。
更令人擔(dān)心的是,美國國會(huì)對2005年6月中海油收購優(yōu)尼科公司(美國一家中等規(guī)模的石油天然氣生產(chǎn)企業(yè))的舉動(dòng)所作出的歇斯底里的反應(yīng)。盡管中海油的投標(biāo)價(jià)格比另一個(gè)有力競標(biāo)人雪佛龍公司高出了20億美元,美國的立法者們卻被一家中國公司可能獲得對美國能源資產(chǎn)的控制這一事實(shí)激怒了,以至于他們在當(dāng)年8月的投票中為中海油的收購設(shè)置了無法逾越的障礙,迫使其撤標(biāo)。優(yōu)尼科公司的油氣儲(chǔ)備大多數(shù)都位于亞洲,而且它在滿足美國能源需求方面發(fā)揮的作用可忽略不計(jì)這一情況并沒有使這些投票否決中海油競標(biāo)的美國立法者改變主意。(點(diǎn)擊此處閱讀下一頁)
優(yōu)尼科事件最終不會(huì)對中美關(guān)系產(chǎn)生重大影響,中海油繼續(xù)收購其他國家(包括尼日利亞)的石油資產(chǎn)。不管怎樣,這一事件表明國際上對石油資產(chǎn)的競爭的激烈程度,也突出了這種可能性,即對能源的競爭可能會(huì)使主要石油出口國之間的政治關(guān)系惡化。普櫻與格斯公司(Purvin and Gertz)的分析師庫爾特。巴羅(Kurt Barrow )將優(yōu)尼科事件的特征總結(jié)為打響了圍繞著全球石油供應(yīng)而展開的“新”一輪戰(zhàn)爭。他對《紐約時(shí)報(bào)》的記者談到:“中海油雖然在對優(yōu)尼科公司的競標(biāo)中失敗了,但是它將會(huì)繼續(xù)收購海外的能源資產(chǎn),以支持中國日益增長的能源需求!
這種說法看起來或許過于夸張了,但是由于這對美國自己的重要能源供應(yīng)構(gòu)成了威脅,所以對于那些將中國熱切地尋求境外石油資產(chǎn)的做法看作涉及“國家安全”事務(wù)的國會(huì)議員而言,這種說法并不夸張。
其他的擔(dān)憂
在獲取逐漸減少的石油供應(yīng)方面的競爭變得日益激烈,由此引起摩擦的可能性因以下情況而變得更大:在世界上儲(chǔ)量最豐富的油田中,許多已被西方的大石油公司或出產(chǎn)國的國有公司控制(如沙特阿拉伯的阿拉伯—美國石油公司和科威特石油公司)。中東地區(qū)大部分國家的石油生產(chǎn)由國有石油公司控制,而西方國家的公司已在其他產(chǎn)油地區(qū),如非洲撒哈拉以南地區(qū)和里海盆地等地區(qū)占據(jù)了領(lǐng)導(dǎo)地位。
中國的能源官員無疑很樂意在這些地區(qū)站穩(wěn)腳跟,但是因?yàn)榕c其競爭的公司在這些地區(qū)的業(yè)務(wù)根深蒂固而受挫。例如,中海油和中石化試圖攜手收購正在開發(fā)卡沙干(Kashagan)的石油儲(chǔ)備(位于哈薩克斯坦所屬的里海海域中)的財(cái)團(tuán)的1/6的股份時(shí),該財(cái)團(tuán)最早的成員,包括艾克森—美孚、荷蘭皇家/殼牌和科諾科—菲利浦,行使了“優(yōu)先購買權(quán)”,將這兩家中國公司排除在外,自己購得了這些股份。
在被以這種方式排除在許多更為誘人的產(chǎn)油區(qū)之外以后,中國就選擇了看似惟一向自己開放的道路:到邊緣地區(qū)以及像伊朗、蘇丹和烏茲別克斯坦這樣的國家尋求石油儲(chǔ)備。
中國在蘇丹的地位尤其值得注意。中石油目前在蘇丹國內(nèi)領(lǐng)先的石油生產(chǎn)企業(yè)——大尼羅河石油經(jīng)營公司中擁有40%的股份,并在蘇丹的其他油田持有大量股份;
該公司在蘇丹海上修建了一條從蘇丹南部通往蘇丹港的一條930英里長的管道,還在卡沙干興建了一座煉油廠。中石化則幫助伊朗修建從里海至德黑蘭的管道并且參與該國天然氣儲(chǔ)備的開發(fā)活動(dòng)。
