有時候只要一個電話就可以促使你一下子變成軟蝦，哪怕你是一個強硬的男子漢。你見過軟蝦嗎？那天我接到電話后，我的大腿肌肉不是肌肉，就是象軟蝦一樣的朽肉。

　　“西西被車撞了！”“在哪里？”電話的另一端說：“ H-Damm 6”。放下電話我立刻趕赴現(xiàn)場。如果是平時，我腦子完全清楚 H-Damm 在何方，而今天 H-Damm好象迷宮，我怎么努力也找不到。常言道度日如年，今天的我，一米如萬里。H-Damm 離我只有約一公里，今天我卻必須用天文數(shù)字的時間才到達(dá)目的地，至少內(nèi)心的感覺是這樣�！翱恐�主，依賴他的大能大力，作剛強的人。” 我終于到達(dá)現(xiàn)場。

　　其實，只有十分鐘我就到達(dá)了肇事地點。當(dāng)我在很遠(yuǎn)的地方看到救護車還在現(xiàn)場，我那軟蝦慢慢地變成腿部肌肉。因為我個人感知判斷，若西西大量出血，救護車早就把她送往醫(yī)院了，還在這里磨蹭干嗎。

　　二話沒說，先到救護車?yán)镱^看一下我那親愛的侄女再說。警察來了、紅十字會的人來了、目擊者還在現(xiàn)場，肇事司機原來是我的一個熟人。警察說他要錄口供，我說你住嘴，納稅人的生命就這樣不值錢？ 你急著要錄口供！我吩咐救護車立刻把侄女送到醫(yī)院急救室，我留下來處理其他事情。

　　警察官一再跟我說，要錄當(dāng)事人的口供。我有點不耐煩地發(fā)火說：“你下周才來找我好不好？”

　　“我下星期一就開始度假了！”警察官說道。“好幾個目擊者均證實，是您侄女的錯，她闖紅燈而被汽車撞倒。汽車有一些損壞，你們錯誤的一方要賠償。”

　　我與肇事司機握手后，他說因為我們是熟人，所以他放棄索賠。他還祝愿我侄女早日康復(fù)，于是，我們“分道揚鑣”，他回家，我往醫(yī)院跑。

　　到達(dá)醫(yī)院后，看到西西正在等待照片。照片出來后，醫(yī)生指著給我們說：“左小腿內(nèi)小骨有點裂，極度輕微�！�

　　侄女說她頭部痛，我讓醫(yī)生給頭部照片。侄女說她肚子痛，我讓醫(yī)生給驗血。折騰到深夜，醫(yī)生跟我鄭重宣布，除了那點輕傷外一切正常。得到這個結(jié)果后，我這只軟蝦才恢復(fù)一個整體的人。

　　侄女小腿帶著石膏回家，第二天因為要到外科醫(yī)生那里報到，所以沒有到藥廠上班。藥廠人事科科長知道侄女的事故后，打電話給我說，要不要給行會申報工傷，因為侄女是實習(xí)生，在下班后回家的路上發(fā)生交通事故的。

　　發(fā)生事故是在星期四，星期五到外科醫(yī)生那里報到，周末休息后，星期一開始接送侄女上下班。人家喊你叔叔二十幾年，哪怕是有怨言也不敢出聲，開車接送雖苦也甘。

　　那天周日與西西“靜坐”思考出事原因。她說是不遵守交通規(guī)則。我說不遵守交通規(guī)則，這是過程不是原因。我分析說，你闖紅燈根本的原因的是你近視眼沒有戴眼鏡，看不見紅燈闖紅燈都是過程，不是原因。你不戴眼鏡最直接的原因是你不愛你自己�！皭勖莱�過愛西西。愛美打敗愛自己。所以才闖禍�！�

　　徐萌、苑源、蕭蕭、 靈玲、西西， ......等等等等，為什么近年來的留學(xué)生在德國頻繁發(fā)生交通事故，而且這代留學(xué)生幾乎是清一色的獨生子女。汽車撞到我家門口，我不得不慢慢地靜靜地深思這個問題。原來中國的獨生子女與德國人有極大的相同之處，所以，容易相撞。

　　德國人是世界上最講究個人權(quán)利強調(diào)自我中心的民族，所以，德國是這個世界上打官司最多的國家。德國是歐洲國家中駕駛執(zhí)照考試最嚴(yán)格的國家、也是交通規(guī)則最嚴(yán)格的國家，然而，根據(jù)統(tǒng)計資料，德國是歐洲發(fā)生交通事故最多的國家。