中國已經(jīng)跟被認(rèn)為與美國不友好的國家建立了如此緊密的聯(lián)系,這一事實(shí)在華盛頓看來非常具有挑釁性。但是,在努力鞏固與這些石油供應(yīng)國的關(guān)系時(shí),北京還向這些國家提供軍事和外交援助,這使華盛頓更為惱火。在2006年當(dāng)國會(huì)下令對中國的能源政策進(jìn)行審議時(shí),美國能源部發(fā)現(xiàn),“在烏茲別克斯坦、蘇丹和緬甸這樣的國家,中國公開支持這些由于侵犯人權(quán)、支持恐怖主義或擴(kuò)散核武器而在全球范圍內(nèi)遭到反對的政權(quán)”,“作為長期趨勢,中國在這些方面的行為是與美國的關(guān)鍵戰(zhàn)略目標(biāo)相對立的”。
在五角大樓于2005年對中國的戰(zhàn)略和國力所作的題為《中華人民共和國的軍事能力》的分析報(bào)告中能很明顯地看出,美國的高層官員對這些活動(dòng)的重視程度。該報(bào)告首次強(qiáng)調(diào)對能源的競爭是美中安全事務(wù)中的重要因素。該報(bào)告在題為《作為戰(zhàn)略性推動(dòng)因素的能源需求》一章中指出,“北京認(rèn)為,為了保證獲得能源的渠道需要這種特殊關(guān)系,這種想法將形成中國的防御戰(zhàn)略和武力規(guī)劃”,因此,很可能對美國的國家安全構(gòu)成潛在威脅。
美國在中國的石油進(jìn)口量僅為每天300萬桶——不足美國目前進(jìn)口量1/3時(shí),就已經(jīng)表示了這種擔(dān)心。想象一下,到2025年人們可能的驚恐程度,屆時(shí)預(yù)計(jì)中國的石油進(jìn)口量會(huì)上升至每天1100萬桶,是美國的石油進(jìn)口預(yù)測量的2/3.盡管無法預(yù)測國際關(guān)系的未來走勢,但完全可以有把握地假設(shè),由對境外石油的競爭而引起的爭議將在中美關(guān)系中發(fā)揮越來越重要的作用,其重要性可能會(huì)超過臺(tái)灣問題和雙邊貿(mào)易逆差等其他令人擔(dān)憂的問題。
尋找天然氣的競爭
隨著時(shí)間的推移,中國將不僅對石油越來越渴求,也會(huì)需要越來越多的天然氣。這也能導(dǎo)致國際關(guān)系中出現(xiàn)重大摩擦。
目前,中國的天然氣使用量相對較少,每年為1.2萬億立方英尺。這僅為美國的天然氣使用量的5%。但是預(yù)計(jì)中國在今后會(huì)使用更多的天然氣,主要是為發(fā)電廠提供能量,也把天然氣作為肥料、氫和混合化工品的來源。中國越來越強(qiáng)烈地意識(shí)到過分依賴煤炭所產(chǎn)生的環(huán)境后果,而且,中國也可能越來越多地使用天然氣發(fā)電,這使需求進(jìn)一步增多。因此,中國的天然氣使用量將以每7.8%的速度增長——在所有大經(jīng)濟(jì)體中是最高的。像石油問題一樣,對中國政府來講,滿足所有這些新增天然氣的需求會(huì)被證明是一個(gè)重大的挑戰(zhàn)。
中國官員會(huì)更傾向于依靠國內(nèi)的來源,使其在所需的天然氣中占有盡可能大的份額,并因此斥重資開發(fā)中國西部前景良好的塔里木盆地,將這里開發(fā)的天然氣運(yùn)送至沿海的能源匱乏地區(qū)。但這些來源不足以滿足中國不斷增長的需求。因此,北京不得不放眼其他地區(qū)以尋找其他的來源——這將再次引發(fā)各式各樣的國際敵對情緒。