　　后來社會心理學(xué)家經(jīng)過分析終于發(fā)現(xiàn)，德意志民族之所以有這樣的結(jié)果，最大的原因是德國人太強調(diào)個人的權(quán)利。比如開車有先駛權(quán)，若你左顧右看，證明你不會使用自己的權(quán)利，當(dāng)是駕照考試你將不通過。因此，德國人養(yǎng)成了習(xí)慣，逢綠燈的時候他絕對“大膽往前走”。相反，在中國開車者在十字路口一般放慢速度，左右看一下，多少有點“忍讓”地駕駛，中國的駕駛者是人道主義者，在自己的本土上發(fā)揚“車道精神”。

　　與德國人一樣，中國的獨生子女這一代也是非常強調(diào)自己的個人權(quán)利。在中國有“忍讓”的土壤，一旦地理位置轉(zhuǎn)變，仍然需要忍讓的一代，在德國的土地上，結(jié)果，以自我為中心的中國獨生子女經(jīng)常與德國人相撞、與德國車相撞、與德國事相撞。

　　根據(jù)統(tǒng)計，在德國少年兒童被汽車撞倒的交通事故越來越多，僅2005年就有159人被車撞死亡，而騎自行車被撞死的事故竟然以78％的比例增長。由于交通管理嚴(yán)格，歐洲其他國家的交通 事故與日遞減，相反德國有增無減。根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，2006年德國共有5094人在道路交通事故中喪生。數(shù)據(jù)顯示，2006年德國共發(fā)生223萬起車禍，其中 32萬7千起事故導(dǎo)致人員傷亡。

　　中國的獨生子女與德國相撞，噴出的不是火花，而是拉響警鐘，要人思解。德國人太講究自己的權(quán)利，有問題，中國獨生子女被“寵壞”更有問題。

　　由于是獨生子女，中國的家長不舍得放手讓孩子到實踐中去鍛煉、去經(jīng)受困難和挫折。其實，隨著孩子的逐漸成長，家長要培養(yǎng)他們的獨立勇敢精神，家長不能事事包辦代替。世界上沒有哪一對父母怕孩子摔跤而不讓他們學(xué)走路的。同樣的道理，在日常生活的摔打中，孩子才能增長才干。所以只有讓孩子在生活或者工作中經(jīng)風(fēng)雨見世面，碰碰釘子，嘗嘗苦頭，經(jīng)受困難和挫折，才能增長孩子的才能，培養(yǎng)孩子的獨立勇敢精神。

　　由于是獨生子女，中國家長不舍得讓孩子參加必要的勞動，所以生活不能自理，遇事反應(yīng)太慢，甚至沒有反應(yīng)。中國現(xiàn)在的家長很疼愛孩子，伺候孩子十分周到，一點活也不讓干，結(jié)果孩子不會勞動，不愿勞動。形成這種不良習(xí)慣的原因，就是家長包辦太多。從小不干家務(wù)勞動的孩子，往往會心安理得地接受家長的照顧，他們并不體諒家長的辛苦。你把房間收拾得干干凈凈，他一會就給弄得亂七八糟，養(yǎng)成一種極不負(fù)責(zé)的態(tài)度。其實，大人不知道，包辦剝奪了孩子的勞動權(quán)利。

　　現(xiàn)在的獨生子女沒有責(zé)任感、不會關(guān)心別人。家長要教會孩子學(xué)會關(guān)心別人，心中有他人。大人不但要愛孩子，更重要的是教育孩子去愛別人。耶穌說: “你們要愛人如己。”大家都知道孔融讓梨故事，孔融能讓梨，決不是天生就會的，而是教育的結(jié)果。

　　由于是獨生子女，中國有些家長培養(yǎng)出孩子有特殊感。這些家長愛孩子沒分寸，全家人愛他、捧他、遷就他，時間長了孩子心理就會產(chǎn)生一種優(yōu)越感、特殊感，使他感到家里沒有我不行，我一不高興，全家人就都慌了。因此孩子就會用哭、用就地打滾嚇唬家長，變得固執(zhí)、任性、不講理。

　　當(dāng)?shù)鼐�察局關(guān)于西西交通事故登報的題目是“不幸中的大幸”，面對侄女，我說你確實是不幸中大幸。英國大學(xué)者阿克頓 (Lord Acton 1834–1902)說“歷史的教訓(xùn)就是，所有的人都不會從歷史的教訓(xùn)中，真正學(xué)到教訓(xùn)。”你不幸中大幸，應(yīng)好好分析原因、吸取教訓(xùn)，改正錯誤。不然你不會進(jìn)步，甚至喪命。那哥哥就是辛辛苦苦白養(yǎng)了一個女兒。

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