世界上天然氣儲(chǔ)備量最豐富的國家是伊朗和俄羅斯。中國尋求與這兩個(gè)國家都建立供應(yīng)關(guān)系——與伊朗的交易引發(fā)與美國之間的矛盾,而與俄羅斯的交易引發(fā)了與日本的爭端。中石化于2004年10月與伊朗簽訂了為期25年、價(jià)值1000億美元的合同,合同包括伊朗每年向中國出口1000萬噸液化天然氣以及中國參與修建一座濃縮天然氣的工廠。盡管合同的細(xì)節(jié)仍在醞釀之中,最終的結(jié)果是又一筆資金流入伊朗,挫敗了美國孤立伊朗的努力,由此妨礙了美國在伊朗核問題上的企圖。中國與日本的問題性質(zhì)則不同,兩國競相成為最近被發(fā)現(xiàn)的大量天然氣(位于俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的薩哈林島)的輸送管道的最終目的地。日本公司為這些氣田的開發(fā)提供了大部分資金和技術(shù)。東京一直認(rèn)為這些氣田出產(chǎn)的天然氣將通過管道向南被輸送至日本。最近,中國官員正在同薩哈林開發(fā)集團(tuán)進(jìn)行談判,目的在于獲得該氣田出產(chǎn)的很大一部分天然氣的供應(yīng)以及將天然氣輸送管道向西修筑使其通往中國。中國政府的做法已經(jīng)引起了日本的不滿。
與日本之間出現(xiàn)的一個(gè)更為嚴(yán)重的問題是在有爭議的中國東海水域開發(fā)海上油田的問題。中國和日本的地理學(xué)家認(rèn)為,在中國東海岸與日本最南端島嶼之間的一條深海溝中蘊(yùn)藏大量天然氣。日本聲稱其海上邊界線位于該海溝附近,中國堅(jiān)持認(rèn)為其外部邊境線延伸至大陸架的邊緣,延伸至海溝更往東的地點(diǎn)。
最近,中海油和中石化已經(jīng)在日本聲稱擁有主權(quán)的地帶進(jìn)行開采活動(dòng),從東京認(rèn)為是日本領(lǐng)土但中國聲稱為中國領(lǐng)土的地點(diǎn)開采天然氣。雙方均定期向該地區(qū)派遣軍艦,挑起了一系列具有威脅性的海上沖突。尚未有任何事件導(dǎo)致雙方實(shí)際開火,但的確存在雙方有一天實(shí)際交火的風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)前日本反華情緒日益高漲,而有關(guān)天然氣的這一爭端使這種情緒更為嚴(yán)重,使各方欲和平地解決爭議的努力變得更復(fù)雜。
全球的兩難境地
中國對進(jìn)口能源的需求勢必逐漸增長,而人們也越來越懷疑今后能否獲得豐富的石油資源。由此,出現(xiàn)危機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)以及圍繞獲得重要能源的渠道發(fā)生的沖突變得越來越嚴(yán)重。在此背景下,可能導(dǎo)致出現(xiàn)沖突的并不是“中國問題”,而是全球性問題。除非世界上現(xiàn)有的大國準(zhǔn)備要陷入那種導(dǎo)致“一戰(zhàn)”以及許多更輕微沖突爆發(fā)的、由資源驅(qū)動(dòng)的地緣政治競爭中,否則它們必須在談判桌上為渴求能源的中國留一席之地。將中國排除在前景良好的能源交易(像在里海的卡沙干油田及美國優(yōu)尼科公司出售這類交易)以外的做法只會(huì)使各方關(guān)系惡化,并迫使北京尋求會(huì)產(chǎn)生不良國際影響的更冒險(xiǎn)的安排。
同時(shí),世界石油產(chǎn)量最終達(dá)到峰值以及全球依賴礦物燃料導(dǎo)致環(huán)境惡果這樣的問題只能在國際層面上解決,這要求包括中國在內(nèi)的各個(gè)重要國家的緊密合作。
因此,國際社會(huì)應(yīng)該以同情的眼光看待中國在戰(zhàn)略性能源方面所處的兩難境地,這點(diǎn)很重要。國際社會(huì)需要同北京合作,幫助其采用更多種類的能源,并同其他各方一起,加快合作開發(fā)環(huán)保型替代能源,像清潔燃煤技術(shù)、生物燃料、風(fēng)能、太陽能和水能等。
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